Соренто премиер: карактеристики, осврти и фотографии.

Во есента 2014 година, европската верзија на третата генерација на KIA Sorento беше презентирана на изложбата во Париз, која речиси во истата форма падна на нашиот пазар. Разликите се во линијата на мотори, присуството на зимски опции и префиксот премиер во насловот. Потребно е само да се осигура дека неискусните луѓе не се збунети меѓу старите и новите верзии на автомобилот. Соренто премиер во споредба со неговиот претходник стана многу поцврсто. Таа е наменета за средовечни и постари семејни мажи.

Надворешноста

Цврстата слика на овој автомобил е прикачен првенствено на зголемените димензии, детали за кои ќе се дискутира подолу. Масивната решетка, изработена во корпоративниот стил, браник, строг терен за терен, нови контури на телото и помалку агресивни во споредба со претходната верзија на оптика, создаваат многу привлечна слика. Со сето ова, KIA Sorento Prime не евоцира впечаток на гломазен, несмасен автомобил. Во својот изглед, постојат забелешки на спортски и динамичност. Изобилството на хром инсерти и атрактивна оптика лачат автоматски од општите протоци и се оставени во меморијата за долго време. Така, машината изгледа многу модерно и свежо. Изгледа многу поинтересна од последната генерација.

Димензии

Новиот Sorento Prime има вакви димензии: 4780/1890/1685 mm. Машината е 95 mm подолга, 5 mm поширока и 15 mm пониска од модел од втора генерација. Должината на автомобилот е зголемена од 2700 до 2780 mm. Растојанието од земјата е 185 mm. Постои off-road потенцијал на автомобилот. Но, не е потребно да се нападне теренот, туку да се зголеми довербата на возачот во освојувањето на ледените ридови и возење по должината на патиштата во земјата. Едвај некој ќе купи таков автомобил за патувања на риболов или лов. Сепак, машината лесно може да се справи со лесни и средни патишта.

Пространост

Салонот Sorento Prime има пет и седум седишта. Поради растот на големината, дизајнерите беа во можност да ја зголемат кабината. Новина стана попространа, не само во ширина, туку и во висина, и покрај намалувањето на висината на телото. Изобилство на простор над главата се постигнува благодарение на ниските седишта за седење.

Внатрешна декорација и опрема

Тоа е време да се види што интересните програмери го подготвија Sorento Prime. Внатрешниот преглед покажа дека внатрешноста на автомобилот е направена во согласност со сите современи трендови и во целосна корелација со класата на автомобилот. Мека пластика со природна кожа го прави ентериерот многу пријатен на допир. Вреди да се спомене дека оваа пластика се користи и во предниот и задниот дел на автомобилот. Некои конкуренти користат поевтини материјали од позади.

Високата пофалба, исто така, ја заслужува ергономијата на салонот на Sorento Prime. Тука сè стои на своето место. Со сите изобилство на инструменти и сите видови помошници, ништо не го спречува удобното сместување во салонот. На сите редови (па дури и на третиот) има удобни потпирачи за раце и котли. Клима уредот е регулиран одделно за првиот и вториот ред. Сите седишта, освен третиот ред, се приспособуваат на преференциите на патниците. Удобен салон Соренто премиер, слика од која може да освои повеќе од едно срце, а панорамски покрив со прилично голем покрив сончање ја постави атмосферата на семејни патувања на долги патеки, за кои автомобилот е совршен.

Ги набројува сите изобилство на електроника што се користи во овој автомобил, може многу долго. Постои сè што да им угоди на фитните корисници кои се подготвени да платат скапо за погодност. Современите системи му овозможуваат на возачот да се вози колку што е можно опуштено. Четири камери (еден на секоја страна на машината), систем за следење на мртви зони, автоматски паркинг и многу повеќе ќе се грижат за безбедноста на сопственикот и неговото семејство.

