Мотоцикл "Изгрев": карактеристики, фотографија, цена

Советскиот патот велосипед "Изгрев" е произведен во фабриката Degtyarev, големите претпријатија на одбранбени вредност, кој се наоѓа во рускиот град Kovrov. Производство на светлина две тркала машини биле основани во форма на стока за широка потрошувачка во 1957 година. Мотоцикл "Изгрев" се одликува со едноставен дизајн и сигурна работа. Поправки, исто така, не се скапи. Во тие денови на концептот на возилото не постои престиж, на мотоцикл е проценета од страна на степен на издржливост и врз основа на достапност. Ниско ниво на удобност при возење на две тркала машина не им пречи никому. Тресење дури и на добар пат, треперењето на сите јазли во исто време се смета за вродена карактеристика на мотор.

претходник

Прототипот на "Зора" е германски мотоцикл марка RT 125, произведени од страна на DKW. Првично, Советскиот верзија беше наречен "Kovrovets", а само по неколку години на автомобилот доби името "Изгрев". Мотор, фотографии на кои беа објавени во весниците, веднаш стана популарна со јавноста, и неговото производство беше ставен на струја. промена на името се должи на зголемената популарност на автомобил и нејзината важност на територијата на СССР. Новиот велосипед, "Изгрев", чии карактеристики, кои останаа речиси непроменети, се смета за најсигурен, "популарни" модел. Релативно ниска цена за да одговараат со овој постулат. Потеклото на дизајнот не беше рекламира, Советскиот потрошувачи беа убедени дека тие се за купување на домашни мотор, сигурен и издржлив.

спецификација на производ

Карактеристики на мотор:

• мотор - две-мозочен удар, еден цилиндар;
• волумен цилиндар - 173.7 кубни метри. cm;
• дијаметар - 61,72 mm;
• Мозочен удар - 58 mm;
• капацитет - 10 литри. p.;
• Пренос - вграден, брзина четири-лост-комутација;
• задните тркала - синџир;
• Задна суспензија - нишалото;
• Предната суспензија - телескопски;
• сопирачки - барабанот;
• максимална брзина - 90 km / h;
• гориво - ниско-октански бензин A72;
• тежина - 110 kg.

модификации

Мотоцикл "Изгрев" долго време се произведени без никакви подобрувања, спецификации, генерално, се во согласност со барањата на клиентите. Сепак, имаше жалби, некои клиенти изрази мислење дека автомобилот е многу бучна и нестабилна на патот. Иако овие коментари беа еден лик, што стапи на сила.

Во 1972 година, Бирото за дизајн на фабриката во Kovrov тргна на модернизација на "популарни" модел. Мотоцикл "Изгрев" беше преименувана во "Voskhod-2", а пет години подоцна излезе "Voskhod-2M", кој беше произведен 1977-1979. Радикални промени во новата машина дизајн главно под влијание на моторот. Кога волумен цилиндар од 173.7 кубни. cm капацитет се зголеми до 14 "коњски сили" се должи на модернизирани глава цилиндер и проширена конфигурација ходници. Односот на компресијата е 9,2 единици. Брзината се зголеми на 105 km / h. Новиот мотор побара високо-октански гориво, пасошот на машината наместо на бензин A72 беше назначен A93.

Во 1979 година, на мотоцикл "Voskhod-2M" е преименуван. Тој стана познат како "Изгрев-3". Моделот беше произведени до 1983 година, а потоа и нова, последната измена. Тоа беше мотоцикл "Voskhod-3М", кој заврши на опсегот на светлината две тркала машини Kovrov растение. Последниот претставник на пристоен семејство се уште се смета за најдобар во својата класа.

Новиот велосипед "Voskhod-3М"

Во периодот 1983-1993 во фабриката Kovrov произведува најновите 3M модел. Во споредба со претходниците на нов мотор забележани голем број на предности, како што се зголемување област ребрести ладење цилиндар, примената на карбураторот производство на Чехословачка, 12 волти електрична наместо 6 волти, модерни апарати единица (брзинометар беше во комбинација со трепкачите контрола светилки и преклопни зрак на средината). Основните електрични жици врска била скриена под седиштето во специјални пластични контејнери. Мотор опремен со доволно моќен генератор кој се елиминира потребата за батеријата.

На предната вилушка доби брановидни навлаките, и патнички чекори Kick потпирање челик шарки на handlebars се појави огледала страна алтернативната локација за назад. И како финален допир на модернизација мотоцикл ефективна заклучување за заштита од кражба е инсталиран. Како резултат на сите подобрувања се постигна главната цел - намалување на бучавата на моторот и шасијата. Pryamopotochny придушувач заменет од страна на пресек, со внатрешни прегради. Изградбата на предната вилушка и задната суспензија нишало разгледа, со отстранување на сите зглобови што може да предизвика затропа на движење. Како резултат на мерките за бучава мотор што значително се намали.

Модификација за туризам

Со текот на времето, идејата да се создаде две тркала машина за љубителите на многу километри на патувањето. Врз основа на 3M модел за развој мотоцикл е направено за долги патувања, наречена "Voskhod-3M-турист". Главната разлика помеѓу новиот автомобил е високата тркало мост, која му овозможува на возачот удобна положба. Мотор опремен со арки безбедност и задните трупот на страничните делови, кои се прицврстени на торба за работите, одредби и алатки.

Камион марка "Изгрев"

За селаните, исто така, беше развиен специјално возило со тело за транспорт на земјоделските производи и градежни материјали. Сепак, масовно производство на камионот не оди. Од трансферот на мотор менувач не се поклопува со параметри брзината на превозот на стока на руралните патишта. Морав да патуваат во прва брзина, а тоа неизбежно завршува со прегревање на моторот, како и бензин пречекорување. Мотоцикл мотор "Изгрев" не е прилагоден на овој режим на работа. Вртежен момент и пренос на сила биле некомпатибилни. Обидите да се промени менувачот и немаше успех, и товарни "Изгрев" - мотор, една слика на која се презентирани на оваа страница веднаш бил однесен надвор од производство.

"Сова"

Во 1989 година, производството модел е воспоставена, опремени со целосно нов мотор, цилиндар, која е различна од пет-канален испирање со еден излез порта. Inlet мешавина на гориво формирана размавта вентил, со што значително намалена потрошувачка на гориво. Моќност на моторот се зголеми до 15 литри. а. при 5.500 вртежи во минута. Новиот модел, кој доби индекс "Voskhod-3M-01", наречена "Сова".

цена

На пазарот на мотоцикл на советскиот период, имаше неколку релативно евтини модели, но на најевтиниот автомобил се смета за "Изгрев". Мотор, чија цена сега се движи помеѓу 6,5 и до 30 илјади рубли, може да биде скапо, ако овој модел ќе ги разгледа реткост. Спротивно на тоа, машината искршени, лош пат ќе се продава по минимална цена. Во Русија, постојат колектори, во една гаража во која во близина на натрупа "Хонда" и "Мицубиши" е, секако, вреди "Kovrovets" или "Изгрев", како нивоа реткост во мотоцикли на советскиот период е многу повисока од јапонски претставници. И во овој случај, цената на оваа машина во смисла на пари не е важно, затоа што делува сосема поинаква скала на вредности.