Средство за запечатување на автомобилски радијатори. Осврти за заптивки Hi-Gear, ABRO, Liqui Moly, "Manol"

Повеќето автомобил ентузијасти барем еднаш, но се соочи со проблемот на тековната радијатор. Сопствениците на автомобили ќе се согласат дека истекувањето на течноста за ладење е непријатна ситуација. Популарен лек за оваа неволја е запечатувачот за ладилникот на автомобилот. Прегледите за овие средства се различни, како и самите средства. Затоа, треба да дознаете каков вид на лек треба да се користи.

Што е оваа алатка?

Ова е специјална мешавина која има уникатни својства за елиминирање на мали пукнатини и разни дупки во радијаторот и во системот за ладење. Композицијата наликува на паста или вискозен состав. Може да се базира на олигомери или различни полимери.

Запечатувачкиот слој се формира на зглобовите. Ова може да се случи како резултат на процесите на вулканизација на полимерната основа или од испарувањето на растворувачите. Покрај тоа, се мешаат мешавини, каде што не се појавуваат никакви промени. За различни ситуации, различен радијаторски запечатувач е соодветен. Осврти и видови на средства - подоцна во овој член.

Композиции во прав за радијатор

Значи, првиот е составот во форма на прашок. Како да го користам? Тоа е многу едноставно. Правот заспива во внатрешноста на радијаторот, а индикациите за употреба се дури и мала течење. Сопствениците на автомобили со искуство не ги користат новите фантастични работи, но претпочитаат метод на стариот дедо - тоа е сенф, природно, сува, во прав. Покрај тоа, тутунот за цигари е исто така погоден. Постои егзотична опција во природата за да се елиминираат истекувањата.

Меѓу предностите на сувите препарати се широка достапност, ниска цена, во споредба со други постоечки производи на пазарот со слична намена.

Минус е мала длабочина на дефекти што може да ја елиминира таквата заптивка за радиаторот на автомобилот. Сведоштвата на искусни возачи укажуваат дека сувата фасада ќе се справи со пукнатина до 1 мм. Вториот минус - тие се запечатени, или поточно, не само проблематични места, туку и сите канали директно во системот за греење се зачукува.

Течни мешавини

Ова е втор тип на лекови. Во основа - различни полимерни супстанции со минимален удел на метали. Главната функција на овие композиции е да се елиминира истекувањето во блокот на моторот, а исто така и делумно да се елиминираат проблемите во шуплината на радијаторот.

Полимери, како што може да се види од нивните својства и карактеристики, се мрежа за неправилности и остри рабови. Се чини дека дефектните елементи се обвиткани. Главната предност на користењето на овие заптивки - супстанцијата е постојано во течноста за ладење. Ако е неопходно да се отстрани, тогаш едноставно исцедете го течноста за ладење и, заедно со него, ќе тече течноста за запечатување на радијаторот. Осврти на ветераните велат дека таквите соединенија не се разликуваат многу од сувите и не се во состојба да се справат со големи дупки.

Нови препарати базирани на полимерни влакна

Во срцето на овие материјали за "третман" на радијаторите се специјални влакна. Тие влијаат на адхезијата на лековите честички помеѓу површините на пукнатината, како и меѓу себе. Автомобили ентузијасти веќе прераснал во љубител на полимерни заптивки за радиаторот на автомобилот. Рецензии за тоа зборуваат сами за себе - супстанцата ја заокружува дупката буквално за неколку минути, а големината на "раната" може да достигне два или повеќе милиметри.

Како да го користите: упатството за употреба

Многу луѓе прават една грешка кога ги користат овие формулации. Ова се случува поради незнаење на главната функционална компонента. Но, функцијата на заптивната смеса е многу, многу едноставна - за да се намали истекувањето на течноста за ладење целосно за време на привремена употреба. За жал, тоа нема да работи засекогаш за да го користи радијаторот. Осврти на возачи се согласуваат дека дејството на лекот може да се постигне само до најблиската служба.

Операцијата може да изгледа вака - возачот ќе ја истури содржината на цевката или вијалата во радијаторот, а потоа, откако автомобилот ќе запре во гаражата или паркингот, мора веднаш да го исцеди течноста за ладење и да го исплакнете системот темелно. Следно, треба да го поправите радијаторот.

Препораки за употреба на заптивки

Значи, ако е можно да се дијагностицира истекување на радијаторот, а тоа може да биде и за време на возењето и за време на паркирањето, потребно е да се заглави моторот и да се овозможи доволно ладење на ладилникот. Потоа се препорачува да се испита делот за оштетување. За да ја исцедите течноста, подобро е да поставите соодветен контејнер под радијаторот.

