Avtobafery: осврти avtovlyubiteley

Почнувајќи од 90-тите години, многу производители почнаа да нудат сопственици на автомобили да ги купите avtobafery. Повратни информации за корисноста на овие уреди во тек се измешани: некои велат за непобитен предности на таков објект, додека други веруваат дека тоа е апсолутно бескорисни, а некои дури и во принцип, не знам што е тоа и што е потребно.

приказна

Основач уште е непознат во времето на компанија ПТК работел во мала продавница, продажба на сите видови на автомобил додатоци во Кореја. Во текот на оваа сесија, тој излезе со идејата за ослободување на нова опрема што го имаме денес е познат на многу како avtobafery. Повратни информации од корисниците кои се задоволни со купување на овој уред, во многу аспекти е многу позитивен, поради што таа почна да уживаат широка популарност низ целиот свет.

Јунг Су претрпе болки во грбот поради дегенеративни диск болест и стискање нерви. Во процесот на возење на возилото на секоја дупка во контакт или на било кој пат неправилности на суспензијата беше префрлен во притисок кабината што го предизвика непријатност и болка предизвикана. По што тој почна да размислува за тоа како може да се направи на патувањето со автомобил поудобно и пријатно, и на крајот се развива avtobafery. Осврти на почетокот биле мали, а првиот тест, тој не го добиете саканите резултати, но во текот на следните 20 години, неговиот развој е постојано се развива, а не само нив, но исто така и голем број на други производители, а со тоа и почна да ги користат новите верзии на форми и материјали.

До денес, овие уреди се модерно и ефикасно решение за било кој автомобил наменет за подобрување на удобноста и направи возењето повеќе пријатни во однос на контрола на возила со стандард суспензија, поставува дел од производителите. Денес, во многу земји може да се најде avtobafery. Осврти на овие уреди во Русија, сепак, почнаа да се појавуваат релативно неодамна.

Што материјали се користат во нивното производство?

Шок-апсорпција на перници се направени од специјален транспарентен urethane и специјални состав. Така, на високо-технолошки материјал ефикасно апсорпција на удари и вибрации различни. Треба да се напомене дека точно ист материјал кој се користи од страна на Најк компанијата - водечки производител на спортска облека - за производство на обувки. Таа се карактеризира со еден вид на меморија ефект, при што по секое оптоварување се врати во неговата оригинална состојба. ПТК има договор за користење на овој материјал во областа на автомобилски делови, а во моментов произведени од нив само avtobafery. Осврти на сопственици на автомобили на овој уред во многу начини укажува на тоа дека иновативен материјал е навистина исплатува, а неговата употреба може да го подобри удобноста на возењето.

TTS кеси може да се нарече резултат на многу обиди и грешки откриени во текот на дваесет и тестирање на производите и материјалите што се користат.

Како тие влијаат суспензијата на автомобилот?

Многу луѓе веруваат дека може да се скрши на пролетта, ако го поставите avtobafery. Осврти на сопствениците на автомобили, исто така, често укажуваат на спротивното, и ние се обидуваме да дознаам зошто.

Најискусните возачи се сеќавам некогаш популарната гумени инсерти со кои се доста активни на нивните автомобили сопственици "Волга" и "Лада", да ги собереш вашиот автомобил. Овие уреди се првиот обид на оригинални карактеристики на надградби на суспензијата и делумно се решава проблемот со зголемување на дозвола, која за многу останува релевантни за овој ден. Всушност, со нивна помош, успеа да го укине, но цената за тоа е висока, како што се изгубени различни оперативни карактеристики на автомобилот, а ефектот е постигнат сосема различни во однос на тоа како avtobafery работа. Осврти претежно негативни во "Возење на столче како" - така се опишани неговите патувања многу возачи.

Се разбира, во такви ситуации, значително го зголемува ризикот од грешки во пролетта, бидејќи круг во кој треба да се вметне дел од гума, ќе престане да работи, плаќање на товар на другите, иако тие не се наменети за тоа. Речиси веднаш по вметнувањето почнаа да добиваат широко распространета меѓу нас, слични студии биле и тестери во Кореја.

Она што беше резултатот?

