Јапонски Камиони: Преглед и фотографии

Јапонски камиони, како и САД, веќе долго време се вградени во локални патишта. Тие се познати по добар квалитет и долг живот. Многу камиони во оваа земја не само што може да биде специјален агент за транспорт на големи маса, но, исто така, се заеднички транспортен уред. Со оглед дека Јапонците се многу конзервативни, тие се обидуваат да ги користи сите расположливи ресурси до максимум. Ова се рефлектира во квалитетот на автомобили. Тие не се само функционални, лесен за користење и релативно евтини, но, исто така, имаат свои карактеристики. Да се разгледа некои опции.

Hino 300

Hino компанија на домашниот пазар се врати во 2008 година, но долго време не можеше да го утврди. Ова се должи на тешка криза тој период. Во Русија, постојат продажбата на три серии: 300, 700, 500. Првиот од овие се состои од удобно и баран, најбезбедно и повеќето еколошки лесни камиони. Од оваа серија на пазарот се појави со две измени, секој различни едни од други и има технички карактеристики на три различни embodiments. Така, на корисникот може да изберете од шест автомобили.

Јапонски Камиони Hino опремени со свои дела, вклучувајќи ги зборува за моторот. Тековни модели се опремени со серија од 300 единици, кои одговараат на Еуро 3/4 стандарди. Моќ - 150 l. а. Потрошувачка на гориво - 100 км околу 17 литри. Тежина е 4,5 тони. прирачник - менувач. погон на четири тркала се водат за исчезнати.

"Нисан"

Загриженост "Нисан" е познат по своите лесни камиони. Очигледни примери се моделот на "Навара" и "Datsun". На прво треба да се каже повеќе детали, бидејќи дури и сега тоа е активно интерес на потрошувачите. Покрај тоа, резервни делови за јапонски камиони од овој бренд може да се купи во речиси секој сервис центар.

Моќ камионот е 232 литри. со тоа, моторот -. 3 литри. Овие карактеристики ја добил по редизајн во 2010 година. Можно е да се влече приколка, која се проценува на 3 тони товар.

"Datsun" долга модел е произведен од резервоарот за гориво до 75 литри. Кабината е сосема удобно, а телото има една убава дизајн.

"Нисан Атлас"

Под брендот, кој го доби своето име, произведени јапонската камиони, тие се разликуваат во нивните технички карактеристики. Првото нешто што фаќа окото - големината на тркалата. Тие се многу истакнати. Ако ги земеме предвид мотори, кои се инсталирани на камиони, треба да се забележи дека тие се од два вида: бензин (НС) и дизел (ТД, BD, FD). Суспензијата се стави апсолутно типичен за јапонски автомобили. Семејството на "Атлас" вклучува камиони со тежина од 3,1 и 3,4 м. Меѓуоскино растојание може да биде и издолжени и стандард. Повеќето мотори произведува 130 литри. а.

"Tokidoki"

Најпопуларниот модел, кој нуди јапонскиот магазин "Tokidoki" припаѓаат на трета категорија. Треба да се напомене дека често класа возила тешкиот произведени или три осовини или четири оска. "Tokidoki" нуди опции со формули 6x2 и 6x4. Тркала - барака. Тоа е можно да нарачате камион со повеќе заедничка основа - 8x4. Кај луѓето, овие модели се наречени "стоножка".

Персоналот нудат популарни јапонски депонија "Нисан", "Мицубиши", "Hino", "Isuzu". Трактори во исто време се поделени во две групи, во зависност од меѓуоскино растојание. Треба да се напомене дека Јапонија произведува мотори за камиони на нивните техники, така единици обично имаат голем обем работа и турбополначи. И двата модели имаат добиено devyatilitrovye турбодизел мотори и 26 литри првите десет.

резултат

Јапонски камиони се направени од високо квалитетни материјали. Тие се моќни, удобен, удобен, одличен потег и на добри патишта, и во лошо. бюджетного варианта, другие – дорогостоящие, однако качество полностью оправдывает любую цену. Ако зборуваме за цената опсег, некои модели - опција буџет, другите - скапо, но квалитетот оправдува секоја цена.