Хром позлата на делови. Хром позлата на делови во Москва. Хром позлата на делови во Санкт Петербург

Направете вашиот автомобил атрактивни и светли - сон на поголемиот дел од сопствениците на автомобили. За ова, многу се впуштат во таков процес како хром делови. Таквата дизајн ви овозможува да го промените било кој конкретен дел од машина, на пример, тело, лого или додатоци. Карактеристики на овој процес, ние ќе го разгледаме во оваа статија.

Кога сакате?

Во индустриски услови хром позлата користат да се направи на метална површина на цврста и силна. Во однос на дизајнот на возилото, оваа постапка е потребно да го даде заштитна и декоративна својства. Покрај тоа, хромираните делови - гаранција дека машината ќе бидат заштитени од корозија и оксидација, и, генерално, да бидат посигурни во работењето. Заедно со возила хром позлата може да подлежат на водовод елементи, мебел фитинзи, внатрешни работи и високи сувенири. Сепак, повеќето хром се уште е на автомобилот.

Карактеристики на процесот

Хромирани делови на автомобилот - тоа е можност за значителен трансформација, особено доколку се применува, на пример, на airbrushing на телото. На површината по примената на хром ќе биде сјајна, светла, го привлекува вниманието, туку затоа што многу луѓе мислат дека пред нив само купи автомобил. Поради ова, воопшто, од едноставна процесот е можно да се даде на вашиот автомобил интересен изглед и во исто време ја зголеми својата механичка сила. Вреди да се одбележи дека до неодамна тоа беше можно да се создаде површина е боја хром, а денес постојат нови технологии, односно, и боја на машината може да биде ништо.

Хром позлата технологија компоненти укажува на тоа дека сликата била подложена на еден специфичен дел од машината. На пример, хром целата машина е апсурдно, бидејќи огледалото површината на телото, едноставно, не е безбедно за возачот. Но, кога сјај некои делови на машината, тоа изгледа поволна и интересна. Денес, постојат неколку техники за примена на хром:

1. Филм.
2. Електрохемиски.
3. Каталитички.

филм

Најсигурен метод на хром позлата е филм. Се примени едноставно, додека потрошувачката е многу мала, а со тоа, овој метод се смета да се биде економичен. Благодарение на широкиот опсег на бои има можност да им даде на вашиот автомобил речиси секоја форма. Важно е дека филмот може да се лесно да се отстрани во исто време тоа ќе биде безбедно заштита на фабрика за бои од разни штети.

електрохемиски метод

Најскапиот начин - е електрохемиски, бидејќи тоа бара посебна опрема хромирани делови, и господар мора да имаат посебни вештини. Да се даде површини модерен ефект прво ќе биде потребно да се стави блистер слој на метал, на пример, никел, и само тогаш со процесот на електро се применува директно хром. Да се направи објектот потрајни, бараат повеќе и хром горниот слој, сепак, без метал подслојот.

каталитички хром

Третиот начин - каталитички хром каде детали на површината применуваат неколку слоеви на специјална течност во која не киселини. Тоа е, да се работи со него е апсолутно безбеден за луѓето. Имаат каталитички процес кој може да се направи слој со необичен ефект. Исто така, како хром што им овозможува да работат дури и со флексибилни делови, кои во Електролитски процес е невозможно, бидејќи на слој ќе се шушка надвор.

Како дополнување

За да се добие ефект на хром позлата, исто така е можно да се изврши обработка на хром со специјална боја. Суштината на процесот е како што следува:

1. На површината на автомобилот, кој мора да бидат подготвени претходно, прво се применува црна боја тенок слој.
2. По нејзиното сушење површината е внимателно полиран и обезмастените а потоа загрева со топол воздух. Овие мерки ќе овозможи нов слој на боја е добро "лежи" на површината.
3. Сега тоа е можно да се примени боја "Хром", кој содржи ситните честички од алуминиум.
4. На површината на сува, по што повторно е полиран, а потоа му се дава одреден модел со користење на различни алатки.

