Тојота Марк Х: спецификации, слики и рецензии

Во 2012 година, јапонскиот загриженост "Тојота" се шири информации, како и фотографии сосема нов седан, кој е веќе познат во светот во 2009 година како Тојота Марк X. Само сега тој требаше да се појави во ажурираната верзија. Па, ние мора да признаеме дека оваа машина навистина е многу популарна, не само дома туку и во други земји. Нејзиното активно купување во Тајван, Кина и Далечниот Исток на Русија. Па, треба да кажете нешто повеќе за овој модел.

Накратко за историјата

Значи, како краток вовед Јас би сакал да кажам неколку зборови за историјата на самиот модел. Вреди да се напомене дека во Русија, со исклучок на Сахалин, Хабаровск и Владивосток, тие се без автомобили. Поточно кажано, тие се само малку, како и Тојота Марк X со левата кормило.

На првата генерација на овој модел се појави пред повеќе од десет години - во 2004 година. Вториот беше објавена пет години подоцна - во 2009 година. И по три години да ги лиши од производителите одлучи да изврши редизајн. Значи имаше Тојота Марк Х 2012 година. И за тоа сега е потребно да се каже и повеќе интересно.

за димензии

Па, ние треба да почне со надворешноста. Или подобро - на големината. Треба да се појасни дека Тојота Марк X е европски "Е" класа, за да се изгради автомобили на задната платформа тркала. Таа, патем, се користи во популарната автомобил - имено, во Lexus GS. Во врска со димензии: должина машина е 4730 mm, што е доста импресивен амбиент. Ширина - 1795 мм и висина - 1445. тлото (дозвола) е еднаква на 140 mm. Овој автомобил поставен нископрофилни гуми на legosplavnyh вози на следните параметри: 215 / 60R16 - 235 / 45R18.

Моделот е прилично голема. Исто така, таму е исто така спортски верзија на седан, и тоа се нарекува Марк X G'Sports. Овој модел се потценува два сантиметри суспензија и другите тркала - 245 / 40R19. Значи пријде на оваа верзија, која изгледа како цврст спортски автомобил, и, секако, го привлекува вниманието на патиштата за љубителите на спортски автомобили.

Етничка припадност спортска верзија

Тојота Марк X во 2004 година изгледаше добро. Но, дури и подобро - нова верзија, во 2012 година. Особено спортови. За својот дизајн, Јас би сакал да ни кажете нешто повеќе. Првото нешто што фаќа окото агресивен браник со големи дози на воздухот и моќен аеродинамичен праг на вратата. Исто така, привлекува внимание спојлер наоѓа на капакот на багажникот, а сепак спектакуларен задниот браник со голем дифузер и специјално направени отвори во браникот на страните за вентилација. Треба да се напомене внимание и спортски издувен систем со двојни издувни цевки, кои се распоредени по страните на телото.

Екстериер "цивилни" верзија

Убаво е да се добие во подесување на Тојота Марк X. Или подобро - својот спортски сликата. Што излезе нормално, "цивилни" верзија? Тоа не изгледа како енергична и агресивни. Но, ова не е минус. Бидејќи дизајнот на овој модел е неверојатен - убава, стилски, гламурозни, елегантни. На предниот дел од програмерите врши многу оригинален - опремен со своите прекрасни светла (комбинирање двоен LED удари со ксенон) и дизајнер лажна маска на ладилникот со логото на "Х" во утврдување на моделот. Покрај тоа, тие одлучија да се направи хромирани инсерти интегрирани во светла полето магла, им даде на предниот браник спојлер и Довод на воздухот - трапез.

Интересно, бројка која претставува решетка и пониска канал, кој е заеднички со т.н. вретено машини Lexus. Само "Toit", за разлика од овој автомобил изгледа многу посочно. Убава хаубата ако доминира на предните браници, и на рабовите нежно поврзани со лакови на тркалата, завршување на оваа прекрасна слика.

ентериер

За тоа, она што е овој автомобил од внатре, исто така, треба да се зборува. Внатрешноста на овој модел е големи и пространи, а внатрешноста е украсена во класичен стил. Предните седишта се направени од страна на специјална технологија - тие имаат спортски профил и удобно страна поддржува. возачкото седиште може да се прилагоди во осум насоки, и на патникот - во 4 (но луѓето кои седат во кабината, и повеќе не е потребно). Ако отстранат потпирачите за глава на предните седишта и потпирачи за грб свиткано, ќе добие две сосема полноправна простор наменет за здрав сон.

Управувачот е многу лесно, од начинот на кој, како Prado. Добро врамени и судење панел. На централната конзола, може да се види на екран во боја од 8 инчи. Ова е - мултимедијален систем, во комбинација со навигација и контрола на климата (и, поточно, контрола значи дека сите овие).

Исто така вреди да се напомене е дека во основните "Тојота Марк X 2013" нуди седиштето тапацир ткаенина, но во "богати" - по завршувањето на висок квалитет на кожа и прилично солидна опрема. Тоа е одличен звук систем (12 звучници во кабината!), Електрични управувачот и предните огледала, волан систем за греење и места, како и пријатен за око, метални и дрвени инсерти.

Тојота Марк Х - техничките карактеристики на новиот автомобил

два мотори се развиени за овој седан. Потекло - V6, 2,5 литри во волумен, производство на електрична енергија 203 коњски сили. А вториот - со 3.5-литарски, GR-FSE. Ова е - помоќна верзија, која произведува околу 318 коњски сили! Работат на овие единици под контрола на секвенцијални 6-чекор "автоматски". За верзија која доаѓа со единица за 2.5-литарски, може да се обезбеди погон на четири тркала. Што е со суспензија - тоа е сосема независни. Во принцип, комплетен сет на моделот не е лошо. Автомобилот има се што ви треба - VSC, ABS, EBD, темпомат, пред несреќата и многу други системи кои позитивно влијаат на контрола на автомобилот и воопшто на своите карактеристики.

Кога станува збор за контрола. Луѓето кои ја поседуваат оваа возилото, имајте во нијанса на посебно внимание. Се вели дека сосема нов седан од "Тојота" во овој контекст не се уморни да се молам. На движење на возачот реагира брзо и внимателно, со се врти се справат со неправилности - исто така, веднаш ги изедначување. Дури и ако возачот е возење на лош пат, автомобилот не го чувствувам. Се разбира, тоа не е еден SUV, така што на планините и калдрма на нејзиниот возење нема да биде можно, но со руски "патеки" да се справат лесно.

цената на

И конечно, уште една точка за овој автомобил Тојота Марк X. цена - тоа е исто така важно. од вредноста на автомобилот во Јапонија започнува во 2.44 милиони јени. Тоа е - околу 32 илјади долари (износот наведен, заедно со задолжително данок). Оваа цена е фиксна сега погон на предните тркала автомобил со 2.5-литарски мотор кој може да произведе 203 коњски сили (што е споменато погоре). Опции база - што е, без луксуз не може да се очекува, како што се кожен ентериер, како и дополнителни опции. Но, колку повеќе скапи солидна модификација може да чини повеќе од 50 илјади долари (како данок). Но, цената за 3.5-литарски 318-силна верзија, и, исто така, богата опрема, ќе се оправда купувањето. Значи, ако имате способност и желба да се купи овој автомобил, вие не треба да се изгуби шанса.