Радар детектор Sho-ми STR 530: осврти, спецификации

Популарноста на радар детектори се зголемува од година во година. Дури и дисциплинирани возачи велат дека без нив никаде кога патуваат на долги растојанија. Навистина, можно е сите на патот да ги почитуваат ограничувањето на брзината, и краток дел кога се обидува да стигне бавно возење камион да се добие под радарот. Тоа е причината зошто на радар детектор е една од најпопуларните туристички подароци за мажи.

При изборот на соодветен уред купувачи се обидува да избере најдобра опција од односот цена-перформанси. Тоа е причината зошто многу да изберат да радар детектор Sho-ми STR 530. Компанијата "Шо-ми" втората деценија на промовирање на стоки на рускиот пазар и на пазарите во соседните земји. Во исто време, нејзините производи биле постојано признат како најдобар во својата класа.

опис

Овој компактен, лесен радар детектор во сребрена или црна пластична обвивка со правоаголна форма. На дебелина на уредот - 33 mm, неговата ширина - 71 mm, должина - 112 мм. Овој модел не треба многу простор на предната и не се попречи на погледот на возачот. Тежина - вкупно 128 грама. K и X - најчестиот движи во Русија, вработување Sho-ми STR 530. коментарите радар детектор покаже дека тоа, исто така, ги фаќа сигнал во опсезите Ultra X, ултра К, открива ласерски сигнали и проактивно детектира стационарни работењето на комплексни "стрела" .

карактеристики на уредот

1. Признава краткорочни радар операција Instant-On.
2. Модерен дизајн, направен од високо квалитетни материјали.
3. Таа троши минимална енергија.
4. Постои ниво на чувствителност приспособување.
5. Предупреди за слаба батерија.
6. А светла екран со режими.
7. Smart алгоритам за заштита од лажно позитивни резултати.

цената на

Sho-ми STR 530 - ова не е евтин радар детектор. го цени флуктуира во 3,5-4,5 илјади рубли во средината на 2015 година.

Сепак, тоа не може да се нарече скапо, затоа што тоа е скапо за повеќето купувачи на средната класа. Се разбира, постојат уреди со слични функции и чинат помалку од Sho-ми STR 530. Цената на овие радар детектори обично се намали како резултат на влошување на квалитетот: тие често се "заглавени" произведуваат лажни сигнали или недостига работата некои радари. Оние кои се чини дека надуени цената на уредот, не заборавајте дека казните за забрзување почеток во 500 рубли и крајот пет илјади. Така, радар детектор, цените на која се врти во опсег од 3-4 илјади, може да се исплати во едно патување. Во овој случај, можете да го користите за многу години.

опции

Вклучени се и две Velcro за прикачување на држач на предниот панел со вшмукување чаши, со што уредот може да се закачи на шофершајбната, кабелот за напојување директно радар детектор Sho-ми STR 530, наставата.

Осврти

Прво на сите возачи се заинтересирани за емисии во пракса Sho-ми STR 530 радар детектор.

Осврти на овој модел, за најповолна, повеќето сопственици се согласуваат дека тоа е на многу начини супериорен во однос на некои детектори повисока цена категорија. На аголот на гледање на уредот - 360 степени, што значи дека зема радар, се наоѓа не само по должината на патеката на движење на автомобилот, но, исто така, зад неа. Оттука, возачот е заштитена од уредите за видео снимање, со цел да се "спин" на возилото и се наменети за регистрација на задните регистарски таблички на прекршителите. Сопствениците велат дека постоењето на такви апаратури уред известува од 100-200 метри. Ова растојание е доволно за да се забави и да не се кандидира во казната.

Сепак, некои возачи ги критикуваа радар Sho-ми STR 530. детектор Осврти на сопствениците укажуваат на тоа дека овој модел често дава лажно позитивен сигнал во рамките на градот, одговарајќи на буквално се, и покрај присуството на заштита од лажно позитивни резултати. Радарот емитува звучен сигнал кога возилото поминува од страна на вратата на супермаркети, бензински пумпи, одговарајќи на заштита на супермаркети и куќи. Сепак, истиот проблем постои во речиси сите на овие уреди.

На патеката, исто така, се покажува сосема поинаку радар детектор Sho-ми STR 530. Одговорите укажуваат дека присуството на фиксација уреди стапката сообраќај тој предупредува на 500-800 метри. Поважно, за разлика од многу модели со висока точност определува опсегот на "стрела".

дисплеј

Со крајот радар детектор наоѓа веднаш до екранот на знаци кои ви помогне да стигнете заробени сигнали и Начини на работа на уредот.

1. Индикатор на P / L, истакна во жолта, тоа покажува дека радар детектор е вклучен. Трепка симбол значи дека тој фатени на ласерски сигнал.
2. Сијаличка X / Ku, светат црвено, што значи дека уредот работи во блиска X / Кју бендот.
3. St икона осветлена зелена - единица фатени операција комплекс "стрела"
4. Со сијаличка светнува жолта - во близина постои уред кој работи во опсег од К.
5. Ка писма светат црвено - предупредување стапица фатен на работа на уредот во Ка-бенд.
6. Осветлени црвена икона "батерија" - полнење на батеријата е низок.
7. icon C1 свети црвено - режим вклучени "Сити 1".
8. icon C2 е килибар - вклучени "градот 2" на владата.