Денес хромирани делови во Москва, од страна на повеќе современи методи. Така, подготвената површина е првиот третирани со буквар, како што се автомобилската лак класа HS, кој има посебен пигмент. Благодарение на него, на површината создава блесокот и адхезија на составот на метал станува подобро. Таквите лак - одлична основа за директни слој на хром. На претпремаз слој се прилепува хром боја, кој се создава како резултат на ефект на огледало. За да се избегне чад и мат спотови, експерти користат дестилатор. На завршниот слој - оценка заштитна облога HS, кои се додадени обоени пигменти посебно - тие се даде на површината делови ефект челик или злато.

самостојна работа

Секој возач сака да се направи вашиот автомобил посебно, не само во однос на изборот на бои, но, исто така, дизајн како целина. Во овој случај, хромирани делови со раце - тоа е сосема прифатлива случај, главната работа - да ги имаат потребните материјали и алати. Да се спроведе chroming ќе треба да акции на:

• добар спреј;
• топлинска фен или вентилатор;
• автомобилски бои - црна и хром рефлектирачки;
• полирање;
• значи врз основа на алкохол.

Редоследот на работа ќе се состои од неколку фази. Прво тоа е потребно да се подготват на површината за примена на мастило - тоа е добро очисти од стариот слој, тоа мелење. Спреј, површина буквар користење на црна боја, првиот заштитени од продор на составот на стаклото и детали кои ние нема да се наслика. Сега ќе чекаме додека бојата се суши.

Хром позлата на делови со вашите раце укажува на тоа дека ние правиме делови огледало и сјајна. За таа цел неопходно е да полски на површината, а потоа се чисти и се degrease употреба на средства кои не содржат алкохол. Со користење на фен за коса или вентилатор топлина, топлина на местото, што е да биде обоен. спреј бои Хром ќе се применуваат, важно е да се добро и рамномерно ја испрскаат. Ние се чека за целосно сушење во затворен простор. Сега нашата задача - полиран на огледало заврши нашата предмети. Овој процес на работа хром позлата може да се смета за целосна.

Барања за површина подготовка

Хромирани делови - процес кој се состои од неколку чекори, кои заедно го прават тоа можно да се даде на автомобилот индивидуален изглед. Во исто процеси се врши во низа:

• првиот механички обработени површина (полиран или полиран);
• површината мора да се мие со органски растворувачи кои се отстрани маст;
• затвори дупките, изолирани овие сајтови, кои не се пасивирани.

Пред премачкување на површината, ставката е првиот преработени според класа на чистота што е наведен за одредена компонента. Суштината на обработка е да се осигура дека сите површини за отстранување на не-метални подмножества, пукнатини, длабоко ризици, како и хром само занимва и да се отстранат ваквите дефекти. Ако површината има дупки, тие треба да се затвори пред хром позлата материјал кој е отпорен на хромна киселина.

Отстрани нечистотијата од парче, тоа треба да се запомни дека челични делови со тенки ѕидови не може да degrease во катодата. Во такви случаи, тоа е препорачливо да се користи анодни одмастување или одмастување хемиски.

Санација на детали: хромирани помогне!

Функција процес хром позлата е тоа што може да се користи и ако е потребно зголемување на отпорност на абење на делови. На пример, за обновување на хромирани делови Тоа го направи за оние елементи кои се предмет на механички носат за време на операцијата. Покрај тоа, отпорни на абење хром позлата помага да се врати на димензиите на истрошени делови, како и точни податоци, димензиите на кои се сменети за време на обработка. Во овој вид на хром премази е максимална дебелина од 1 mm. За да се постигне максимален ефект, треба да биде избран како цврсти материи на база слој. Ова е особено корисно за оние делови кои ќе се управува на високо специфични оптоварување.

