Тенкови од Втората светска војна, Америка. Како има тенкови и она што тие изгледаат како сега?

И покрај фактот дека товарот на шок војници на Вермахтот презеде Црвената армија и советските луѓе, сојузниците на САД сепак успеа да направи некои борби. Се разбира, за нив дека војната (така што не се зборува на најновите блокбастери) беше развиен главно во областа Пацифик.

На многу начини, јапонската скрши отпорот и сериозни пари со Позајми-закуп им помогна тенкови од Втората светска војна. Американски автомобили не се толку добро познати, но некои од нив се разликуваат добри перформанси.

лесни тенкови

Со оглед на тоа легендарниот инженер Кристи како што времето беше Американец, тоа не е чудно изобилство на лесни тенкови во САД. Имало четири, не сметајќи пристоен износ на различни модификации.

M3 "Стјуарт"

Овие американски лесни тенкови биле создадени во 1940 година, и се користи како база "коњица" М1 и M2A4 светлина резервоарот. Изгледот е класичен: MTO се наоѓа во задниот дел на шасијата, одделот за екипажот и контроли беа во средината на машината, еден од водечките ролери сместен во носот.

Шасијата беше искористена типично американско решение во тоа време: четири мали близнаци ролки на секоја страна, како и волани, засилен со моќни извори. Трупот и бедем беа направени од обичен лист на оклоп со заварување и возбудлив. Вооружување - пет "Браунинг" од 7,62 мм и 37 мм калибар топ.

неговата последна промена M3A3, беше издаден во 1942 година. Наместо пет митралези остави само три. Во производството на моделот главно се користи за заварување, оклоп листови беа наредени со рационална падина. Тоа се смета за најзастапен светлината резервоар во светот, бидејќи за само неколку години беше ослободен речиси 24 илјади автомобили. Многу "Стјуарт" е предадена на СССР под Позајми-закуп. Во некои земји од Јужна Америка ", Oldies" може да се види во употреба, па се до 90-тите години на 20-от век.

М5 "Стјуарт"

Тоа е понатамошен развој на идеи отелотворени во повеќе M3A3. Во принцип, ова американската филијала на тенкови во целина е многу сличен, како инженери обидел да се користи само докажани раствор (масовно производство). Во служба беше ист 37 мм пиштол и три "Браунинг" од 7,62 мм. Во тоа време пиштолот бил опремен со стабилизатор линија на повидок.

Резервоарот фундаментално различно од предвесник на нова централа, предвидени со две V облик на бензински мотори со ладење со течност, радикално нов дизајн во сите трупот и бедем, како и нови контролни уреди.

M22 "Скакулците"

Во 1944 година, со оглед на итната потреба поделби Воздухот во својот оклоп беше развиена и усвоена од страна на M22 "Скакулците". Во принцип, лесни тенкови САД се разликува малку од М3. Изгледот остана апсолутно идентични, пренос, управување и возење ролери се во предниот дел на случај, поделбата на екипажот - во средината, а моторите се наоѓа на задната страна.

Тоа беше целосно преиспита само мотор дизајн, како што се користеше шест-цилиндричен бензински мотор, кој имаше пресврт хоризонтална аранжман цилиндар. Тоа е дозволено да се направи целата резервоарот е многу помал, намалување на нејзината силуета и надворешни димензии. Пиштолот остана иста. Локацијата и дизајнот на валци се наследени од М3. Само водечки тркала се направени помасовно, поврзан со повисок квалитет извори.

M24 "Chaffee"

Овие американските тенкови од Втората светска војна почна да се издаде во 1944 година. Со оглед на преиспитување на улогата на лесни тенкови се користи првенствено како извидување и слетување. Тие имаа многу на делови и компоненти на М3 и М5 (хидраулична спојка и менувач беа земени целосно), но во неговата форма и вооружување драстично различни од сите свои претходници. Трупот и бедем се направени исклучиво заварени начин. оклоп листови се наредени на агли на најниско можно ниво.