Не отворајте го капакот на ладилникот кога антифризот сè уште не се излади. Ова може да доведе до сериозни изгореници. Ако возачот има запечатувач, веднаш треба да го пополни или да заспие во системот според упатствата. Потоа, по неколку минути, можете повторно да го стартувате моторот. Понатаму, услужливоста се проверува и откако ништо повеќе не тече никаде, можете да продолжите со движењето.

Можни проблеми при користење

Ако е купен низок квалитет или лажен заптив за Hi-Gear радијатор (рецензии од оние кои го користеле, велат дека има фалсификати на пазарот), тогаш, покрај истекувањето, може да се добие уште еден не многу пријатен "бонус". Лекот може да ги заглави тенки канали во радијаторот. Работата на системот за ладење ќе биде нарушена, што потоа доведува до прегревање, преоптоварување или, во крајна линија, до откажување на моторот.

Покрај тоа, радиаторот на печката на салонот сигурно ќе биде запушен. Топлината или целосно престанува да тече во внатрешноста, или печката ќе работи со многу ниска ефикасност. Пумпата исто така може да се оштети. И често се прекинува термостатот. Ова целосно ја нарушува работата на силата.

Но, сето погоре може да се должи само на невнимание. Затоа, при изборот на дрога, неопходно е да се провери за фалсификување или да се добие соодветна консултација од продавачот.

Преглед на пазарот

Современиот пазар на автомобилската хемија нуди различни цевки и шишиња. Секој производител во рекламирањето на производот убедува - неопходно е да се купат токму тоа, бидејќи во оваа алатка е максимална ефикасност. Денес, неколку брендови се популарни. Би било убаво да дознаете дали овој или оној запечатувач за ладилникот на автомобилот е навистина толку ефикасен. Осврти ќе помогнат во оваа тешка работа.

Не е најлошото, но не и луксузот: Hi-Gear

Тоа е доста популарна дрога на домашниот пазар. Ако верувате дека податоците на пакувањето, се прават во САД. Нејзината цена е околу 200 рубли. Ова е сино-зелена густа мешавина. Производителот препорачува користење на композицијата не само за поправка, туку и за сложени и сериозни работи за поправка на автомобилски радијатори. Активната супстанција е полимер. Може да ги елиминира дури и сериозните дупки. Но, како што покажуваат тестовите на независните експерти, ова бара многу време.

Ако дупката е поголема од 1 мм, тогаш не треба да планирате дека поправката ќе потрае неколку минути. Често, преку таква дупка, антифриз ќе исчезне порано отколку што лекот ќе почне да дејствува. За сигурност е подобро да се носат две банки одеднаш. Кога работи, неопходно е да се подготви за разни видови последици, како што е затнат отвор за одвод или капаче за радијатор. Што велат автомобилните ентузијасти дека користеле запечатувач за Hi-Gear радијатор? Прегледите се различни и спаѓаат во две категории - негативни и позитивни.

Делови од сопствениците на автомобили по употреба морале да го сменат термостатот и сензорите, пумпата и другите делови на системот за ладење. Други велат дека патувале со овој запечатувач околу 2 години и се задоволни со резултатот.

ABRO

Сите производи од овој американски бренд се позиционирани како професионални. Тие произведуваат прав и течни заптивки за ABRO радијаторот. Повратната информација е позитивна, таа навистина функционира и е доста брзо. Главната работа е строго да се следат инструкциите на производителот во сè. Но по употребата потребно е да се излеа од системот и темелно да се исплакне сè - каналите во CO се затнати.

Постои меѓу автомобилската хемија на овој бренд и радијатор за сув прав за заптивање ABRO. Осврти за него се исти. Сепак, алатката исто така треба да се отстрани, инаку каналите ќе бидат блокирани. Предности - брзина на работа, елиминација на протекување до 2 литри во минута, прифатлива цена.

Mannol

Ова е уште една подготовка на германски производител. Според производителот, супстанциите ќе почнат да работат во рок од 10 минути откако ќе се загрее енергетската единица до работните температури. За сите уникатни својства на овој производ производителот не кажува. Ова е средна заптивка за ладилникот на автомобилот. Осврти "Манол" собира неутрален. Тие велат дека течна подготовка е многу подобра од аналози од познати брендови. Агентот не заглавува канали и по неа нема талог.

Liqui Moly

Нема многу смисла да се зборува за овој бренд. Тоа е добро познат германски производител на мазива. Но, не само тоа. Долго време и успешно ја произведуваше целата автомобилска хемија. Многу позиции се користат не само од обични возачи, туку и од професионалци.

