Crossovers "Мазда": Оцени и спецификации

Јапонски автомобили отсекогаш го привлече вниманието на дизајн и висока адаптибилност. На крајот на минатиот век дојде на мода за off-road машина, но во исто време зачувување на удобност и изглед на конвенционалните седани. Mazda корпорацијата на Јапонија специјалисти од мода не е далеку зад себе и објавен на кросовер, со првите производи станаа достојни конкуренти спортски автомобили од водечките производители.

Crossover "Mazda CX-3"

Јапонскиот индекс кросовер CX-3 беше претставен на автомобилскиот саем во Лос Анџелес, во есента на 2014 година, а следната година отиде на продажба. Оваа пет врати SUV класа К1. Иако ова е најмногу компактен SUV на целата линија, но, како и во претходните модели, има дизајн филозофија на Kodo и SkyActive технологија.

Crossover производители "Mazda CX-3" се користи нов тип на боја. Ова метални, керамички, кој му дава посебен ефект во поинаква светлина. Димензии на SUV -. 4.275 × 1.765 × 1.55 m Дозвола урбани SUV - 160 мм. Тој е направен од висока јачина и ultravysokoprochnyh (29%) челици.

Во внатрешноста, нема да има нови решенија, но на автомобилот е надградена мултимедијалниот систем Mazda Поврзете се и безбедност пакет i-Activsense. Јапонски производители да си помисли за практичноста на комуникација за сите патнички возила и преглед од вториот ред седишта со лизгање на задните седишта се поблиску до центарот.

Мотор во зависност од пазарот може да вклучуваат бензински мотор SKYACTIV-G од 2,0 литри на 120 литри. а. и форсирање на две embodiments, дизел SKYACTIV-D зафатнина од 1,5 литри на 105 литри. а. и мануелен менувач или автоматски менувач SKYACTIV-Погон на сите тркала или верзии погон на предните тркала.

Осврти на вкрстувачкиот CX-3

Осврти од нашите возачи се позитивни. Недостатокот на Шумоизолации - во неволја сите автомобили на познатиот јапонски група. "Mazda CX-3" - кросовер, првично наменета за градот и, судејќи според впечатоците, за семејства со деца. Просторот зад предните седишта можат да бидат задоволни само за деца. Возрасни патници не може комотно да се стави нозете и победи на главата од таванот.

Crossover "Mazda CX-5 '

Во есента 2011 година, навивачите на јапонски автомобили виде Mazda CX-5 на Frankfurt Motor Show.

Основна опрема богатите (овие се разликуваат сите кросовери "Мазда") и се состои од систем за безбедност ABS а и ESP, целосен сет на воздушни перничиња, Додатоци за електрична енергија, аудио систем со поддршка за MP3, клима уред, притисокот во гумите сензор, почеток притискање на копчето на моторот, темпомат, задна камера , слободни раце слушалки и многу повеќе.

Напојна единица - две-литарски бензински мотор со 150 литри. а. и 160 l. а. или 2,5 литри и 192 литри. а. соодветно. Исто така може да се заврши SUV дизел мотор од 2,2 литри и 150 и 175 литри. а. со мануелен шестстепен автоматски менувач и во предните тркала и погон на сите тркала верзии. Во зависност од верзијата до 100 km / h максимална кросовер забрзува за 9,8 секунди. потрошувачката на гориво на 100 km кога комбиниран циклус е 6,2-6,9 литри.

Сменил Mazda CX-5

Кон крајот на моделот "Mazda CX-5" беше претставен три години подоцна во Лос Анџелес. Особено впечаток SUV на салонот во Женева во пролетта 2015 година.

Екстериер автомобил се разликува малку. Променет LED основните оптика, решетка, дизајн тркало и репетитори врти биле поставени на страничните огледала. Покрај тоа, изолацијата е подобрена, надградени мултимедијалниот систем MZD Поврзете, имаше седум инчен екран на допир и електронска паркирна сопирачка. Автоматски менувач дополнети со спортски режим, може да се инсталира со која било од пребарувачите.

Две-литарски бензински мотор капацитет од 150 литри. а. поставени со рачен менувач и автоматски менувач на предните тркала и погон на сите тркала верзии. Тоа е можно да се инсталира капацитет бензински мотор од 2,5 литри и 192 литри. стр., како и капацитетот на дизел мотор од 2,2 литри и 175 литри. а. со автоматски менувач на сите тркала кросовер.

Поетски опише специјалисти надворешноста crossover "Мазда". SUV изгледа агресивно и динамичен. дизајн филозофија "на KODO - Душа на движење" го најде израз во овој crossover повторување форма гепард свит на предните нозе, подготвени да се нафрлаат.

Осврти на вкрстувачкиот CX-5

Осврти на таквите поезијата не е засегната. Кога масата на позитивни квалитети на еден SUV, важни за руските патишта и временски услови (CX-5 добро се чуваат снег покриени со патот, клиренсот на повеќе од 200 mm, Управниот јасно, урамнотежен суспензија), но се однесува на некои. Поцврста суспензија, недоволна изолација, долго топло внатрешни работи во текот на зимата, загреана површина на шофершајбната одмор, мала багажниот простор, нејасни уреди за контрола на осветленост не се исклучуваат автоматски светла, недостаток на преглед на алтернативната локација за назад огледало - тоа може да биде малку работи. Но, "Мазда" - кросовер, цената е доста висока во споредба со, на пример, со корејски колеги, па возачите сакаат да го видат CX-5 е блиску до идеален.

