"Priora Универзална" - разумен компромис за разумна цена

"Priora вагон" во своите квалитети не може да биде повеќе се вклопуваат во дефиницијата на националните автомобил. Функционални, пространа и прифатлива, што го прави многу популарен во вашиот лажат. Се разбира, достапноста на - релативен термин, но дека "Priora Универзална" практично нема конкуренти во својот сегмент - факт (аналоген на десетина генерација се уште е застарена). Значи, по просечна цена од околу 15 илјади долари автомобил дизајнери се подготвени да понудат во луксузни опрема: ABS, паркинг сензори, воздушни перничиња, серво волан, клима уред, athermal стакло, целосна опрема моќ и сензор за дожд. За возврат, основниот модел автомобил нема интерес се должи на целосно сиромаштијата.

За жал, но родот "универзална" не е продолжение на долгоочекуваниот еволуција. Да, "Универзална" - ова не е старата "Priora" карактеристики, сепак, укажуваат на тоа дека недостатоците се уште е на располагање. Под хаубата е истиот мотор, не е подобрена и менувач, кој во неколку наврати вети дека ќе се финализира (1.6 литарски, 98 КС.) - со пет-брзински рокер механика уште вибрира. Сепак, обвинувања Priora на проект менаџери, механизам ќе биде завршено во блиска иднина.

"Priora Универзална" - чудно е доволно, автомобилот е меѓународна. Ентериер - дело на италијанските експерти, воздушни перничиња - Французите, од поединечни елементи на моторот - германски, клима уред им овозможи на Корејците, и музичка опрема - мајстори од Јапонија. Што се однесува до дизајнот на ентериер, кој доби "Lada Priora Универзална", осврти сопственици на автомобили укажуваат на тоа дека се покажа добро во целина. Во најмала рака, не се најде елементи на апсурдот, кои беа карактеристични за десетина модел претходник.

Нова "Универзална" беше експресивен и работел на страничниот ѕид на задните браници, задната врата и сите може да се пофали на оригиналниот осветлување. Автомобилот има право на стилски, па во склад веројатно нема да им даде на начин и седан и хечбек, и со импресивен функционалност и не им даде шефот на проектот.

Тоа е време да се види она што е "Priora Универзална" во движење. И тука е можно да се спроведе целосна аналогија со седан и неговите типични проблеми. Се разбира, во случај на домашната автомобилска индустрија не треба да се очекуваат чуда, се случува - тоа е добро, но јас би сакал да се гледа на ист чекор напред што ќе доведе произведува во нашата земја возилото на ниво на европски квалитет.

Бидете недвосмислена мислење за "Priore Универзална" е тешко, бидејќи на автомобилот, но сите се исти застарена "десетици", едноставно не се споредуваат. Ова делумно се објаснува со фактот дека нашата земја секогаш ја стави акцент на ослободување на седан и хечбек. Странски колеги, ние намерно изоставени - дури и во основната верзија, овие автомобили веќе ќе биде во цена опсег над "Приорат". Значи излегува дека за купување на нов "Универзална" - ова е речиси единствената опција за да се здобијат со функционален автомобил со многу карактеристики по прифатлива цена.