Семафори: на бои, со цел, опис и вредност

Денес, секој го разбира дека ова семафори. Бои: црвена, жолта и зелена боја - дури и познато на детето.

Сепак, имало време кога овие оптички уреди не е, и во склопот на улица не беше многу лесно. Особено во големите градови минувачи виделе долго време да помине бескрајните коњи подготвени вагони.

настана конфузија и бескрајна дебата на крстот улиците.

Малку историја

Првично, британскиот измислил семафор. Тој бил израснат во Лондон кон крајот на '68 на 19 век. Луѓето се стрча кон нив. Механизмот има две стрелки. Кога тие се во хоризонтална положба, движењето беше забранета, а кога го намалија - Премин дозволено. Ноќ вклучени гас режач, која се храни на црвен и зелен сигнал. Ова се покажа како небезбедни. Гас експлодира, повредувајќи еден полицаец, на семафор е отстранета.

Само во почетокот на дваесеттиот век во Америка тоа е патентиран автоматско семафори. Боите во него не се користат, заменувајќи ги со етикети.

Но, првите семафори, која е слична на модерната, беше дизајниран во 1914 година во истата Америка. Првиот блескав светло беше инсталиран во Кливленд, имаше само две бои: црвена и зелена боја. Во 1920 година godu на овие две бои се додаде и трета - жолта боја.

Во Советскиот Сојуз првиот семафор беше поставен во Ленинград во 1930 година, а подоцна - во Москва, но распоредот на боите беше обратна. На врвот е зелена, а на дното - црвена боја. Само во 1959 година во нашата земја како што светлата почнаа да се појавуваат во целиот свет. Така што тие изгледаат денес.

Денес, во било кој град светла - честа појава, без кои движењето не е можно.

Принципите на работењето на модерен семафори

Сообраќај за регулирање на движењето на возилата и е уред за осветлување инсталиран на одредена локација со секвенцијални префрлување на светлосни сигнали на одредени бои.

Контроли семафори специјално дизајнирани автоматски програма. Во градовите, овие програми се глобални. Тие се внимателно дизајнирани. Управување со такви програми од страна на неколку семафори, и да се оптимизира на движењето на софтвер развиен за секое време од денот одделно.

Каде што обично се стави семафори

Во сите густо населените градови на денот овластен сообраќајот е светлина. Боите се вклучуваат во ред и со тоа да се регулира движењето.

Бидете сигурни да ги инсталирате на крстосницата на еквивалентни патишта на пешачки премини со голем број луѓе, во близина на училишта и во други места кои треба дополнително регулирање.

Во големи области на метрополите семафорите поставени на речиси секоја линија на автобус и трамвај запира, во метро станици.

Црвено светло сообраќај

Секој знае дека црвено - боја на агресивни, возбудлив, светкавите. Тоа значи опасност. На семафор црвено е забрана. Дури и во градинка, децата се учат: "На црвено - нема движење".

корисниците на патот на црвено светло покажува дека движењето на стоп линија е забрането. Без исклучок, сите автомобили мора безусловно да се придржуваат кон ова правило. Билет пресекот на црвено светло сообраќајни прописи предвидуваат казни. Овие казни се прилично големи и добро заслуженото, по водење на црвено боја може да биде многу опасно. Тоа е поради неодговорни возачи на семафорите и раскрсниците понекогаш се случуваат најмногу страшна несреќа.

Црвената боја е многу јасно видлива во сите временски услови, кога сонцето сјае, дожд или магла. Од физичка гледна точка, црвената боја има максимална бранова должина. Можеби тоа е причината зошто беше избран како и забранети. Во светот на црвена боја вредност е иста.

Зелено светло сообраќај

Уште еден сигнал на семафорот е зелен. Оваа мирна боја релаксација. Таа има релаксирачки ефект врз човечкиот мозок. Зелено светло овозможува движење. Може да се види доволно далеку, долго пред било возењето на возачот сообраќај гледа оваа боја и тивко, без кочење, победува раскрсница.

Сепак, како што велат, таму е неискажан правило дека кога се вози низ опасна раскрсница за да се забави, сè уште стои, дури и кога сообраќајот сигнал покажува зелена. Оваа акција често им помага за да се избегне сериозни несреќи.

Жолта - Забелешка

Жолто светло сообраќај е среден. Тој носи функцијата предупредување и ги охрабрува корисниците на патот да се обрне внимание. Тие велат дека жолтата боја го симболизира ум, интуицијата и генијалност. Се запали тоа е обично по црвено, барајќи возачите да се подготват за движење. Како што покажува практиката, жолт семафор многу возачи го доживуваат како се дозволува и да почне да се движи. Ова е во ред, но не се предмет на казна. Кога жолта боја, потребно е да се притисне на спојката, за да се подготви, но за почеток на движењето е подобро да се почека за зелени, уште повеќе бидејќи чекаат само неколку секунди.

Во обратен редослед: зелена, жолта, црвена - светла не работи. Во модерните уреди веднаш по зелени светла црвена, а во последната минута трепка зелено.

Исто така, понекогаш може да се види трепка постојано жолта сообраќајот сигнал. Ова укажува на тоа дека на семафор е исклучен или скршени. Најчесто светкави жолти светла во текот на ноќта.

светлина пешачкиот сообраќај

таму е исто така на семафор да се регулира движењето на пешаците. Кои се бои кои се користат во него? Црвена и зелена - дефинитивно, но жолта, не е излишно. не е потребна посебна подготовка за лице транзицијата патот.

Обично прикажан на светла за движење на пешаци постигнување мажите. За погодност на пешаците во последно време се користи времето шанкот. Специјални тајмер одбројува колку секунди се оставени пред да се сврти на спротивната сигнал.

Како и во конвенционалните семафори, црвена забранува движење, и зелени покажува дека преминот е отворен.

Возење низ раскрсница, возачите треба да бидат свесни дека пешаците имаат приоритет. На пример, на раскрсницата сврти десно автомобил на зелено светло, пешаци, транзицијата нормално на патот, исто така, на зелена боја. Во овој случај, возачот е должен да ги пропушти сите пешаци, и само потоа да продолжи со возењето.

Што е "зелен бран"

Во големи области на метрополите во сообраќајот на автопатиштата е придружена од страна на голем број на светлосни сообраќајни знаци со кои се регулира сообраќајот. Семафори бои кои се познати на сите, да ги префрлат со одредена периодика. Оваа периодичност се регулира автоматски и се грижи за безбедноста на возилата.

"Зелен бран" во прилог на брзината на возилото. Се претпоставува дека, движејќи се со одредена просечна брзина, возачот, удирајќи зелено светло, по целата должина на автопати, исто така, ќе падне на зелените. Три сообраќај светли бои се вклучуваат во редовни интервали, и не постои конзистентност помеѓу следните семафори. На крстосницата на сите правци, се согласија за принципот дека таму е иста циклични.

"Зелен бран" е наменета за олеснување на патните крстосници, тоа е технички не претставува особена тешкотија. Како по правило, овие автопатишта дополнително инсталиран знаци со препорачаната брзина, која ќе обезбеди нон-стоп патување на крстопат.

Совозачот и светлина пешачки сообраќај е три очи. Боите во цел на прекинувачи и регулирање на курсот, обезбедување на безбедноста на сите учесници во сообраќајот. Од аспект на правилата на кружен тек со добра волја, може да се избегне сериозни несреќи и непријатни ситуации на патиштата.