Режими на "Сити 1" и "2 град" се наменети за употреба во градските подрачја, каде што голем број на надворешни сигнали до слични движи.

Во овие режими се намалува чувствителноста на уредот е ограничен од страна на сигнал прием на радарот, без да влијае на идентификација на ласери и фиксните камери. "Сити 1" и "градот 2" се разликуваат во степенот на чувствителност. Кога апаратот е вклучен стандардно е режимот "Песна", детектор за откривање на вашата работа на радарите на X-band, К, Кју. Прима сигнали во Ка-бенд поврзани одделно. "Автопат" е наменета за возење на автопати и автопати, што е минимална веројатноста за појава на лажни сигнали за предупредување се утврди брзината стапица Sho-ми STR 530. «Arrow", исто така, се вклучени во листата дефинирани од страна на сигнали во овој режим.

Редоследот на промените на начинот на вклучување / исклучување полнење може да се најдат во упатството. Овој документ ја опишува како можете да ја дотерате чувствителноста на уредот за да го промените јачината на звучниот сигнал Sho-ми STR 530. Наставата исто така, обезбедува совети за дијагностицирање и се инсталира опремата.

Тестирање на патиштата

Радар детектор Sho-ми STR 530 постојано се тестира како и обичните возачи и искусни експерти. Повеќето од инспекции се одржа во Москва и во Москва регионот, туку и во другите региони што се тестира.

Како резултат на тоа, беше откриено дека на радарот "Arrow" , тој одговори во рок од 20 метри од функцијата. Најчестите во рускиот радар сигнал во рамките на областа - за 400-500 метри. Пред Москва кружниот пат почна да се рекламира на полициски пункт за 200 метри, но на автопатот Киев, стационарни системи "стрела" не реагира. Истражувањата покажуваат дека 80 до 100% брзина сретнал бравите го детектираат Sho-ми STR 530. Тестот, исто така, покажа дека точноста на препознатливи сигнали во голема мера зависи од локацијата на радар детектори. Кога ќе се ставаат на ефикасноста на шофершајбната уред е максимизиран. Кога се закачуваат на предниот панел може да има проблеми со определбата сигнал од агол на наклон на janitors движење или радар детектори. Исто така, кога тест возачите истакна дека Sho-ми STR 530 произведува лажен позитивен резултат кога движењето на колоната

инсталација

За да се подобри квалитетот на сигналот на антената на уредот треба да се насочи на патот. Радарска детектори не треба да се меша со поглед на возачот. Сензорите и антената не може да го блокира метални делови (на пр столпчиња) и на стакло.

Поставете го уредот може да биде 2-ри начини: со користење на вшмукување чаши на шофершајбната или со помош на лепенка на таблата со инструменти.

Со првиот метод:

1. Вметнување на пијавки во држачот.
2. го свитка под прав агол.
3. Прикачи на вшмукување чаша на стакло.
4. Вметнува во кабелот за напојување на уредот.
5. Поврзете го уредот со заграда.
6. Вметнете го струјниот кабел во приклучокот за запалка за цигари и вклучуваат радар детектор.

Вториот начин:

1. Изберете соодветен место на табла и се чисти од прашина и нечистотија.
2. Отстранете ја заштитната фолија од еден од Velcro ленти и се држи тоа во избраната област.
3. Отстранете ја лентата од другите Velcro и прикачувањето на уредот, заобиколувајќи сериски број на единицата.
4. Поврзете ги заедно, внесете го кабелот за напојување и да почне детектор на радар.

дополнителни функции

За разлика од претходниот модел, "Sho-E 520", детектор на радарот е опремен со предупредување функција на батеријата е низок. Што да направам? Како што знаеме, од запалка работа не само радар детектори, и се повеќе и рекордери, за греење на седиштата и други апарати. Затоа, поради гнездо вработување во отсуство на мета може да има потреба за самостојна работа на уредот. ненадејно исклучување на уредите за поставување висока густина на комори може да предизвика парична казна. Затоа, важно е да се однапред информирани за слаба батерија. Кога напонот на акумулаторот падне, на екранот свети иконата за батеријата и трокреветни се слуша звучен сигнал, кој се повторува на секои 5 минути.

дефекти

Кога радар детектор не се пали, потребно е да пресврт на тркалото за да го вклучите уредот, проверете ја исправноста на кабли за поврзување. Ако овие мерки не помогнат, проверете го осигурачот на запалката и да го замени ако е потребно. Исто така е можно причини: има проблеми со поврзувањето на цигари автомобил запалка во урнатините има акумулирано (во овој случај, тоа е доволно за да ги избрише и чистење на мозок).