ПТК компанијата за 20 години се занимава со испитување, развој и анализа на различни форми и материјали кои беа направени avtobafery. Негативните рецензии на постојните уреди, исто така, земени во предвид, и производителот се обиде целосно да ги задоволи интересите на потрошувачите. Вреди да се напомене дека тоа е обликот и материјалот се користи - главните разлики помеѓу современи уреди од "гуми за џвакање", која беше искористена во советско време. Така avtobafer наменета пред се за безбедност и комфор при возење, но факт е тоа што ви овозможува да се подигне малку автомобил - тоа е во функција на својата средно.

Во текот на периодот на постоење на такви додатоци нема случаи на пролетта оштетување се случи во Кореја се должи на фактот дека биле инсталирани avtobafery ПТК. Осврти на такви уреди обично се остава само позитивни, бидејќи дури и ако тоа е да се притисне рацете, тој лесно ќе се откажат и компресирани, односно, го менува својот облик и на ниски оптоварувања, а да не зборуваме колку пролет автомобилот е компресирана за време на возењето .

Ако зборуваме за корисни својства на оваа опрема, вреди да се напомене нејзината заштита од дефект, со што се зголемува вкупниот животен век од околу два пати. Така, корисен уред обезбедува удобност и безбедност за вашиот автомобил, без да има негативно влијание на која било од јазли или единици.

Како тие се разликуваат од изолација?

Сега да видиме што е разликата на стандардни изолација на она што се avtobafery ПТК. Осврти возачи често вклучуваат информации за тоа што avtobafery се стандард изолација во пролетта, но всушност тоа не е сосема во право. Се разбира, тие се внесуваат во пролет, но многумина се сеќаваат дека за истата цел со користење на различни извори и топки во зората на перестројка, но всушност има доста сериозна разлика на фактот дека е производ на времето: тоа е материјал технологија производство и главни цели.

Претходно, тоа се користи стандарден парче гума, која постојано се пука и напукнување може да zadubet во ладна, и беше главно се користи за зголемување на царинење. Модерни avtobafery истите се специјално дизајнирани форма, направени од уретан, му дава на возилото многу нови можности. Често, овие уреди се нарекува шок-апсорпција на перници, и тие првенствено служат за удобност со мазнење на различните пречки на патот и намалување на тресење дека може да направи возењето повеќе пријатни.

Што им се даде?

Изолација се користат главно со цел за зголемување на дозвола и да ги поставите директно под поддршка или шок апсорбер на пролетта што овозможува да се зголеми висината на возилото од страна на околу 3-5 сантиметри. И прилично високата цена на ова задоволство, и на крајот на возачот добива следново:

• Машина лежи околу 3 см;
• забележливо управливост влошува и тоа може да биде периодично "преуредите" по должината на патот;
• изгубени безбедноста при возење;
• мешање се случува во стандардна геометрија суспензија.

Ова е значително различен од начинот на функционирање avtobafery (шок-апсорпција перниче). Коментари за овие уреди укажуваат на тоа дека цената на инсталирање на нив често се малку поевтини, и конечно стигна на следниов ефект:

• зголемува комфорот при возењето;
• подобрување на контрола, бидејќи се намалува и опремувањето на тело се тркалаат;
• шок апсорбер обезбеди заштита од напон бранови, со што значително го зголемува својот животен век;
• автомобил помалку падови под различни товари;
• тло е подигната од страна на околу 1,5 см (што може да и се ослободи од овој пораст во некои модели).

Преку употреба на иновативни материјали и специјализирана форма на корисникот добива многу повеќе предности со поставување avtobafery. Осврти возачи често укажуваат на тоа дали таквите уреди се поефикасни во споредба со конвенционалните изолација.

Како да ги инсталирате?

постапка за инсталација за такви перници е прилично едноставна, а има дури и ништо комплицирано да се инсталира avtobafery на "Соларис". Корисник осврти укажуваат на тоа дека дури и почетниците возачи не се соочуваат со никакви проблеми, бидејќи инсталацијата ќе се комплетира во неколку едноставни чекори:

1. Подгответе раствор сапун, Џек и перница. раствор на сапун се користи за чистење на пролетта од маснотии и нечистотии.
2. Подигање на машина и бидете сигурни дека тркалото не се ништо за површини.
3. Проверете дали вашиот шок апсорбер на пролетта е во ослабен државата.
4. Темелно чистење на пролетта од маснотии и нечистотии со прскање на решение како што и самите перници.
5. Постави во просек пролет avtobafery на "Хјундаи Соларис". Повратни информации од лево со возачи, често вклучуваат информации во врска со фактот дека големини можат да бидат различни, па не заборавајте да се пре-проверка со каталог на производителот или прашајте советник да ви помогнат во изборот на модел кој ќе одговара на перница под вашиот автомобил.
6. Осигурајте се дека калеми пролетта точно застана на жлебови.

