Растојанието помеѓу автомобили на СДА: обезбеди безбедност

Возачи, особено во големите градови, постојано некаде во брзање, "компресирање" пред трчање автомобили. И кога некој сè уште добива во сообраќајна несреќа, тој е свесен дека со цел да се избегне оваа ситуација, тоа ќе биде доволно за неколку сантиметри, а не треба да заборавиме дека на безбедно растојание помеѓу автомобили на СДА.

Главната работа - да се придржува на брзина

За да се избегне случајно паѓа во несреќен случај, бидејќи на повреда на дозволените растојание помеѓу возилата, сообраќајни прописи јасно ограничување на максималната брзина на движење во различни области.

На пример, сите дворовите и на локации опфатени со знак 5.21 "животниот простор", во собата на максималната брзина од 20 километри на час.

При максимална брзина е поставена од страна на градот патишта стандардно, но во некои области таа е уште помал. Инспекторите се напомене дека ако сите возачи да се усогласат со ограничување на брзината во градот, на местото на несреќата би биле половина колку.

Исто така, возачот не треба намерно да изберат многу ниска брзина на движење и кочница нагло. Ако ова не е проследено, инспекторите може да се протолкува овие активности за намерно попречување на други подвижни автомобили.

Потребна дистанца и растојанието за сопирање

Идеално, растојанието помеѓу автомобили на СДА е брзината на возилото, поделен со два. На пример, ако возачот се движи брзо (100 km / h), растојанието помеѓу возилото пред вас не треба да биде помал од 50 метри. Исто така претпоставуваат опција кога растојанието меѓу автомобилите е еднаква на брзината на движење на возилото.

За да се разбере колку е важно да се задржи вашите оддалеченост, постои графички маса, што покажува растојанието за сопирање на машината за да се движат со различна брзина.

крајно време во зависност од површината на патот

За да се разбере сопирачка за безбедност ги споделите со возило за одреден слој веќе може да се разбере она што е потребно безбедно растојание помеѓу автомобили на СДА на станица. Сепак, не сите возачи, а особено новите, ќе бидат во можност да се пресмета точниот растојанието до возилото напред за да ви помогне да се заштитат и други возила.

Се смета дека на сув пат или тротоарот по дожд безбедно растојание помеѓу возилата на СДА треба да биде најмалку 2 секунди. Ако асфалт е валкано и постојат многу од глина или прашина, растојанието треба да одговара на 3 секунди. Ако негувани снег, оддалеченоста на пристап во 3 секунди, но искусни возачи се препорачува за почетници да го издржат поголема далечина. Ако патот е снег и дожд и дожд цела ноќ ладно, најбезбедно растојание е на растојание од најмалку 5 секунди.

Исто така, сите возачи треба да се запомни дека треба да се зголеми и потребата за претпазливост кога растојанието помеѓу возилото. Ова е особено важно ако гумите на автомобилот не се поклопува со сезоната.

Совети од експерти

Се разбира, за да се утврди точната безбедно растојание не помага дури и на СДА. Растојанието меѓу автомобилите за време на возењето мора постојано да се следи од страна на возачот. Сепак, инспекторот ДПС даде неколку совети за почетници за да ги заштити од најдобрите можен судир.

1. Ако автомобилот се движи низ површина со ограничена видливост, во овој случај, растојанието треба да се зголеми најмалку двојно од позицијата. Тоа беше тогаш дека возачот ќе се чувствувате како безбедно, дури и ако пред да се движат на машината за итни случаи стоп.
2. Ако возачот се движи кон оптоварено возило, во овој случај, растојанието треба да се зголеми за 1,5 пати, бидејќи растојанието за сопирање на возилото поради зголемување на телесната тежина.
3. Пред да го вклучите во секој случај тоа е невозможно да се сопре нагло. Вие треба да се забави без проблеми и што си сигурен дека тие автомобили се враќаат, се на безбедно растојание.

Избор - ефективна далечина

Ефективна далечина - ова е исто безбедно растојание меѓу возилата. Прописи предвидуваат дека ефективната далечина треба да се зголеми, ако:

• возење е возачот, неодамна дипломирал на возење училиште;
• додека се вози на патеката постепено почна да се влоши квалитетот на површината на патот;
• првично беше дожд, а потоа тој беше заменет од страна на снег;
• поглед на патот стана полошо или се појави на насловната страница на пречки;
• возачот е спроведен до крајот на авто колона и неговата должина изнесува повеќе од 5 CU;
• возачот се зголемува брзината - во овој случај тоа е подобро да се реконструира во слободна лента.

Исто така, возачот треба да се запамети друго правило, дека ако тој оди на автомобилот, кој во големина и многу помалку по маса помалку од возилото, во овој случај од страна на уредот, мора да се држат настрана. Посветлата автомобил, толку помалку ќе биде запирање на далечина, а потоа и на возилото, едноставно, не можат да имаат време да се запре.

примери

Постојат неколку примери кои јасно покажуваат колку е важно возачи растојанието помеѓу автомобили на СДА. Примерите се опише најчестите причини за судири.

ПРИМЕР 1

Возачот, се движи назад, тој одлучи да се стигне. TC- "лидер" одлучи да се сврти кон лево. Нагло сопира, возачот покажа лев трепкач, и автомобилот кој беше зад не имаат време време да реагираат на ситуацијата. Имаше судир.

ПРИМЕР 2

"Zhiguli" возачот одлучи да се сврти кон лево. Зад него се пресели во автобус што не се држи на дистанца. Од автобуската потешко "Лада", се случил судирот.

ПРИМЕР 3

Јас се возеле околу патеката возило "Лада". Возачот видов јама и кочи нагло, а зад него се возеле уште два камиони. возачи на тешки време не се пресметува на безбедно растојание и можат брзо да реагираат на сопирање "Лада". Како резултат на несреќен случај претрпе три автомобили.

Всушност, такви примери се огромен број, и сите овие ситуации може да се избегне ако сите возачи ќе бидат внимателни за време на возењето, и се чуваат нивната оддалеченост.