2011 Ford Explorer - нов екстериер и ентериер

Ford ги објави шестата генерација на познати SUV Explorer. Дизајнери и инженери многу работа во однос на ликот на Форд Експлорер 2011. Ова беше направено па автомобилот стана нов во секој поглед.

2011 Ford Explorer е на исто ниво со џип, опремен со monocoque тело. Возило објавен како со пред и погон на четири тркала. Марка Форд беше критикуван поради недостаток на контрола, кој е зошто програмерите на модел, беше одлучено да се ослободи од дизајнот на автомобилот од рамката. Машина обезбедени лого тело и задната суспензија мулти-линк. Се разбира, тоа не може да влијае на теренските квалитети на автомобилот. Да се направи се за овој недостаток, системот е дизајниран од страна на инженерите, што создава интелигентни погон на сите тркала и има неколку начини на погон. Овој систем го менува алгоритам на работа на менувачот, во зависност од тоа кој режим на работа е автомобил. Во Explorer, исто така има систем кој може да помогне во намалување и укинување.

Ford Explorer доби нов систем за контрола на крива, кој ви овозможува да извлече информации од голем број на сензори наоѓа на каросеријата на автомобилот. Ова може да биде информации во врска со аголното забрзување или се тркалаат на каросеријата на автомобилот. Кога возачот ќе го направи остар пресврт, системот ќе почне веднаш да работи на собирање на податоци. Ако возилото се заканува да се преврти, крива контрола ја намалува брзината на независно.

За да се зголеми нивото на безбедност на патниците, за прв пат на автомобилот беше искористена појаси гумени тип. Во случај на судир предизвика squib, која воздушното перниче на појас, кој ви овозможува да ја покрие целата градите целосно, спречување на нејзиното уништување.

2011 Ford Explorer е помалку од 45 килограми во споредба со неговиот претходник. За такви цврсти губење на тежината, беше одлучено да се користи полесни метали во градежништвото. На пример, само алуминиум се користи за хаубата на возилото. И успеа да се подобри аеродинамичноста: автомобилот сега е отпорна на воздухот на ниво не е повисока од 0,35. Според програмери, нема друг автомобил во оваа класа како ова не може да се постигне. 2011 Ford Explorer, исто така, може да се пофали одличен ниво на звучна изолација.

Под качулка на нови предмети во базата паѓа V облик шест цилиндри на моторот работи на бензин и тоа е со зафатнина од 3,5 литри. Уредот е способен за производство на 294 коњски сили. Потрошувачка, се разбира, е прилично голема, градот ќе мора да поминат 13 литри на сто, и на автопатот до 9. Исто така, за 2011 година Форд Експлорер нуди две-литарски бензински четири-цилиндричен мотор, но и понатаму да го добивате со турбина. И моторот е во можност да се покаже сите 240 "коњи". За сите единици се дадени "автоматски" четири чекори, а една четвртина од внатрешни материјали ќе бидат направени од секундарни производи обработка.

Ford Explorer Sport - специјална верзија на Explorer, многу повисока класа од класичниот модел. Брзина на карактеристиките на нови предмети ќе се покаже цврсти личности. Меѓутоа, со зголемување на капацитет ќе се зголеми потрошувачката на гориво што не секој се допадна.