Промена на масла во автомобилот - по сезона или километража?

Експертите тврдат дека замена на масла е еден од најважните настани за возач. Суди за себе. Вие го наполнивте автомобилот на почетокот на зимската сезона со свеж лубрикант. Сезонските промени во температурата во опсег од +20 до -40 се 60 ⁰ C. Дали ова може да не влијае на својствата на течностите во автомобилот? Се разбира, зимските адитиви служат за да обезбедат дека маслата не се кондензира. Но, возењето на патот покриен со снег создава екстремни оптоварувања за механизмите. Како резултат на тоа, се зголемува степенот на абење на металите, со што се зголемува количината на седимент и се зголемува густината на подмачкувачката течност. Затоа, експресно масло се менува На почетокот на новата сезона, особено за машината, треба да се смета за задолжително дејство.

Автоматика или рачен менувач

Најголемата сила во автомобилот има менувачка кутија. Со други јазли, механизми или структурни делови, оштетувања и проблеми почесто се случуваат, а услужливоста на контролниот пункт зависи само од навремената замена на маслата. Квалитет на лубрикант е гаранција за работа без дополнителни грижи и проблеми. Упатствата за вашиот автомобил укажуваат на километражата во која е потребна замена на масло за трансмисија. Во просек, нивните вредности варираат помеѓу 60 000 и 90 000 км. Ако ова правило се игнорира, абењето на брзините, шахтите и лежиштата ќе има интензивен карактер.

Контрола над состојбата на маслото од пренос

Понекогаш замената на маслата не се базира на стандардите за километража, туку на државата. Да речеме дека кога возиш, слушаш чудни звуци. Не ги игнорирајте. По пренос на масло во автоматско пренесува неколку функции. Ги подмачкува компонентите на механизмите со цел да се намали нивното изнеможување и ракување во текот на работата; Ги лади, бидејќи металните делови од триење се многу топли; И потоа го чисти преносот, пренасочувајќи ги механичките наслаги, и го обезбедува хидрауличниот притисок со предодредено ниво. Првата фаза на контрола е мерењето на нивото на маслото, второто постојано следење, поради што може да се појават следните сигнали:

• Менувачките промени стануваат тешки или длабоки;
• Постојат надворешни звуци;
• Кога стартувате пренос, возилото не се движи

Замена на маслата е сериозен проблем, а надворешниот шум може да сигнализира дека нивото на наведената течност во системот е намалено или квалитетот на производот не го исполнува условот. Потешкотии со менувањето на брзини може да значи дека не го користите брендот на лубрикант што му треба на вашиот автомобил.

Перење

Значи, ние веќе знаеме зошто навремената замена на нафтата е толку неопходна. Цената на овој настан е поинаква. Но, во просек, таа варира помеѓу 500-700 рубли (понекогаш достига 1000). Од што зависи? Пред замена, ќе ви биде понудено перење, кое има за цел отстранување на валканиот седимент од системот. Во овој случај, сите активности ќе бидат насочени кон ублажување, а потоа отстранување на депозити и депозити, чистење на каналите преку кои ќе се одвива новата нафта, со што конзистентноста на потрошената течност е помалку вискозна. Потоа ќе исчезне од системот без трага. Меѓутоа, некои центри за нега во автомобил ќе извршат замена бесплатно, под услов производот да го купите од нив.