Maserati Бумеранг: најинтересните работи за вонредни италијанскиот концепт автомобил

Maserati Бумеранг - можеби е многу провокативен концепт автомобил, кој се произведува само со овој проблем. Како и да е, во XX век сигурно. Впрочем, пред ставовите на возачи и критичари на оваа неверојатна футуристички автомобил се појави во 1971 година. Значи, автомобилот е навистина способен за изненадување, па затоа е потребно да се зборува за неговите заслуги што повеќе детали, како е можно.

изглед

Сите експертската група, заедно со професионални дизајнери за долго време да се размисли околу тоа каква ќе биде иднината на Maserati бумеранг. Дефинитивно планираат нешто чудно и необично, нешто што се уште не постоел пред. Резултатот е избран дизајн кој експерти замислен како што ќе се утврди сликата на идните модели за следните неколку години. Облик на клин - е главната карактеристика на надворешноста. Но, се покажа навистина многу футуристички: смели линии, чудни форми на ниско тело, кој изгледаше многу аеродинамичен и широко. Сето ова создава впечаток на моќни тркачки автомобил.

Ако се гледа од страна, тоа може да се сфати дека целиот дизајн - тоа е еден, совршено права линија која ита од врвот на носот и на врвот на покривот. Дури и во око фаќа шофершајбната со многу голем агол. А страни автомобил - две преполовени половината линија на рамни површини. А комплетна слика на стакло вградени во долниот дел од вратата и моќен алуминиумски тркала.

салон

Maserati Бумеранг внатрешни изгледа како необични, како и надворешноста на самата машина. Експертите, мислејќи дека внатрешноста треба да биде практичен, ергономски, убава и беспрекорна, потрошени за нејзиниот развој многу време и напор. И јас се прилично минималистички и спортски ентериер, кој е многу добро ја нагласува футуристички стил на моделот.

Во окото фаќа иновативен инструмент табла, која се карактеризира со тоа што сите алатки за управување се ... во центарот на воланот. Постои посебна бар. Таа зборува за priors на купола панел. Кожа е фиксна околу нејзиниот раб - на тој начин што се врти слободно ротираат околу наоѓа во средината на бирање. А најистакнатите елемент е голем вртежомерот.

Масив конзола двете предни седишта се одвоени. Патем, на столици имаат интересна форма kovshepodobnuyu (како што се оние кои беа воспоставени во тоа време во тркачки автомобили). Сето тоа е во кабината, висок квалитет на воланот - стол, врата панели, итн

технички карактеристики

Овој автомобил е Maserati Бумеранг, доби многу позитивни критики. Ова не е изненадувачки. Навистина, многу од сегашните модели на некои брендови не може да се пофали на таквите спецификации, која е опремена со автомобил од седумдесеттите години. Моќен атмосферски V8 мотор е способен за производство на 306 коњски сили! Неговата максимална брзина е 300 километри на час! И на "стотици" на овој автомобил забрзува за помалку од седум секунди.

Тежината на машината е многу мал - 1400 кг. Кога оваа маса на димензиите на возилото се додека 4342 мм, широк 1.860 mm, а само 1.070 mm (малку повеќе од еден метар!) Висока. основа на шасијата е monocoque, направени од челик, засилен со две подрамки. Тркала заврши со вентилирани дискови на сопирачките. Тие се, исто така, исто така опремен со засилувачи.

интересни факти

Во 1974 година, Maserati Бумеранг продаден автомобил еден шпански сопственик театар. Повеќе автомобилот не ја видите осветлена само во 1980 година во Бенидорм. Таа виде еден германски бизнисмен Бертолд Алман во сообраќајот меѓу други машини. Тој се обидел да се бркаат чуден Maserati Бумеранг, но го изгуби од вид. Сепак кратко - тогаш го најдов автомобилот пред еден ноќен клуб. Да се биде ентузијаст на Maserati, германски бизнисмен веднаш се најде на сопственикот и се согласија да се купат. За некое време, тој се врати старата, оригиналната форма на моделот и почна да патуваат на неа.

Во 1990 година тој врши реставрација на моделот и автомобилот почна да покажува повторно - секогаш кога е можно. И во 2002 година, тоа беше продаден повторно - за сума во износ од 721.750 евра. Но, три години подоцна, моделот се врати во Париз. Потоа колата веќе купена за 781.250 евра.