Ford Transit Custom: опис, спецификации и критики

Од 2012 година, европската поделба на американскиот производител на автомобили "Форд" започна со погон на предните тркала со средна големина, позната како Ford Transit Custom. Која брзо стекна популарност и продолжува да биде на побарувачката во тоа време. Сепак, заслугите на овој ван заслужуваат посебно внимание.

Накратко за моделот

Како што можете да погодите, врз основа на името, овој автомобил е означен од линијата на модели познати како Ford Transit. Новитет на 2012 година беше објавен како подобрена и модерна алтернатива на четвртата генерација.

Важно е да се напомене дека е произведено како комерцијален комби Ford Transit Custom и патник. Единствената верзија наменета за удобно движење е позната под дополнителното име Турнео.

Претставниците на Европската поделба истакнаа дека идејата да се започне со производство на овој модел се појави поради желбата на производителот да се натпреварува со успешните претставници на овој сегмент, како што се Volkswagen Transporter и Mercedes Vito.

И, вреди да се напомене, производителите успеаја да ја постигнат поставената цел. Во 2012 година моделот беше објавен, а истата година беше препознаен и како годишен вагон во Европа. Ford Transit Custom беше првиот еднобоен вагон, кој беше оценет од страна на Euro NCAP 5 ѕвезди во безбедносниот рејтинг.

Практичност

Ова комбе има голем товар. Во Ford Transit Custom, можете да поставите неколку европалети одеднаш, вертикално и хоризонтално. И нивните димензии, патем, се 800x1200x145 mm.

Но, транспортот на големи товари во ова комбе не е проблем. Должината на транспортот е скоро 5 метри, а висината - повеќе од две. Ширината без огледала достигнува 1986 мм. Покрај тоа, лизгачките странични врати на овие модели се отвораат на 1030 mm. Затоа, вчитувањето на преголеми предмети нема да предизвика непријатности. Отворањето на задните врати на овие камиони достигнува 1.400 милиметри.

Максималната должина на товарење е 2.555 mm. Но, тоа може да се зголеми, благодарение на присуството на отворот во преградата (530 мм). Вкупниот карго простор е 6 квадратни километри. M. Дизајниран комбе за превоз на нешта за максимум 2,7 тони. Во исто време е дозволено влечење. Но, нејзиниот максимум не треба да надминува 2700 кг.

Карактеристики на комплетот

Најновите верзии на Ford Transit Custom / Tourneo комбиња имаат многу технички карактеристики, кои ја подобруваат практичноста и функционалноста на моделот.

На пример, камерата од задното стакло се превртува веднаш штом возачот ја избира задната брзина. И ако треба да поставите голем багаж на покривот, тогаш не мора да се грижите за неговиот интегритет за време на транспортот, бидејќи програмерите интегрираа преклопни товарни крос-членови во покривот, обезбедувајќи сигурно и удобно прицврстување.

Сепак, ако зборуваме за тоа што Ford Transit Custom има "додатоци", тогаш не можеме да помогнеме да забележиме парктроника. Тие во овој комбе се позади и напред. Совршено придонесуваат за сигурен и брз паркинг - додека растојанието се намалува, интензитетот на звучните сигнали за предупредување се зголемува.

Салон

Во внатрешноста на овој комбе, луѓето за момент наидуваат на збунетост. Внатрешни работи во стил наликува на изложбен салон за деловни луѓе, но не и камион.

Внатре, сè е дизајнирано како ергономски што е можно повеќе. На воланот има копчиња за контролирање на аудио системот. Широкото возачко седиште е опремено со прилагодувања, греење и има удобен потпирач за раце. Истото важи и за патничките седишта. Аудио системот исто така не е едноставен - AM / FM, со "Bluetooth", USB и AUX. Воланот може да се прилагоди со растојанието и височината. Огледалата се опремени со греење и електрични прилагодувања.

Посебно внимание треба да се посвети на нивото на безбедност во автомобил како Ford Transit Custom. Коментарите што ги оставаат луѓето за овие комбиња честопати влијаат на оваа важна тема.

Овие автомобили се опремени со моќни безбедносни системи. Телото, на пример, е направено од екстра силен челик кој содржи борон во неговиот состав. Постојат воздушни перничиња за патникот и за возачот, системот на помош за подигање нагоре, TSC, ESP, ABS, па дури и системот Hands Free.

Карактеристики

Под хаубата на ова комбе се поставува модерен економски дизел мотор, чиј обем е 2,2 литри. Тој работи во тандем со 6-чекор "механика". Постојат две опции - еден произведува 125 литри. Со., И уште - 100 литри. Со.

Особено внимание ја заслужува шасијата на Ford Transit Custom. Техничките карактеристики на оваа компонента овозможуваат максимална стабилност на автомобилот. Иако, важна улога ја има цврстата структура на телото.

Исто така, треба да се забележи дека во развојот на ова комбе, се користела технологијата на контрола на влечната сила во аглите. Благодарение на тоа, моќта се прераспределува динамички, како и силата на сопирање.

Патем, батеријата на ова комбе е опремена со интелигентен систем на регенеративно полнење. Поради тоа, тој е исполнет со енергија само во оние моменти кога тоа е потребно. Но, не за време на депресивен педал на гас. Поради оваа специфичност, горивото се зачувува и нивото на CO ₂ ослободен во атмосферата е намалено.

И на контролната табла има посебен индикатор, кој му кажува на возачот во кој момент треба да се префрли на друга опрема. Ова е едноставен, но многу ефикасен метод за економично гориво.

Коментари на возачи

Луѓето кои поседуваат вагони од овој модел, оставаат многу позитивни критики. Прво, тие го забележуваат трошокот. Од 5,5 до 6 литри на 100 километри! Одлични перформанси. Благодарение на таквите податоци Транзит успешно се натпреварува со VW Transporter, кој троши до 7,3 литри.

Многу луѓе ја сакаат осветлувањето на товарниот простор со LED оптика. Точно, се нуди како опција. Но, сопствениците кои веќе го купиле овој "Форд", ја советуваат да нарача - многу практичен и корисен додаток.

Исто така, многу како купето под совозачкото седиште, во кое можете да чувате нешто мало - лаптоп, на пример. Или сет на алатки.

Но, главната причина зошто овој Custom / Tourneo стана популарен е во моторите. Моќните единици, како и некои елементи од преносот, програмерите ги прифатија од моделите на претходната генерација на камиони кои веќе успеаја да се докажат добро.