Crossover "Mazda CX-7"

Mazda CX-7 има мазни контури различен дизајн и атлетски спортски елементи. Автомобилот започна својата кариера во почетокот на 2006 година на салонот во Лос Анџелес. Аналози не беше тој. Srednerazmernyiy комбинација кросовер дизајн карактеристики на спортски автомобил, одлични технички карактеристики, практичност и удобност. Ова е и покрај многуте компоненти позајмени од другите модели: погон на четири тркала - "Mazda-6" предната и задната суспензија - на MPV и "Мазда-3". Crossover искусни редизајн во 2009 година, и бил однесен надвор од производство во 2012 година.

SUV бензински мотори опремени со зафатнина од 2,3 литри, 238 литри капацитет. а. и 6-брзински автоматски менувач. Висока моќност има надолна линија - автомобилот е многу алчен. На 100 километри што може да изгори 20 литри бензин на градот патишта. И кога ќе помислите дека на резервоарот за гориво има само 69 литри гориво, долго растојание од бензинска пумпа да одат тоа е ризично.

Да, и декларирана од производителот, максималната брзина е ниска за оваа класа на автомобил - вкупно 180 km / h. Сепак, динамиката на забрзувањето е одлична - на CX-7 достигнува 100 km / h за само 8,3 секунди.

Димензии на кросовер - 4.7 × 1,87 × 1,645 m, дозвола доволно висока - 205 мм.

Стеблото е мал - 455 литри, кога на задните седишта се преклопени - 1.67 илјади литри ..

Основниот пакет вклучува без клуч почетна систем на моторот, серво волан, електрични стакла, ксенон оптика главата и предните светла за магла, моќен климатик, аудио систем, не само што го поддржува MP3, но, исто така, CD и DVD, монитор, паркинг сензори, задна камера и страничниот изглед, крстарење -control.

Во верзијата крстарење пакет е присутна кожа тапацир со греење на предните седишта, сензор за дожд и приврзаност за детски седишта. Свртница "Мазда" се карактеризира со високо ниво на безбедност. Јас не беше исклучок и CX-7. Предни и опционални странични воздушни перничиња, активни потпирачи за глава, анти-брава и системи за контрола на пролизгувањето, електронска контрола на стабилноста и помошни сопирачки се обезбеди безбедно патување.

Осврти на вкрстувачкиот CX-7

Проценка Руски возачи во кросовер главно теренски квалитети. Што се однесува до CX-7, многу од возачите се каже дека оваа машина е за добри патишта, иако трансфери и нерамна снежни патишта.

Главниот недостаток на овој SUV - нејзината цена. Таа започнува со еден милион и половина не завршува во милиони. Оваа сума не е прифатлива за широките народни слоеви на населението. ниво на продажба беше толку ниска што извонредните теренски квалитети кои ја одбележаа сите руски возачи не се зачувани кросовер. Тој беше симната од пазарот, и сега може да се купат со километрите автомобили на пазарот.

Crossover "Mazda CX-9"

Најголемите во линија "Мазда» - CX-9 SUV. Оваа пет врати со седум седишта должина од малку повеќе од 5 метри, ширина - 1,9 метри, висина -. 1,7 м Тежина - 2,7 тони Тој удобно дневна, лесна за читање инструменти со бела осветлување, кожа тапацир, велур во. по завршувањето, многу различни оддели за мали предмети. Моќен (277 l. C.) А шест-цилиндричен бензински мотор од 3,7 L, шест-брзински автоматски пренос овозможуваат забрзана до 190 km / h.

Но, на крајот модел ажурирање не може да се појави во Русија. Во 2014 година, "Mazda CX-9" е во вредност од околу 2 милиони рубли, и има продадено малку повеќе од 200 возила за оваа година.

Осврти на вкрстувачкиот CX-9

Чудно е доволно за јапонски автомобили, се однесувале главно на квалитетот на сликата негативни коментари. И навистина, имаше многу малку критики на овој SUV. Можеби тој ја купува таа категорија население, кои не имаат време и желба да ги споделат своите впечатоци. Забелешка возачи и висока потрошувачка на гориво, која во текот на зимата може да биде до 28 литри во урбаните средини, и недоволен капацитет за миење на пумпата.

Возачите да уживаат во голем и удобно дневна, ракување со машини, лесната забрзување, off-road квалитети.

нова линија

Crossovers "Мазда" во 2016 година на салонот во Пекинг го претстави уште еден член на тимот - ". Mazda CX-4" Во текот на летото на 2016 година, продажбата веќе да започне во Кина по цена од 21-32.000 долари.

Преден поглед на нови предмети е многу сличен на мал автомобил Mazda CX-3. Неговите димензии - 4.6 × 1,84 × 1.535 метри, дозвола - околу 210 mm. Автобуска стандард - на алуминиумски тркала 225/65 R17, но може да има низок профил дискови R19.

За внатрешни работи не е многу различен од другите линија CX-3 и CX-5. Промениле формата на седишта и локацијата на контроли. Основни опрема вклучува мултимедијален систем за навигација и заден поглед камера, со двојна зона контрола на климата и на традиционалниот систем за безбедност i-Activsense.

Бензински мотори SkyActive-G 2.0 литри капацитет од 156 литри. а. и SkyActive-G волумен од 2,5 литри на 192 литри. а. заедно со шест автоматски потрошувачка на 100 км од 6,3 и 7,2 литри гориво во мешан режим.

мали кросовери "Мазда" се покажа како да биде повеќе популарен на рускиот отворени простори. Најпопуларните - е CX-5. Кој знае, можеби и по некое време да дојде извира нови SH-3 и SH-4, или дури и се појави ниту еден SUV со уникатни квалитети. Впрочем, наскоро 100 години, што се автомобилската компанија Mazda не се уморни да изненади новини публиката.