Црвенило на рерната, без отстранување на радијатор. Како да се мијат шпорет топлина мијалник, без отстранување на тоа?

Со почетокот на сопствениците ладно автомобил често се најде дека нивните греење лимузина не работи ефикасно. Се чини дека за да биде во ред, тоа е само доаѓаат од отворите за воздух не е доволно топло. Овој проблем може да биде индикација дека радијатор автомобилот грејач е затнат и не може да помине преку количината стави вжештена течноста за ладење.

Како да се биде во оваа ситуација: да се замени грејач или се обиде да го поправи? Не брзаат да се прибегне кон драстични мерки. Ако топлина не тече, тоа може да се врати.

Во оваа статија ние ќе зборуваме за тоа како миење на радијатор печка без отстранување на тоа од автомобилот. Покрај тоа, ние ќе разговараат за она што алатки се погодни за оваа постапка е најдобар.

Зошто пречка радијатор

Модерните автомобили користат два вида на радијатори, бакар и месинг и алуминиум. Секој од нив има свои предности и недостатоци, но тие се подложни на оксидација и корозија. Со текот на времето, каналите на секој радијатор губат нивните капацитети се должи на депозити на внатрешните ѕидови. Забрзување на овој процес, исто така:

• супстандардни течноста за ладење;
• користат различни композиции на течност;
• удри во разни остатоци, или активните супстанции како што се нафта или бензин.

Последиците од опструкција грејач радијатор

И покрај тоа што топол воздух ќе престане да тече во внатрешноста во вистинската количина, запушена радијатор може да предизвика:

• моторни прегревање;
• зголемување на притисокот во системот за ладење;
• depressurization елементи на системот за ладење;
• неуспехот на сигурносниот вентил на експанзиониот сад и други.

Како да се борат

Најлесен начин да се ослободи од овој проблем е перење греење кулер. Нејзината суштина е да се вози преку посебна алатка која може да се раствораат и се мијат сите ѓубре и нечистотија. Постојат два методи на прочистување: црвенило греење кулер, без отстранување на тоа од возилото и со отстранување. Првиот метод не обезбеди за демонтажа на греалка. Тоа едноставно е исклучен од системот за ладење. Во вториот случај, разменувач на топлина е затворена, а целата постапка може да се врши успешно дури и во бањата. Ќе се фокусираме на првата опција, како и за перење на рерната, без отстранување на ладилникот се врши многу полесно. А со оглед дека во некои автомобили за да стигнат не само до греалка, па дури и побрзо.

Ефективно средство за миење на fuser

Сега да ги погледнеме во она што е можно за ефикасно да се мие на радијатор канали. Обична вода за ова, ќе се согласите, е тешко во ред. Црвенило греење кулер вклучува поливајќи тоа значи дека се во состојба да го уништи формирана и се издвои на ѕидовите на ѓубриња. Овие средства може да биде:

• посебна течност за испирање на системот за ладење (префабрикувани);
• Апарати за чистење на одводни цевки и отстранување на ѓубриња ( "Мол", "Комета", "Tiret", "Calgon" и др.);
• кисели раствори (лимонска киселина, оцетна киселина);
• алкални раствори (или каустична сода) ;
• пијалаци како што се "Фанта" или "Кока-кола";
• сурутка.

Не прави штета

Авто перење греење кулер, без отстранување на тоа од автомобил или со отстранување - не е важно, треба да се земат предвид карактеристиките на материјалот од кој направил се перат ставка. Во никој случај не може да се користи алкални раствори за чистење алуминиум греалки. Метал веднаш почнува да оксидираат, и ситуацијата само ќе се влоши. Истото се случува ако се прелива киселина во бакар радијатор. Затоа, за алуминиум - кисела агенс за бакар - алкална.

Универзален начин може да се претпостави загрева до вриење "Кока-кола" или "фантомски" и сурутка која има "мека" деструктивен ефект врз ѓубриња.

Ако специјални течности за миење на системот за ладење има корисникот примена, прашоци домаќинството, лимонска киселина и сода мора да бидат крајно внимателни и да знаат пропорции за да се подготви решение.

Како да се подготви раствор

Испирање на радијатор шпорет "мол" се состои од добивање на течен од него. Ова ќе бара 10 литри вода и 100 гр прав. На прав се става во загреана вода, а потоа се меша темелно. После тоа, препорачливо е резултат на течност вирус (достапни преку непотребни женски чорап). бара исти пропорции за сода раствор.

За миење на шпорет радијатор лимонска киселина беше најефикасен, тоа ќе бара најмалку 300 g на 10 литри вода (30 пакети од 10 g). По распаѓањето, добиената течност е потребно да се исцеди, исто така.

Како да се мијат шпорет топлина мијалник, без отстранување на тоа од автомобил: настава

За да почнете да се спои со системот за ладење, загревање на моторот. Потоа се најде на дојдовни и појдовни разменувач на топлина цевки и олабавување на прицврстување стеги, да ги исклучи од гумените црева. На нивно место, придаваат настапувано црева, преку која ќе се прелива и се прелива нашите решенија за чистење.

Пред да се мијат шпорет топлина мијалник, без отстранување на тоа од автомобил, бидејќи тоа е неопходно да се протераат сите нечистотии кои се уште не беше време да се реши на ѕидовите. Можете да го направите ова обична вода од чешма. За оваа пополни вода (10-20 литри) во една од црева, со што се овозможува да тече од другиот крај.

Само тогаш може да почне чистење на ладилникот грејач од скалата.

Првиот црево преку проектот за наводнување да се прелива течноста. Крајот на вториот црево подигне малку, а потоа од таму проток на растворот што се преклопуваат. Кога рерната е полна, се преклопуваат и првиот црево. Ние го задржуваме на ладилникот за 2-3 часа да скала успеа otkisnut. После тоа, потребно е да се измијат со вода повторно. Доколку е потребно, постапката може да се повтори.

Чистење на греење кулер да пристапи кон комуникација цевки. Пополнете во течност за ладење (по можност нов) на системот. Запалете го моторот и да се провери работата на грејачот. Ако ситуацијата не се подобри, тоа е време да го замени на ладилникот.

корисни совети

1. Не користете вода, особено сурова, како течноста за ладење. Како дел од нормалниот вода од чешма се премногу различни соли, кои потоа се населат на ѕидовите на радијатор.
2. Не купуваат евтини coolants сомнително потекло. Не е познато кои супстанции се вклучени во нивниот состав и тие "се заедно" со метални материјали на шпорет на ладилникот.
3. Навремено замена на течноста за ладење во согласност со препораките на производителот.