Во горниот предната и строгиот беа направени огромни решетки за да го направи животот полесен резервни делови. Овој пат беше искористена за пет пара ролки и со поединечни видови на суспензија торзија. Главниот инструмент беше моќна 75 мм пиштол. Бидејќи тоа беше поврзан 7,62 мм митралез Браунинг. Друга слична митралез беше монтиран во предниот дел на резервоарот. На покривот за прв пат биле монтирани 12,7 mm antiaircraft митралез Браунинг M2NV. До отпуштање на пиштол е точна, кои се користат хидраулични тип стабилизатор систем "Вестингхаус".

средни тенкови

Тие беа повеќе сигурен, подобро оклопни тенкови од Втората светска војна. Американски автомобили во оваа категорија направиле име поради "Шерман", кој беше сакан и нашите војници. Како да се најде ветерани кои се бореа на техника на Унијата, тоа беше на Т-34 во делукс верзија. Сепак, првите нешта прво.

М3 "Грант"

Првиот средни тенк, на маса ќе влезе во употреба. Често М3 "Грант" е збунет со М3 "Стјуарт". Се разбира, на американските тенкови (на фотографијата е на хартија) се однесуваат на сосема различни класи. Главната карактеристика е три-ниво (!) Локацијата на оружје. На sponson на долниот слој, беше поставен 75 mm со пиштол агол укажува вертикално 32 степени.

На вториот кат - бедем 37 мм пиштол и се разбира пиштол. Третото ниво е претставен од еден на друг со бедем машина пиштол, од кои е можно да се ефикасно сузбивање двете земјата и воздухот цели. Така, развојот на американските тенкови (и советскиот во тоа време) следи патот на зголемување на бројот на кули, но овој тренд брзо беше откриено дека се погрешни.

За да ја ротирате мм пиштол бедем 37 може да се користи не само механички, но, исто така, хидраулични диск. Вертикална пиштол се изрече само преку механички диск. Телескопски поглед, уреди за набљудување се направени од призматични шема. Во текот на производството на користени леење, заварување и возбудлив. Кула, sponson, а целиот преден дел беа фрлени.

Како резултат на тоа, американските тенкови 2 светот се сврте крајно неубедливи: премногу слаби оклоп, премногу висина, на погрешно место на оружје, ниска карактеристики ѕвездести авионски мотори (што хронично не е доволно).

И покрај огромно количество на оружје огнена моќ во практична смисла тоа е многу ниска. Од тежината на возилото, тој беше речиси идентична со германската "Тигар", но ефикасноста на борба беше на нивото на светлина резервоарот.

Сепак, резервоарот се уште масовно произведени 1939-1942, додека тој почна да масовно заменува со М4 - успешна тенкови од Втората светска војна. Американски машина на оваа генерација беа многу подобри.

М4 "Шерман"

Повеќето среден масен американскиот тенк, кои биле вооружени со Американците и Британците и на Црвената армија. Вториот беше масовно под Позајми-закуп. Многу различни распоред и систем оружје од претходните машини. Изгледот и дизајнот на мотор и суспензија во голема мера останаа исти, како и во војната неопходни за зачувување на високи стапки на производство. Можеби тоа беше најдобриот американски тенк.

Шасијата е целосно копирани од М3. Меѓутоа, освен за најраните видови на коли се уште во голема мера е изменета суспензија: па сега за поддршка ролки беа во прилог на задниот дел. Школки се врши со користење на заварување и / или кастинг. На предниот дел се случува од заварени и леани делови за заварување и топ со калибар 75 мм беше монтиран во кула, врши исклучиво од страна на кастинг.

На прв поглед, овие американски тенкови (на сликата погоре) стави на мотори "Континентал" со воздушно ладење тип, но тие се масовно се консумира авионската индустрија, туку затоа што Американците секогаш мораше да се погледне за алтернативни видови на мотори. Како резултат на тоа, бројот на сериски промена драматично се зголеми. М4 "Шерман" побара екипажот на пет лица. Меѓу домашните танкери кои се бореа на овој "странски автомобил", резервоарот има заработено добри критики.