негативни критики

Прво и основно тоа е вреди да се напомене фактот дека во овој момент можете да најдете доста контрадикторни одговори за тоа како корисни avtobafery АМТ. Осврти, исто така, некои луѓе велат дека тоа е солидна губење на пари, како што некои уреди губат формата по неколку месеци на активни возење, и постепено почнуваат да се задржи лошо, дека сите го намалува нивната корисност на нула.

Исто така, луѓето често се зборува за фактот дека многу механика во принцип, не се препорачува да се инсталира нешто екстра во пролетта, бидејќи корисноста на таквите уреди ќе ги користат производители на автомобили. Очигледно е дека многу од нив не слушаат и се уште се стави avtobafery кинески. Осврти на овие корисници често завршуваат со фактот дека не постои никаква разлика, освен дека расчистувањето и покрена неколку сантиметри, но на крајот се врати во своето место, и удобноста на инсталацијата на овие уреди не се гледа. Во такви случаи, може да се привлече внимание на фактот дека тоа е во основа, само еден кинески уреди кои се поевтини, но тие не се направени од уретан, а тоа е многу важно.

Некои остави со конкретни примери за тоа како да се користи avtobafery, коментарите. "Chevrolet Cruze", на пример, е опремен со кинески baferami кои целосно го губат формата за неколку месеци. По ова во собата има Кореја пакет, но само ја забележа промената - кога целосно натоварен машина на редот на големина помала падови.

позитивни критики

Многу повеќе позитивни реакции од луѓето, користејќи уретан avtobafery. Осврти на многу корисници, се разбира, се сосема формулаичен, но меѓу нив има и во детали насликани возачи искуство. На пример, многу луѓе велат дека по инсталацијата на овие уреди е движење стана многу помек надминат лесно било удари брзина, како и банката е намален. Некои посебно истакна дека за да се постигне овој ефект е крајно неопходно внимателно да ја одберете големината, правото да се издаде наредба и ги собереш посебна единица во рамките на тапан и конусна извори, кои се многу, се разбира, не се направи.

Некои, исто така укажуваат дека автомобилот ќе почне да оди многу потивок по извори се наоѓаат во avtobafery. сопственици на автомобил осврти, исто така, велат дека подобрената стабилност, го елиминира ролна и значително ги намалува сопирање растојанија, така што дури и преоптоварен автомобил изгледа многу посигурни.

Осврти специјалисти

Главната карактеристика на автомобил извори е дека таа работи како единица, и по инсталацијата на spacer на било каков материјал (гума или urethane), ќе се подели на два дела, односно, секој посебен круг целосно ќе престане да работи, а веќе дополнително оптоварување нерамномерно распределени. Така, притисокот се зголемува како на самиот извор, и сад. Вреди да му оддадат почит на фактот дека уретан е навистина мек материјал за разлика од истиот гума може слободно да ги апсорбира различните вибрации, деформирани и да се врати во неговата оригинална форма.

Производителот изнесува многу нијанси, како и изворите се дизајнирани во одредени работни услови. Употребата на дополнителни експерти изолација препорачуваме само ако вашата пролет почнува да тоне. Тоа е, тие се користат како метод за буџет ригидност да се вратат. Цената на изворите е всушност прилично низок, па можете едноставно да ги заменат. Но, тогаш вие не добиете други позитивни ефекти од овие уреди.

Така, ако во процесот на возење на автомобил не забележите било какви проблеми со амортизери или извори, а вие не сте еден од оние кои сакаат целосно да се вчита на вашиот автомобил, тоа е можно да се направи без инсталирање на дополнителни компоненти. Друга добра идеја е да ги искористат предностите на овие уреди, бидејќи со нив се вози навистина ќе биде поудобно, и во некоја смисла дури и побезбедно.