Mercedes-Benz Axor: модели, карактеристики, работење и одржување

"Мерцедес" - добро познат бренд во автомобилскиот свет. На компанијата "Дајмлер", која произведува "мерцедес", не е роден вчера, и за долго време има преземено своето место под сонцето. Тоа е тешко за името на класата во која ние се види на познатиот круг - логото на марката. Автомобили со претензии да шик, камиони, трактори, па дури и тркачки автомобили "Формула 1". Во овој случај, сите овие, освен последната, имаат различни опции, од кои секоја може да се подели понатаму.

Значи споделуваат загриженоста и камиони. Треба да се напомене дека како камион "мерцедес" и камион "мерцедес", со заедничко име, одвоени само со последната цифра во индексот. На пример, денес камион предводник Actros е на почетокот, но во исто време под ова име доаѓа серија на трактори со различни формули тркала и носивост. Покрај тоа, ние се напомене дека во официјалните кругови, рече дека договорот помеѓу комплекс на фабрика во Набережние Челни (произведени Kamaz) и германски претставници, како резултат на која треба да биде предводник на собранието на трактор во Русија.

опис

Како предводник на Мерцедес-Бенц, Axor е фамилија на тешки камиони. Првата машина беше формирана во почетокот на 2001 година. Во 2004 година, му ја сменил, а потоа во 2006 постава "Axor", додаде две и три осовини камиони. Нивното производство продолжува. Имаат добиено модерен изглед ", Axor" стана средината алка во линија на тешки товарни возила произведени од страна на загриженост "Дајмлер". Висок во составот е предводник на Actros, Atego е најмладиот член.

До денес, на семејството на Средниот брат е составен од две оски трактори, камиони и шасија за инсталација на различни типови на тела. Biaxial се 18.000 кг тежина и се претстави со две опции тркало со формулата тркала (4x4) или стандард (4x2). Исто така, во линија на Mercedes-Benz Axor присутни три осовини камиони. Бруто тежина - 26000 kg. Вози на една или две оски. Шасија "AKSOR" е исто така достапни на 2, 3 или дури 4 оска. Во вториот олицетворение користи тркало со формулата 8x4 (две оски се водечки).

Рама, како и многу други елементи ", Axor" позајмени од неговиот постар брат. Но, пред почетокот на производството на сите користени единици се редизајнирани специјално за оваа линија, која е премин меѓу постарите, најтешките, а помладиот, најлесните модели. Кабина во "Axor" се пресели од помладата верзија, а на клиентите да изберете помеѓу 4 видови, од најкраткиот на најдолгиот, со една или две вреќи за спиење. И покрај фактот дека таа се пресели од помладата верзија, возачи на камиони да бидете сигурни во квалитетот на автомобил "мерцедес". Трактор опремени кабина за спиење, чија ширина е еднаков на еден метар.

Електрични централи и сродни

Изборот на мотори за опсег е ограничена на три верзии. Максимална моќност на моторот, предложи да се "Axor", ќе биде 428 литри. а. Помоќни мотори се поставени само на постара верзија. Сите нови автомобили, без оглед на моторот, опремени со менувач со 12 степени и диск сопирачки. Исто така, треба да се забележи Autointerlocking и контрола на тракцијата. И покрај пониската класа автомобили на зимски патишта ќе биде во можност да се движат подобро од неговиот постар брат.

Спореди со постар модел

Следниов опис ќе продолжи со споредување на две линии - херој на нашата ревизија и Mercedes-Benz Actros. Првиот интересна карактеристика што го разликува двата модели е дека "Axor" развиена во Турција, во турската фабрика "Дајмлер". Соодветно на тоа, автомобил испадна во потоплите земји, тоа не ја спречи да патуваат низ среден појас на Европа (и Русија, како и). Понатаму треба да се забележи дека турскиот модел има РЕГИСТРАЦИЈА моторот, за разлика од традиционалните V-форма. Програмерите тврдат дека овој дизајн ќе ја намали потрошувачката на гориво и да ја направат полесно за сопственик Mercedes-Benz Axor одржување. маргина на безбедност на рамката постар брат може да биде многу корисно на патот, кои понекогаш само може да се нарече насоки. На семафорот е полесно од тоа на еден лидер, но неговата содржина информации не е изгубена.

