Размислете 402 моторот

Тоа е тешко да се каже кога тоа се моторот 402. неговиот претходник беше започна во средината на 50-тите години, од која тој има прилично многу, вклучувајќи го и едноставност и сигурност на дизајнот прогласена. Поправки може да се врши во вообичаениот гаража, со основен сет на алатки. Се разбира, моторни 402 поправка мора да се врши на чиста работното место, особено ако тоа е тежок. Мора да се каже дека неговиот живот, за разлика од другите домашни единици, малку навива повеќе од 50 000 километри, па тоа е толку популарна.

Од почетокот на производството на моторот 402 е поставен на моделот на "Волга", а потоа се преселила во "Газела", кој многу добро се снашол благодарение на одличните перформанси. Овде, тие не се ограничени на волумен од 2,5 литри и моќност од 100 коњски сили. Факт е дека во комбинација со менувачот и мостот, кој се сумирани во автомобил, тој имаше совршен влечење својства, кои во никој случај не се гледа на потрошувачката на гориво. Се разбира, многу може да најдете дека за просечен камион 12 литри на сто километри - тоа е многу, но сопствениците не.

Се разбира, идеален мотор не се случи, и тука постојат недостатоци. Најголем - е печатење на задната лого на коленестото вратило, што е филц импрегниран со графит. Понатаму, за силата на структурата, тенка бронзена жица. Така, кога ќе стигне до 3000 вртежи во минута и над моторот едноставно протера масло, па неговото ниво постојано да се следи. Многу сопственици сметаат дека 402 на моторот може да се коригира со замена на заптивка од друг автомобил и заливот во полу-синтетичко неговата масло: така, на некој начин на работа, некој - не.

Друг недостаток, кој има мотор 402, тоа е механизам со вентил кој има помал локацијата на брегастата оска. Постојат голем број на парење делови, па тласкач прачка создава многу бучава, како и злоупотреба на термички реакција во возење на вентили е исто така вреди да се спомене. Поради ова постојано прилагодување на вентил е потребно. Моторни 402 е способен за многу добри резултати. Но, тоа е мала брзина, како што се времето дизајн има импресивен тежина. Тоа е причината зошто информиран моторот 402 во никој случај не може да биде именуван.

Човекот е така срочена тој секогаш сакаат повеќе, без разлика колку тој може да има. Затоа, многу сопственици на "апарат" се обидуваат да се извлечат од него повеќе моќ, без поштеда нема ниту сила, ниту пари. Еклатантен пример за оваа желба беше инсталација на инјектор на моторот, како и за палење со ZMZ 406, што е фундаментално различно. Но, сите овие напори не се достоен за тоа, што испадна на крајот.

Официјално, 402 моторот е извадена од производството во 2006 година. Тој беше заменет од страна на горенаведените единица, која го надминува секој начин, покрај тоа, 50 години - колку за истиот модел. Се разбира, некои промени, во споредба со нивните претходници беа, но тие не стана драматична. Но, она што има да се каже, некои американски компании се уште се практикуваат на производство на мотори од овој тип, а деталите за тоа може да се најде во било авто магазин, иако тоа беше пред 7 години.