Соренто премиер багажен простор

Во 5-седишната верзија на автомобилот, багажникот има волумен од 660 литри. Се разбира, автомобилот од 7 седишта не може да се пофали со такви фигури, а багажникот има само 142 литри. Сепак, комбинирајќи го третиот ред на седишта, можете да добиете веќе 605 литри простор. Па, со вториот ред склопени, багажникот има волумен од колку што е 1.762 литри. Во принцип, лесно можете да отидете во шумата за новогодишна елка. Пространиот салон ви овозможува да го направите тоа дури и во костумот Дедо Мраз.

Технички параметри

За европскиот пазар машината доаѓа со три опции на моторот: два дизел и еден бензин.

Стандардниот четирицилиндричен бензин има волумен од 2,4 литри. Тој може да развие 188 коњски сили и да даде 241 Nm вртежен момент. Во тандем со 6-степен автоматски менувач, бензинскиот мотор го забрзува корејскиот кросовер до максимум 210 km / h. Во исто време, до сто достигне 10,4 секунди.

"Јуниор дизел" доби иста конфигурација на цилиндри како бензински мотор, но неговиот волумен е 2.0 литри. Овој мотор има моќ од 185 коњски сили и произведува 402 Nm вртежен момент. За разлика од бензинскиот мотор, дизелот може да биде опремен со два менувачи: механика и автоматски. Двете кутии имаат шест чекори. Механизмот го забрзува автомобилот до сто за 10,4 секунди. Автомат за ова ќе потрае малку подолго.

Многу поинтересен изглед е врвниот дизел. Истата конфигурација на цилиндри, но обемот - 2,2 литри. Максималната моќност за него е 200 "коњи", а вртежниот момент - 441 Nm. Овој мотор стана водечки за новиот "Соренто". Се агрегира со истиот менувач како и "помладиот" дизел. Моторот развива брзина од 203 км / ч. Да се забрза до сто со рачен менувач трае 9 секунди, со автоматско - само под 10 секунди.

Во иднина треба да се појави уште еден мотор - бензински мотор со 6 цилиндри V со обем од 3,3 литри. Ќе достигне капацитет од 250 литри. Со.

Кросоверот, кој, патем, сè уште се однесува на средната големина, е составен на новата платформа за сите тркала. Сепак, аранжманот на суспензијата не се променил од последната генерација: макферонот во предниот дел и мултилогерот зад себе. Меѓу иновациите може да се забележи новата поддршка за моторот и задната подрамка, зголемени амортизери и реконфигурирано електрично серво управување на воланот. Сето ова го направи напредокот на возилото помек, го подобри ракувањето и зголемениот комфор во кабината.

KIA Sorento премиер: занимаваат

Значи, основната верзија на машината добива: кожени седишта, прагови за осветлување, двозонски климатски систем, мултимедијален систем со екран на допир и навигација, предни и предни прозорци, електрично управување на возачкото седиште, топли опции (греење и управување на седиштата), LED светла и ксенон Фарови на светлото на главата.

Освен вообичаените безбедносни системи (перници и завеси), автомобилот е опремен со системи: активно управување и управување на аголот, предупредувања за ненадејно сопирање, како и систем за стабилизирање на курсот на приколката. Сепак, постои широк опсег на опции, чиј белег е интересен систем за автоматско отворање и затворање на петтата врата. За да го отворите багажникот, не треба да ги брани нозете под задниот браник, притиснете ги копчињата и уште повеќе валкани раце на телото, само застанете во близина на автомобилот три секунди со синџир со клучеви во вашиот џеб. Цената на нашиот херој се движи од 2 130 000 до 2 450 000 рубли. Секако, сето тоа зависи од нивото на опремата.

Соренто премиер: осврти

Овој автомобил целосно ги исполни очекувањата на производителот и успеа да освои широка публика на навивачите. Меѓу недостатоците, сопствениците на автомобилот забележуваат само малку надуена цена и ниско ниво на клисура. Остатокот од автомобилот предизвикува само позитивни емоции. Интересен дизајн, добра опрема и совршено управување со новиот Sorento модел беа пријатно изненадување за оние кои беа запознаени со втората генерација.