"Фиат-Скудо": кратка историја и преглед на моделот

Fiat Scudo е среднороден минив, чие официјално деби беше во 1995 година. Автомобилот е средна врска помеѓу промените на Doblo и Ducato (е поголема од првата и помала од втората). Во автомобилот може да се сместат девет лица, па затоа е широко користен од различни компании кои обезбедуваат транспортни услуги за патниците, вклучувајќи ги и таксистите.

Деби

Во 1995 година, првата генерација на Fiat-Scudo модел беше запознаена со пошироката јавност. Осврнувањата на експертите од самиот почеток на постоењето на автомобилот го карактеризираа како автомобил со оптимални димензии. И вистината, вкупната должина на салонот на новината ја надмина ознаката од два метри, а нејзината носивост изнесува околу 900 килограми. За тоа беа предвидени три типа на електрични централи, од кои секоја беше дизел мотор. Првиот мотор имаше волумен од 1,9 литри и капацитет од 68 "коњи". Втората варијанта на електраната била дволитарскиот 89-силен "дизел". Што се однесува до третиот тип, тоа беше втората од горенаведените инсталации, опремени со турбина, благодарение на која вкупниот капацитет на единицата се зголеми до знак од 99 коњски сили.

Први промени

И покрај значителниот почетен успех на моделот Fiat Scudo, повратните информации и желбите на сопствениците на автомобилот укажаа на потребата за подобрување и проширување на опсегот на мотори предвидени за него. Како резултат на тоа, во 2004 година производителот презентираше нов асортиман на електрични централи. Првиот од моторите остана ист - 1.9-литарски 68-силен "дизел". Покрај тоа, автомобилот може да биде опремен со две варијанти на JTD турбодизел, 93 и 108 коњски сили, а исто така и дволитарски бензински мотор со 134 коњски сили.

Втората генерација

Дебито на втората и досега последната генерација на автомобили се одржа во 2007 година. Треба да се напомене дека за време на развојот на неговиот дизајн многу идеи и решенија беа позајмени од моделот Дукато. Ова ја објаснува сличноста на двата автомобила. Како и претходно, основните концепти на микроавтобусот "Fiat Scudo" станаа погодност, просторност и надворешна привлечност. Вкупниот волумен на багажниот простор на новината изнесувал 770 литри, а товарот се зголемил на ниво од 1200 килограми. Автомобилите од втората генерација почнаа да сместуваат девет патници, а не седум, како порано. Задните редови седишта, доколку е потребно, може да се демонтираат или преклопат, со што се зголемува корисен волумен на багажникот.

Други подобрувања

Значително подобрена е и втората генерација на карактеристиките на Fiat Skudo на моторите. Производителот го обезбеди моделот сите четири варијанти на електрани. Заедно со ова, тие се финализирани земајќи ги предвид најновите трендови во автомобилската индустрија. Како резултат на тоа, се зголеми ефикасноста на моторите, како и нивната економија. Инженерите посветија посебно внимание на обезбедувањето на високо ниво на удобност за патниците, лесното возење и ергономијата на предниот панел. Меѓу другото, неопходно е да се забележи и посебен стил, кој е типичен за новина, бидејќи нејзиниот изглед, силно наликува на вагон за спортски станици.

Пакети

"Фиат-Скудо" се произведува во два нивоа: семејство, кое е наменето за двојки со деца и извршен директор, дизајниран за употреба како клиент автомобил. Втората опција е поскапа, а нејзините главни предности вклучуваат способност за одделно прилагодување на климатизацијата за секој од редовите на седиштата.

Популарност и аналогии

Втората генерација на автомобилот веднаш по нејзиното појавување на пазарот ги надмина сите планови на производителот во однос на бројот на продажби. Можеби ќе се нарече впечатлив доказ за неверојатен успех и фактот дека рекламата на автомобилот глуми на познатиот германски тркач Михаел Шумахер.

Од 2007 година, производството на Fiat-Scudo модел се одвива во Франција. Нејзини главни конкуренти се Citroen Jumpy и Peugeot Expert. Сите овие модели не се многу слични по изглед, но имаат многу слични технички карактеристики.

Модел "Скудо" во Русија

Официјалната испорака на автомобилот на домашниот пазар започна само во 2014 година. Тука моделот е претставен во патничките и товарни верзии. Што се однесува до моторот, за руските потрошувачи е обезбеден само дизел мотор од 120 динари, чиј обем е два литра.

Модификацијата на автомобилот во телото на "ван" има носивост од 0,9 до 1,1 тони, во зависност од неговата висина и должина. Како стандард, се вклучени системот ABS и едно воздушно перниче. Цената на оваа опција започнува од трговската марка од 959 илјади рубли.

"Fiat-Scudo" во верзијата "минибус" е дополнет со аудио систем, клима и контрола на патувањето, како и загревани предни и странични прозорци. Сите оние кои сакаат да купат автомобил ќе мора да изложат најмалку 1.161 милиони рубли.

Во прилог на овие две опции, исто така, се предвидува комбинирана верзија. Во овој случај, патничкиот простор е дизајниран за пет лица, додека обемот на товарниот простор е 2,9 кубни метри, а товарот е 0,8 тони. Минималната цена на таков автомобил е 1.064 милиони рубли.