Првиот производ е Кухер Дихтер. На ефтини средства, производителите можат да испуштаат сенфни купувачи со сенф, но не тука. Овој лек, според производителот, нема апсолутно никакви недостатоци и не ги менува својствата на антифризот.

Агентот е течност со метални "искри". Тие се движат низ системот за ладење, без да се населат внатрешни ѕидови и други елементи додека не најдат штета. Овој лек не ги заглавува каналите, може да влезе во повеќето недостапни места, не ја нарушува работата на пумпата, термостатот, сензорите.

Liqui Moly печат за радијатор: осврти

Како што може да се очекува, возачите не прават попуст за брендот. Да, овој производ работи, но искусни возачи претпочитаат поправка на железо радијатор. Без оглед на тоа како производителот рече, но сепак каналите се затнати. Германската течност работи само во однос на микротреците со топло или дури топло антифриз. Цената - не е премногу прифатлива (околу 1000 рубли против 500 за аналози на други производители), дејствува полошо од фасадникот за радијаторот "Манол", чии осврти зборуваат за повисоки резултати.

Најдобро од најдобрите

Значи, што да одбереш? Сите експерти со еден глас велат дека вреди да се даде предност на производството на ББФ. Ова не е увезена марка, туку домашна. Ова е вистинска ефикасност. Во рок од неколку минути, пукнатини со големина од 0,5 милиметри се цврсто затворени.

Солидните пукнатини исто така го елиминираат овој состав - трае до три минути. Друга предност е прифатлива цена. Што велат тие за заптивната смеса за ладилникот на автомобилот осврти? "Лада Калина" (имено, на оваа машина што го тестираше производот) можеше да вози со пробиен радијатор од околу 500 километри.

Испирање по заптивната смеса

Каналите на системот имаат својство на затнувањето по примената на овие средства. И тогаш се поставува прашањето како да се измие радијаторот? За да го направите ова, посебно миење се продава.

Значи, можете да купите "Реагенс 3000". Тоа треба да се истури во стара течност, а по 150 часа целосно ќе го исчисти системот за ладење. Друг сличен производ го нуди Hi-Gear. Производителот уверува дека за 7 минути оваа мешавина ќе се измие сè. Зголемување е лек базиран на сулфат, разреден со вода.

Народни лекови за перење

Ако нема можност да се купи фабрично перење, можно е да се применат импровизирани средства. Пред, кога немаше автомобил хемија, оцет, сурутка и лимонска киселина беа користени.

Кога се користи оцет, потребно е решение од сооднос од 0,5 литри оцет на 10 литри. Вода. Старата течност е исцедена, и решението на оцет и вода се истура на своето место. Потоа, моторот е вклучен, се доведува до работна температура, изгасне и остава 8 часа. По одводот на растворот, радијаторот и системот за ладење треба да се исплакнат со дестилирана вода и може да се истури антифризот. Ако запечатувачот многу силно го зафати системот, тогаш, можеби, потребно е да се исчисти механички или да се пополни чист оцет.

Ако користите лимонска киселина, треба да земете 100 g прав. Со оваа мешавина треба да возите околу шест дена. Следно, течноста се исцеди, а останатите вода и лимонска киселина се мијат со дестилирана вода.

Серум, исто така, може да се користи. Прво, производот треба да се филтрира за да се отстрани седиментот. За чистење на системот со оваа алатка треба да се вози не повеќе од 1,5 илјади километри. Треба да се следи температурата и степенот на контаминација. По чистење, целиот систем е исто така исплакнат со дестилирана вода.

Како и за фабрички перење, судејќи според повратните информации, тие го заглавуваат системот не полошо од било кој запечатувач. Затоа, не вреди многу да се вклучиш со нив.

Фасади или поправка?

Не мислам дека добар лек е лек за протекување. Во никој случај. Ако се создаде штета, производите за запечатување - можност да стигнете до сервисот за автомобили. Ова е така, дури и ако користите добар запечатувач за ладилникот на автомобилот. Осврти ABRO и други производители имаат добри, но нивните производи имаат привремен ефект. Со заптивната смеса не треба постојано да возите - резултатот ќе доведе до сериозни оштетувања во автомобилот. Запомнете дека овие средства се дизајнирани само за кратко растојание - за да стигнете до најблиската услуга.

Исто така купување на било која авто хемија, потребно е да бидете сигурни дека производот е оригинален. Сега можете да добиете многу квалитетни фалсификати, што може да доведе до непријатни последици, иако пакувањето не може да се разликува од оригиналот.

Значи, дознавме што е запечатувачот за автомобилскиот радијатор и кој е најдобриот начин да го одберете.