Танкери, особено се допадна внатрешниот завршувањето квалитет и снабдување на храна (како и виски и добри цигари), која беше преполна со автомобил како подарок. Многу животи зачувана како слатка оклоп кој (за разлика од Т-34) не се урнат, дури и ако неговата пенетрација од заштитени екипажот од рани долетан парчиња згура.

тешки тенкови

Чудно е доволно, многу воени историчари веруваат дека тешки тенкови САД не постои во принцип. Истата "Pershing", која се сметаше за тешки резервоарот, по тежина, многу инфериорен во однос на германската "Тигар". Сепак, имавме приближно иста ситуација. Одговорот е едноставен - Вермахтот оклопни возила, категоризирани по калибар, и ние и Американците - на неговата маса.

резервоарот М6

Прашање ограничени мали серии во годините 1941 и 1942 година. На рацете веднаш стана два пиштоли: 76,2 mm и 37 mm топови во комбинација заедно. Покрај тоа, таа е опремен со три тешки митралези. Суспензијата се користи како четири пара на двојното мали ролки.

Имаше три верзии, од кои првиот беше спроведена од страна на кастинг за домување, а потоа се пренесува исклучиво на висок квалитет на заварување, при што не се сите тенкови од Втората светска војна. Американски автомобили во овој поглед далеку супериорен во однос на домашните оклоп.

Се користи како хидромеханичка пренос на енергија и електрични тип. Кулата е направен исклучиво од страна на кастинг. Да се балансираат на крајно несмасно и нестабилна двојни системи пиштол, задниот дел на кулата имаше сериозно да продолжите. беше предвидено купола командант, и приклучок за монтирање на antiaircraft митралез.

Преговарање да се користи прилично висок квалитет на радио и внатрешна домофон систем, создадени врз основа на сопствениот. Во принцип, дизајнот беше јасно неуспешен: оружје за овој тип на тенк беше слаба оклоп е тенка, а висината - премногу голема. И само 40 единици на нова опрема е пуштен на слобода, бидејќи на сè, и како "тешки" возила со помош на M26.

Резервоарот M26 "Pershing"

Овие американските тенкови од Втората светска војна беа донесени во 1944 година. Првично припаѓале на класата на тешки тенкови (губење на сите кривични дела на германски технологија во оваа класа), но поради недостаток на моќно оружје наскоро ќе биде "понижени" во средината. Имавме маса од 41,5 тони. Домување заварени, составен од готови лимови и делови. Крајна - коритото-форма. дел на предната домување е направен од страна на кастинг, тоа има рационална површини падина. Кулата има издолжена форма, под куполата на командантот и се качи на анти-авион "Браунинг".

Што се однесува на шасијата, се користеле класичните торзија лента суспензија и шест песна ролки. Тоа шасија е многу почитуван танкери, како што се покажа како многу сигурен. Мотор - бензински осум "Форд" се однесува на GAF-V тип. Течност за ладење, менувач - хидроцентрали. Таа им овозможува на резервоарот на висока стапка на забрзување и одлична мазност.

Главниот инструмент е 90 mm М3 пиштол од кој armor- пирсинг проектили летал со брзина од 810 m / s. Дополнително опремени со пар од 7,62 мм митралези, од кои еден е студент поврзан со пиштол. Кулата поставени 12,7 mm анти-авион пиштол. Имав квадрант-гониометар, кој ви овозможува да се сосема точни пукање од затворена положба. M26 успеа да земе учество во финалната фаза од Втората светска војна. Само околу еден и пол илјади автомобили се произведени.

Сегашната состојба на работите

Современиот американски тенкови имаат малку заедничко со нивните претходници. Нивниот развој имаше значително влијание германски специјалисти. Сегашната "Абрамс" има висок профил, и голем оклоп zabronevogo голема количина на простор. За разлика од тенкови од Втората светска, тој има прилично груба форма и моќно оружје, која е базирана на 120 мм rifled пиштол. Главната разлика од неговите претходници, е класичен суспензија и гасна турбина моторот.

Така, на модерниот американски тенкови само малку личат на нивните претходници.