"Субару Impreza" (2008) хечбек. сопствениците Осврти

Во почетокот на 2008 година, беше објавен на ажурирани модел "Субару Impreza" во задниот дел на хечбек. Таа има чуваат од главните предности на автомобил "Субару" - погон на четири тркала и боксер мотор, за внатрешни работи удобност и надворешни бренд.

Но, она што е променето? Како да реагираат на ова, возачите?

Мислења за мотор

"Impreza" во задниот дел на хечбек беше објавен во два тома на моторот со внатрешно согорување: 1.5 литри и 2,0 литри. И двајцата имаа механички и автоматски менувач. Некои возачи се одлучија за помал обем - 1,5 литри, со надеж дека ќе се спаси на гориво; и други - 2,0 литри, давајќи им предност на агресивниот стил на возење.

Најчестите мислење за "Субару Impreza" хечбек 2008 година, 1,5 литарски со рачен менувач, е дека оваа година не е доволно. Кога автомобилот е натоварен на почетокот и ќе може да умре, ако гасот не е додаден во времето. Капацитет од 107 литри. а. Тоа не беше доволно.

Моторот и ги собереш брзина по 3000 вртежи во минута, но ако прекинувачот пренос одеднаш (држете го менувачот во неутрална положба) - се врти есен и ќе мора да се забрза повторно.

Овој автомобил е погоден за возење во земјата, но не и во градот на сообраќајниот метеж. Возачот "Impreza" со рачен менувач ќе биде тешко да се движат во сообраќаен метеж во пониските степени на пренос, постојано манипулира со педалот за гас.

без одржување на моторот, постојана контрола на нивото на масло. Од замена пред замена ќе треба да се прелива 1-1,5 литри. Потрошувачка на ли истекувањето на вода (првите 15 000 км по купувањето на нов автомобил) достигне 18 литри / 100 км. По водење капки до 13 л / 100 км на теренот и 10 литри / 100 км на автопатот.

Проблеми може да настанат со мотор со внатрешно согорување со почеток во ладно време. Производителот не гарантира дека zavedet моторот ако температурата падне под ^околу -17S. За да се промени на свеќи, потребно е да се трошат многу време, како што тие ги затворија филтерот за воздух и батеријата.

Осврти за "Субару Impreza" (хечбек, 2008) со 2,0 обемот на мешани моторот. Од една страна, дизајн на моторот е исто како и со 1,5 литри, тоа е потребно да се додаде масло помеѓу мозоци и од друга - е докажан и доверлив моторот. Неговата моќ е доволно за драматичен почеток. Да се остави надвор од завева во зима не е проблем.

Импресии од погонската група

Рачен менувач, сопствениците на автомобили критики за "Субару Impreza" (2008, хечбек), - најдобар избор за оние кои сакаат брзина. Пренос кратко. Постојат голем број на чекор надолу.

Единствениот недостаток на рачен менувач: тоа е тешко да се вклучат во рикверц. На првиот обид речиси никогаш не успева. Производителите ова го нарекуваат "карактеристика", која не е покриена со гаранцијата.

Сите осврти за "Субару Impreza" (хечбек, 2008) 1,5 на производот се сведува на фактот дека автоматскиот менувач во овој автомобил е дизајниран за мирна, мери возење. Реагира на активностите на возачот со мало задоцнување. 4-брзински менувач обезбедува непречено забрзување до 5000 вртежи во минута. (Околу 140 км / ч), потоа зголемување на брзината се одвива доста бавно, без разлика колку се притисне на педалата за гас.

"Субару Impreza" хечбек, 2008. Коментари на суспензија

погон на четири тркала - класична "Субару". На предната суспензија - стандард независна MacPherson кочење, задниот - мулти-линк независна. Вртежниот момент се распределува меѓу оските е секогаш 50/50. Систем за стабилност не е на располагање, што го радува љубителите на екстремни возење.

Суспензија во тешка мерка е добро пегла нерегуларности. Држење на патот, во свијок во сите не оди во пропадна. Таквата стабилност е постигната од страна на инженерите "Субару" со користење на деликатната рамнотежа помеѓу вкочанетост на пружини, амортизери и стабилизатори; внимателен избор на тркала и гуми големина.

Што е ново во кабината "Субару Impreza"?

Внатрешноста е едноставна, но во исто време и удобност. Возачот уште на дофат на раката. На контролната табла има огласна табла со информации за времето и потрошувачката на гориво. Точно, тоа се покажува колку може да се постигне на 1 литар гориво. За да дознаете колку гориво троши по 100 километри, тоа е потребно да се подели на 100 број не е прикажан на табла.

Чипот е брзиномерот и вртежомерот дека нивните стрели на моторот започне зголемувањето на врвот и потоа се спушти на првобитната положба. Тоа изгледа како сите сензори оживее во одговор на мотор start-up.

Слетување во салонот е прилично низок, како и во спортски автомобил, но на места се толку удобно дека спин не е уморен, дури и по подолга патување. Седиштата се прилагодливи на дофат и висина.

Зад има доволно простор за две возрасни патници сместени, за три лица место не е доволно.

Конс салон во погрешна локација на копчиња на предната греење на седиштата (тие се под рачката на рачната сопирачка) и апсолутно не се скапи пластика - тоа е тешко, мраз пукнатини или прстени додека машината не е загреан; инсерти вратата брзо се избришани.

Слаба изолација, особено за автомобили со зафатнина од 2 литри.

Багажниот простор мали се должи на фактот дека под негово кат е целосна големина на резервното тркало, плус задната полица краде простор. Волуменот на багажникот може да се зголеми само со преклопување на задните грб на задното седиште.

Надворешни и бојата

Изглед "Субару Impreza" агресивна и уште ергономски. светлата контура линии движат непречено на телото, правејќи го автомобилот на рационализација. Издолжена предниот дел додава аеродинамиката, но тоа ќе биде тешко да се вози на патот.

Лакот и бојата, се применуваат во фабриката на "Субару", ги исполнуваат сите барања за животната средина, но поради тоа, ја изгуби силата. Сите што се надвор од под тркалата, го прави чипс или вдлабнатини на телото. А патување во шумата ќе ја напушти мрежа на гребнатини од гранки. Искусни возачи препорачуваме веднаш по купувањето паста тело модел "Impreza" заштитна фолија.

Очила, исто така, се трајни. Со главата напред во нов автомобил по една година на работа се покриени со мали точки и гребнатини од четка.

заклучок

И покрај негативните ставови на некои сопственици, вреди да се напомене дека автомобилот "Субару Impreza" не може да се спореди со било кој автомобил од својата класа. Препознатливи режењето боксер мотор, солиден суспензија, спортски екстериер се направи овој автомобил уникатен.