Старата машина - најдобар во ретро стил

Модерната технологија во автомобилската индустрија имаат стекнато многу фанови. Некој возбудено зборува за високо комплексни мулти-линк амортизација, некој се преправа стадо коњи се наоѓа под хаубата на одредена машина, но неколку всушност можат да ја покажат придобивките на модерната технологија. И секој стар машина, лишен од сите технолошки вишоци, и во нашето време за да ја докаже својата совршеност. Ретки класични автомобили привлечени од нејзината милост, но заплашувачки млади возачи недостаток на модерни системи. Возачите на 21 век не може да се замисли, возење автомобил без ABC, воздушни перничиња, паркинг сензори, навигација и други "помагачи". Сега е тешко да се замисли дека машините која победи на најголемите автомобилски натпреварувања 60-тите години, беше едноставен задната суспензија, дизајниран од страна на грофот де Дион за paromobiley во деветнаесеттиот век.

Многу возачи веруваат дека најголемиот дел од модерната раб на автомобил воланот се држи во рацете на многу побезбедно. Сепак, седи во еден стар Јагуар или Ферари, се чувствувам како во прстите, кој се наоѓа на краците на тенок раб. Ако е потребно, ова воланот е полесно да се направи за следење. Тој цврсто споени раце. И што е најважно, тенок воланот не блокира уреди.

Според нашите современици, стари спортски автомобили не може да се пофали на полето чувствителност. Се чини да ги неинформативни, тешки и непријатно. Но, ова е само прв впечаток. Третман искуство збор за прилично брзо. И резултатот е прекрасен, верувајте ми! Веднаш почувствував префрлување брзина време. За искусен возач е неверојатно чувство!

И како е старата машина! динамика на возилото се почувствува веднаш, од почетокот на движењето. Неописливо чувство на брзина, од кои здивот ... Зборувајќи за брзина. Следење на движење на стрелката на брзинометарот е многу полесно отколку треперење на броеви. Имаше дури и специфични карактеристики во различни возила - скала уреди бело на автомобили со еден допир на "гламурозниот спорт" и црна боја со жолти броеви - традиционален знак на спортски автомобили 60-тите.

Исто така сакам да се напомене стариот американски автомобили. Тоа веќе стана класика "американски" како гроздобер коњак - постарите подобро, повеќе престижни и поскапи. На Chevelle СС Chevrole, на Dodge полнач, Кадилак и Corvette - овие имиња со почит вели дека дури и денешната младина. Колку често може да се види носталгија за долго луксузни лимузини, која до неодамна беше наречен "пат dreadnoughts".

Во споредба со европските автомобили на шеесеттите години, стар американски автомобил е повеќе како јахта. На долг хаубата и покрена доста висока багажникот беше еден вид на знак за припадност на одредена раса. И покрај фактот дека сите органи на контрола во автомобилот се наоѓа во повеќето смешни мода, убавина, сепак, го погоди нивниот капацитет. На задните седишта може да се опише само како софа. Зајдисонце популарната американска автомобили одлучи криза со горивото. Гломазна, и што е најважно, гладни, автомобили почна постепено да се замени со поефикасно "јапонски". Останатите автомобили беа спасени благодарение на ентузијасти.

Секој стар автомобил кој за време дури и на изложбата може да се подигне на хаубата и се погледне на обем "внатре", со мал мотор, да го стартуваш вашата рака заедно конвексен страна и лакирани слушнете крцкавиот четири-песна рекордер со вечно млад албум Machine Head.