Вреди да се напомене дека новиот автомобил стана се повеќе се бара на квалитетот на дизел гориво, дури и покрај тоа што има помала потрошувачка од домашните возила. Руската занаетчии беа во можност да се реши овој проблем со додавање на системот за снабдување со гориво неколку дополнителни филтри. За разлика од неговиот постар брат, на "Axor" има проблеми со протокот на нафта печати. Фабриката знае за тоа, но не се промени се уште не се направени. Затоа, возачот може да се препорача да се има резервна на патот.

Исто така постои и генијалност на Турците (на пример, на недостатоците на Mercedes-Benz Axor) може да се припише обединување на течности, што резултира во автомобилот едноставно не сакаат да започнат во екстремен студ. Меѓутоа, ако редовно батеријата е нормално, тој е во состојба да се повлече на моторот. Проблемот може да биде со прачки во корнер. Задниот отстранлив, но тоа нема да успее ако предната, објектот ќе треба да се замени во целост. Ние сега се разгледа неколку модели линија "Axor".

1835

На прв поглед автомобили: Mercedes-Benz Axor 1835. На пример, да ги преземе опција на единицата на тракторот.

Значи:

• тркало со формулата - 4x2;
• оптоварување капацитет - 18.000 кг;
• пневматски;
• мотор - 354 l. со модел OM 457 LA .;
• Евро 3;
• волумен - 12 литри;
• 9 упатство за пренос;
• 1 креветот;
• височината на седиштето - 1,15 м.

1840

Како и претходниот модел, Mercedes-Benz на Axor 1840 има максимален капацитет од 18 000 кг.

карактеристики:

• пневматски;
• Мотор - 401 l. а. OM 457 LA;
• Евро - 3;
• 6-цилиндричен, во линија;
• макс. брзина - 90 km / h;
• резервоарот за гориво - 650 l;
• 16 рачен пренос;
• Седиштето 2 + 2 кревети;
• висина - 3500 mm;
• должина - 5800 mm;
• ширина - 2500 mm (Европската стандард);
• тркало со формулата - 4x2.

1840 LS

Автомобилот Мерцедес-Бенц Axor 1840 LS има многу сличности со неговиот претходник. Две дополнителни букви во името укажува на подобрена верзија.

опции:

• со формулата тркало како што е 4x2 (општо 3-оската се користи за повеќе моќна трактори и камиони);
• капацитет - 18 000 (како и неговиот постар брат, на првите две цифри на моделот даде идеја за оваа опција);
• мотор - 412 l. p.;
• цилиндри, обемот и видот се идентични.

Опремата вклучува клима уред, брендирани радио (Mersedes), моторна сопирачка и помоќен грејач (4kW на две во претходниот модел).

Исто така, се должи на повисоките кабина карактеристика "капа" во врска со прегради шофершајбната пространа за било какви детали, кои се однесуваат на патот. Поголеми предмети како што се Џек се наоѓа во фиока под долниот кревет. Разумноста на "Мерцедес", ви овозможува да управувате долниот кревет Моќ панорамскиот покрив, се сврти на светла и грејач, додека редовните копчиња се наоѓа на таблата со инструменти.

заклучок

Конечно неколку зборови за цените. При купувањето на нов камион се заинтересирани за капацитет, удобност, леснотија на работа, и така натаму. Д. Секој клиент листа на своја. И сето тоа има германски Actros. Но, тоа е позициониран како предводник, на таквите купување - задоволство прилично скапи. Во исто време, тој има помлад брат, Мерцедес Бенц Axor, кое што е опишано во разгледување. Се чини помалку, иако тоа не е многу различен од неговиот постар брат. Но overpaying за лидер или не - тоа е до купувачот.