Смртно ранет борбен брод "Мара" бранеше Ленинград

Линеен "Мара" е основана во 1909 година и започна во 1911 година. Потоа таа се викаше поинаку - "Петропавловск". За три години од инсталација на опрема и оружје, а потоа бродот беше предаден на сегашниот возен парк. Тоа беше огромен: должината е 181 метри, максимална ширина од 27 метри, длабочина на врнежите - 8,5 м.

Улогата на Балтичко морнарите во Втората светска војна не беше многу важно, главната битка се одржа на фронтови на земјиште. Руски бродови биле заклучени во минирани Германците Залив, нивното учество е ограничена само на примената на артилериски напади против непријателот.

Повеќето од морнарите на Балтичката флота беше поддржан од доаѓањето на власт на болшевиците, кои биле активни во пропагандна работа меѓу вработените. Сепак, во 1921 година, за да се разбере новата владина политика, морнарите укината во Кронштатскиот бунт, барајќи да се создаде Советите без комунистите.

Востанието било крваво задушено, снимен на бунтовниците. За да ја избришете меморијата на непријатните настани за болшевиците, многу бродови биле преименувани, вклучувајќи го и "Петропавловск".

Линеен "Мара" (тоа беше ново име) во следните две децении, во неколку наврати биле подложени на модернизација. Основната конструкција тело има силна, нејзините димензии дозволуваат да се постави на различни системи на оружје. Поместување на бродот, кој застана во 1914 година, 23 000 тони се зголеми на речиси 26 илјади., Главно се должи на тежината на надградби да се подобри моторни електроенергетскиот систем (може да се користи течно гориво), Местење артилерија пиштоли VOP (каде што има потреба за) . Многу е направено и да се осигура дека на линеен брод "Мара" се опремени со модерна опрема за комуникација, опсег finders и уреди за контрола на оган.

Индикаторот за каква било моќ Gunship - главниот колосек. Obukhov фабрика во царска пати да се произведуваат одлични алатки за возен парк. Дванаесет 305 мм буриња биле поставени во четири артилерија кули. Бараж борбен брод "Мара" може да доведе шеснаесет 120-милиметарски топови систем "Викерс", со каматна стапка од 7 круга во минута секоја од нив. Сепак, нивната локација на средината палубата доведе до жалби од страна на морнарите како најниска позиција е тешко за снимање со бранови, но како последователни настани покажаа, тоа е од големо значење имал.

До почетокот на војната во Советскиот Сојуз имаше три моќни артилерија dreadnoughts, од кои еден бил воен брод "Мара".

Историја на 1914 година се повтори во текот на летото на 1941 година. Балтичката флота заробени во Заливот на Финска и лишени од можноста за влез во операционата сала. Вредноста на бродови во ситуација одредено од способноста да се пука прецизно и досега, тие се претвори во подвижна артилериски батерии, кои, во принцип, тоа е премногу лошо.

Ја доживеа на работа на долг дострел "dvenadtsatidyuymovok" Германците брзо сфатија дека треба да се направи нешто да се натераат да се затвори. Само реални средства за напад авиони би можеле да станат за да се реши овој проблем.

Ханс-Улрих Rudel беше наложено да се бомбардира Советскиот dreadnought. Ова потполковник Луфтвафе доби борба против искуство за време на кампањата, покажувајќи да биде еден од најпознатите добро насочени пилоти. Пред него, многу се обиделе да удри во бродот, првиот 250 килограми, а потоа полутонови бомби, но за да се влезе во буре барут дека може само пилот.

Бомбата тежина од 1.000 килограми има скршени bronepalubu и предизвика експлозија на муниција. Целиот носот на откршени, повеќе од 320 членови на екипажот загинаа, вклучувајќи го и командантот на Иванов, П. К.

Обидувајќи се да го спаси борбен брод "Мара", персоналот покажаа храброст и снаодливост. Кор успеа да се стави на терен со минимални ролна и на теренот, со што се овозможи по спасувачките операции за да се спаси борбената способност на сточна храна артилерија кули, а потоа огнот и втор лак. Во оваа позиција provoeval бродот до денот на пробив на блокадата на Ленинград. тој "Петар и Павле" повторно почна во 1943 година. Очигледно, време-Dunton Робеспиери заврши ...

Имаше уште еден преименувањето, во 1950 година, на линеен брод наречен "Volkhov". Бродот беше сече на метал во 1953 година, сепак успеа да се научат младите морнари.