пластика хром позлата

Пластика или било кој друг изолатор хром како завршен слој на повеќеслојна декоративни заштитна облога. Имено, но пластични делови хром значително ја зголемува нивната отпорност на корозија и на тој начин се направи на површината поцврсто. Без разлика кој метод chroming изберете, важно е правилно да се подготват на површината на пластика. Прво, треба да се третира со брусење, а потоа и гравирање. За таа цел, може да се користи неколку методи. Така, сестрано состав за гравирање се состои од хромна анхидрид, фосфорна и сулфурна киселина. Сепак, за некои видови на пластика може да бара посебна композиција. На пример, за полистирен, со комбинација на гравирање хромна анхидрид и сулфурна киселина. А детали на fluoroplastic состав за да бидат обработени од натриум и нафталин.

По офорт се врши пластика, потребно е да се metallize или да предизвика топлина спроведување слој. Ова може да се направи на два начина. Првата политика вклучува примена на лак или графит во прав која спроведува струја. Во вториот метод се применува хемиски бакар. Да се направи на топлина спроведување слој е посилна, слој се нанесува од "стегање" бакар. После тоа се одржа и хромирани пластични делови.

Галванизација: она што е толку посебен?

Галванска хромирани делови денес широко распространета, бидејќи таквите абразија отпорни слој, цврсти, трајни, отпорни на хемиски и термички средина. Овој метод привлекува chromizing возачи и тоа што им овозможува да се задржи естетски облога за долго време. Галванска хром облоги се користат во неколку случаи:

1. Во производството на рефлектори, проектори, огледала, со оглед на слој има висок одраз својства и приноси на овие индикатори само сребро и алуминиум.
2. Ако сакате да ги покрие соодветните заштитна и декоративна задачи.
3. Ако сакате големината на реставрација, кој помага да се прошири на услугата живот на делови и ги врати во оригиналната големина.
4. Доколку е потребно, да се зголеми на услугата живот на важни механички делови.

Дебелината на позлата зависи од условите во кои предмети да се оперира. На пример, ако димензиите се намалени носи, дебелина на слојот е околу 500 микрони. Ако е потребно да се направи предмети потрајни и отпорни на абење, дебелината на хром слој може да биде 9-60 микрони.

Како се позлата хром?

Квалитет хром слој ќе зависи, во кој режим што се применува. Во текот на овој процес, кислород се ослободува брзо на површината на анодата и катодата, еволуција водород случува. Да се формира слој на внатрешната страна на делови, тоа е важно да се инсталира дополнителна аноди. И тие мора да биде поставен така што нема да се меша со гасови излез.

Во некои случаи, тоа е препорачливо да се формираат заштитен слој со високо ниво на пренос на топлина. Во овој олицетворение, тоа е најдобро да се користи црна хром: тоа ќе се создаде стабилен и сигурен покриеност, задржувајќи нејзините својства, дури и кога температурата ќе падне. Ако сакате да го отстраните неквалитетни позлата, за оваа намена, хемиски или електрохемиски метод.

Хром позлата на делови во Москва

Цените на услугите во Москва и Санкт Петербург за овие услуги се разликуваат. Повеќето компании нудат широк спектар на услуги - од галванизација и галванизација да Елоксирање и никел позлата. Тоа не е секоја компанија се покријат трошоците за обука е вклучена во позлата хром во целина. Покрај тоа, крајната цена зависи од тоа колку и каков вид на материјали форми и големини се потрошени. Во просек, цената на опсегот на сервис операција од 500 рубли. до 700 рубли. за точка на големина 10 х 10 см. Со други компании за делот за обработка на цена 1 dm ² започнува од 150 рубли. во зависност од дебелината на обложување. Дополнителна обработка (брусење, површина, полирање, gartsovka) се наплаќаат посебно. Некои од Санкт Петербург компании се нагласи дека тие не вршат позлата, на пример, амортизери мотоцикл венчиња предните фарови или ауспуси. Причината е дека тоа е поевтино да се купи на самиот објект, наместо да го даде ажурирани изглед. Што се однесува до цените, а потоа во Санкт Петербург хром понудени во просек 15 000: што треба да се третираат со некој посебен дел на автомобилот со материјалот. А боење машина целосно проценети трошоци за 200 000 рубли. Во Москва, автомобил покриена со фолија за околу 30-50 илјади. Рубли, а впит одредени внатрешни автомобил ќе чини во просек од 2.000 рубли по едно парче.