"Bugatti Veyron": технички спецификации, цена, осврти

Луксузен, моќен, скапи - трите главни зборови, кои може да се опише овој автомобил како "Bugatti Veyron". Техничките спецификации на оваа машина се за восхит. И не е чудно. Тоа е hypercar од светски познатата компанија која неодамна стана дел од концернот "Фолксваген".

неверојатни перформанси

Восхит - ова е чувството на автомобилот е "Bugatti Veyron". Технички карактеристики на патишта изгледа неверојатно ѕвер. Во 2010 година, ова возило има воспоставено апсолутен рекорд од максималната брзина (меѓу сериски произведени машини). И оваа бројка изнесуваше 431 километри на час. Проверете во се одржа 4. Јули 2010-та. Во 2013 година, стана јасно дека на автомобилот е исклучено ограничувачот на брзина. На сериски верзии се разбира тој е активна и работи на околу 415 км / ч. Тоа се смета за повреда, бидејќи модели треба да бидат идентични со едни со други. Но, сепак оваа бројка е фрапантна.

историјата

Каде треба да започне возбудлива приказна на "Bugatti Veyron"? Спецификации - ова е главната тема на дискусија. Треба само да се мисли, во доцните 90-ти (т.е. во 1999 година), светот беше претставен на машина 555-бројна единица за 6,3 литри! И тоа е пред 16 години! Да, голем број на модерни автомобили дури и не може да се поистовети со такви чудовиште патот! Овој мотор е изграден во согласност со посебна формула W18. Но, тоа е потребно да се зборува за ова подоцна. И уште - неколку зборови за почетокот на развојот на овој модел.

Повеќето од коментарите е полна со ентузијазам комплименти во дизајнот и ентериерот. Екстериер се развива италијанскиот студио име Џорџето Џуџаро. Планот беше да се создаде спортски изглед, но дизајнерите се покажа да се направи автомобил не агресивниот и динамичен, луксузни, деликатна. Сепак, мислењата се различни тука - колку појавата на многу потреби. Сопствениците велат дека сè изгледа многу богат, скапи, згреши. И, се разбира за внатрешни работи. Кожен ентериер, удобни седишта, колку што е можно панел функционален инструмент, идеален обложување - салон за совршена, а тоа е тешко да се расправаат. Возачите тврдат дека поради тоа што на овој автомобил едноставно не се чувствуваат како да оди надвор. И не е чудно, затоа што тоа е навистина голем.

процесот на подобрување на

"Bugatti Veyron", чии спецификации, дури и во доцните 90-ти се нарекува почит и восхит се зголеми со години се подобрува. Две години подоцна, во светот се појави пред-серија автомобил. Но продолжи да се подобрува. И во 2003 година, во светот се појави подготвени автомобил "Bugatti Veyron Спорт". Спецификации supercar беше на пати подобро од својот претходник.

моќност на моторот не е дури и можност да се пресмета точно. Најмалку 1 020 "коњи", максимум - 1040. Пренос неверојатна - тоа важи и за секоја брзина за незначителна временски период (0,2 секунди!). И сите, благодарение на двојна спојка. Дури и кога таквиот пренос систем излезен оддел на еден пренос. Тие имаат свои спојката. Чудно, исто така прикажани друг дел на истиот принцип. Ако сакате да се оди во друга брзина, тоа е само потребно да се префрли менувачот. Од брзината е веќе подготвен, а времето го поминуваат на тоа не е неопходно да се префрлат. Штом автомобил достигнува 220 km / h, таа веднаш се ослободува хидраулични модел за да се постигне тло од 8,9 сантиметри. Заедно со овој пораст и браник, на тој начин обезбедување на потребните стегање сила.

опрема

Спецификации "Bugatti Veyron" се определува не само од страна на неговиот мотор, но исто така и друга опрема. Исто така, треба да се забележи. На ова возило, опремено сосема уникатен, вентилирани дискови на сопирачките направена од специјален материјал - uglekeramiki. Покрај тоа, тие се опремени со клешти осум клип. Кога машината достигнува 200 km / h, крилата се активира за време на сопирањето. Тоа дејствува како еден вид на воздушни кочници. Интересно е дека гумите се рачно ликвидација на неколку гумени слоеви. На оваа машина е целосно запрен (ако тој се движи со максимална брзина), тоа бара десет секунди.

Пред "стотици" на овој автомобил забрзува за 2,5 секунди. До 200 km / h - 7,3. До 300 km / h - за 16,7 секунди, и до 400 km / h - речиси една минута (55,6 s). Овие спецификации "Bugatti Veyron" не е само задоволство. Тие се неверојатни. Доволно е да се потсетиме дека некои современи автомобили до "стотици" може да бидат дисперзирани околу 15 секунди.

цената на

Цена и спецификации Bugatti Veyron - две теми кои се најинтересните за фановите на автомобил. Нема потреба да се размислува долго да се реализира - овој автомобил не е прифатлива за сите. Во Европа, трошоците за отворање на "Bugatti Veyron" во 2009 година беше околу 1,4 милиони евра - а тоа не е конечна и само почетна цена! На повеќето лојални на цената на најевтиниот верзии заедно со даноци изнесува 1,65 милиони евра. Да, овој автомобил - не е за оние луѓе кои сакаат да се брои пари.

ексклузивно 2008

"Bugatti Veyron": технички спецификации, цена, дизајн на ентериер на автомобилот - сето тоа е многу интересни и достојни за внимание. Сепак, постојат неколку интересни факти за кои што треба да знаете. Интересно е тоа што во 2008 година на светот презентирани машина создадена во соработка со модната куќа под името на Хермес (Франција). И овој автомобил се нарекува Bugatti Veyron FBG par Хермес. Она што е посебно во врска со тоа? Тркала со 8 краци, направени од специјален полиран алуминиум. Уште една маска направена од лесни легури. Тие изгледаат како писма H, надредениот на едни со други. Внатрешни површини се едноставно прекрасни. Тие се направени од високо квалитетна кожа младите телиња. Во начинот на кој, се проследи корпоративниот стил на француската модна куќа. Ова, всушност, е карактеристика на овој модел.

Најновите верзии на

Конечно, тоа е вреди да се каже неколку зборови за верзијата на почетокот на 2010 е. Ова е уште помоќен и претставително Bugatti Veyron. Преглед на карактеристиките на возилото може да се демонстрира ова во потполност. Но, тоа не е доволно да се чувствуваат сите супериорноста на машината. 1.200 коњски сили - неверојатна бројка. Моторот стана помоќен од 200 КС. а., за разлика од претходниот модел! Turbonagnetali е ажуриран, плус на сите програмери се надградени на производството и зголемување на интеркулер, додавајќи перформанси. тие се, исто така, значително подобрување на перформансите на аеродинамиката. Иако, во потрага на претходната верзија, ненамерно го поставиме прашањето: "Каде подобро?" Но, производителите биле во можност да останат само во 2014 година. Тоа беше тогаш престана ослободување на овој модел.

Конечно вреди да кажам неколку интересни точки. На пример, десет применуваат ладилникот за ладење на моторот. И сите модели на автомобили се, освен копчето за стандардни палење, од друга страна. Неопходно е да се преведе на hypercar во режим со голема брзина на транспорт. Вториот, патем, е запрен во знак на 375 km / h. Една работа - овој автомобил не е за руските патишта и сообраќајниот метеж.