Прилагодување на спојување Kamaz: рачно, додатоци

Во февруари 1967 година, на склопување на Кама автомобилски фабрика отиде прв автомобили Kamaz. Карактеристики нов автомобил придонесе за развој на формација. Во иднина, врз основа на овој автомобил, тоа е многу модификации на моделот со различни карактеристики. Така, во светлината излезе, трактори камион, депонија камионите, големи камиони издолжени. Сите модели во ова семејство автомобили беа слични во дизајнот, а повеќето од деловите и машини се менливи.

опции

Генералниот опрема KAMAZ камиони својствени на сите оние пати. Просторната три автомобил кабина се наоѓа директно над електраната. За пристап до кабината на моторот може да се заврти напред со помош на механизам на торзија.

Пренос на менувачот, член на спојката и моторни претставува единствена единица на енергија, кој е поставен на предната и задната носечките столбови.

Со развојот на автомобилската индустрија за да се модернизира и KAMAZ, карактеристиките на кои се одгледуваат со употреба на нови технологии.

Возилото се менува и во смисла на изглед и во поглед на опремата.

Пренос. Преглед

Еден камион монтирани механизам со двојна спојка со радијална аранжман на извори. Исклучување на спојката со хидраулични диск со пневматски засилувач. Моторот е спарен со менувач со пет-брзински, со контрола на роторот делител. Пренесување од втората до петтата имаат синхронизатори за да се изедначи нивно вклучување. Трансфер на вртежен момент од овој мотор со погон од страна на две диск шахтите.

уред за куплунгот

За автоматска инсталација медиум диск плоча на неутрална позиција кога куплунгот е исклучен, тоа одговара на посебен уред кој нема потреба од прилагодување на време на операцијата.

Дизајн карактеристики придонесе за домување одредување Releaser извори. Управувано спојката диск Kamaz е опремен со отпорни на топлина спојката, со долг работен век. механизам за куплунгот е суспендирање, со што дополнително запечатување кабината. педалата сет на планината направени од метал чаури, кои не бараат дополнителни подмачкување.

Се состои од спојката возило станбен блок Releaser диск со метална обвивка, извори спојката порака и држела, две управувано спојката дискови, и неутрален олово.

Спојка кошница Kamaz монтирани на замаец е монтиран со користење на столпчиња и забравена.

Водечките, притисок и неутрален дискови имаат четири држела, кои припаѓаат на жлебот на замаец, кој пренос на вртежниот момент од моторот во soprikosaniya елементите на авионот монтирани на кутии splined вратило.

Спојката пролет порака договорено меѓу метално куќиште и диск спојката порака. Тие влијаат на просечната диск и управувано делови, а со тоа ги стегање помеѓу замаец и механизам спојката порака.

рачките поставени на средината диск и елементот на диск, ги става во неутрална позиција кога куплунгот не е вклучен.

надвор механизам

На елемент се состои од стегајќи нозе (рачките) наредени на плоча под притисок, вилушка надвор, кој е монтиран на вратило, во куќиштето на спојката. Спојката спојката со тркалачки лежишта тип нафрли.

возење

Компоненти: возење на педалите, на спојката господар цилиндар KamAZa, со резервоарот за течност тивките засилувач цевка за снабдување на течноста од цилиндарот на засилувач и обезбедување на снабдување на воздух на пневматски засилувач.

волумен за полнење на резервоарот за течност е 380 кубика. Треба да се напомене дека замена на течноста треба да се врши пред почетокот на студената сезона, што се промени нејзината густина за време на работата, и го губи своите својства.

возење засилувач е дизајниран да се намали физичкиот напор, кога ќе се притисне педалот. Јас го постави на мекиот дел на куќиштето на спојката, на десната страна на електраната.

Процесот на прилагодување на спојката

Прилагодување на KAMAZ спојката е направен во неколку фази, во согласност со строгиот ред и примена на алатки и инструменти:

• Поставување на јазот помеѓу диск и јазичиња ослободување спојки кам спојката порака.
• Прилагодување на бесплатен клупата притиснете на педалата.
• Поставување на спојката диск.
• Инсталација на регулирање на движењето на тласкач на засилувачот.

Поправка на Камаз, а особено обично се врши приспособување спојката во случај на замена на поединечни оштетени или истрошени делови на механизмот. Или по инсталацијата на целиот механизам на моторот. За да се обезбеди синхронизирано дејствување шепи своите правилна инсталација и позиција во однос на притисокот на дискот, треба да се провери на позицијата на спојките на удар прстен.

Оптималната јазот помеѓу станица прстен и на јазичиња на оперативниот камери треба да надминува половина милиметар. Во случај кога не постои дозвола или надминува норма, тоа е потребно да се прилагоди на јазичињата на спојката порака преку прилагодување на ореви.

Како што веќе рековме, спојката прилагодување Kamaz појавува во неколку фази: проверка на растојанието помеѓу клипот на работниот цилиндар и клипот, прилагодување на празен потег на спојката вилушка.

Просторот помеѓу цилиндар и клипот клипот поставен преку ексцентричен Болт кој ги поврзува педалата притисни прачка, кога педалата е во положба на мирување. Вртење на шрафот за дотерување, потребно е да бидете сигурни дека движењето на педалата запре се додека tappet го контактот и клипот беше 12.06 милиметри.

Со помош на сферични орев, кој се наоѓа на крајот на прачка, дотерајте ја рачката на слободното движење на спојката вилушка. За таа цел на орев е пуштен на слобода и контрола е веќе вртење сферични орев прилагоди растојанието помеѓу прачка и потпирање на рачката на големината на 3,1-4,7 мм.

По податоци операции прилагодување вкупно слободно движење на педалата дискот треба да биде 30-42 mm. Отвор на изложени право засилувач спојката побудувачкиот прачка движење не треба да биде помал од 24 mm. На помалку отколку во системот не е целосно исклучени.

проверка механизам

По извршување на овие поправки треба да го ревидира механизмот на перформанси како целина во моторот. Ако се врши приспособување коректно KAMAZ спојката, менувачот ангажман ќе се случи без типични треска во областа на кутија и без тешкотии.

На почетокот на движењето на автомобилот ќе почнат да се движат од своите места, без грчи, и ќе се премине на повисоки и пониски брзини ќе биде мека.

Ако поправка е Kamaz супстандардни, постои можност на спојката лизга, која брзо се оневозможува поставата диск триење и ослободување на лого. Така постои тешко прекинувач се подготвува да ја заврши неможноста за нивно вклучување.

Карактеристики на процесот

Прилагодување на KAMAZ спојката се врши на посебно одржување линија за производство од страна на квалификувани инженери кои користат специјална опрема. Само на овој начин може да се постигне гаранција за висока ефикасност спојка.