"Strid" - оригиналниот дизајн на велосипед. Преглед на популарните модели, бенефиции, цени

Барање за компактен и возила за мобилна активно израснал во градот во текот на последните децении на дваесеттиот век. Комерцијалниот успех на многу случувања во оваа насока се наметнува инженери и дизајнери да се развие и да се промовираат нови концепти на индивидуален транспорт. На овој бран во средината на 1980-тите, беше дизајниран од страна на еден необичен велосипед наречен "Strid". Велосипед првично имал прилично екстравагантен изглед, но во подоцнежните години не го спречи развој е стекнување на армија од фанови. Како резултат на тоа, денес постојат неколку модели и верзии на дизајнот на овој изум.

Која е тајната на овој velobayka? Од страна и големи било отвори нејзиниот основач Марк Сандерс не ги направив, но тоа не се откаже од предностите реализира нивниот концепт. Дизајн карактеристика е неговата скромни димензии, кои тоа не е пречка за одржување на функционалноста и сигурноста на велосипед. И сега изнесува дознаете повеќе за техничките карактеристики на модели "Strid".

Структурни карактеристики на велосипед

Однадвор изгледа како голема велосипед скутер или дури и на уредот за таков лицата со хендикеп што се инвалидски колички. Всушност, ова е наједноставниот изградба, составен од рамките во кои можете да се движите наоколу, како на конвенционалните велосипед. Но, се разбира, велосипеди за возрасни "Strid" имаат голем број на разлики. Првенствено основа на нивните триаголни основното рамка од алуминиум. Вообичаената синџир заменува појас не бара подмачкување. Обично, овие модели работат на иста брзина и се опремени со диск сопирачки тип. Разликите во верзиите се најчесто поврзани со промените во големината и димензиите на тркалата на велосипед како целина.

дизајн предности

Главната цел на таква радикална ревизија на класичен велосипед не е само намалување на нејзината големина, но, исто така, да се осигура леснотијата на ракување со модели "Strid". Велосипед лесно и брзо да се расклопуваат и има мала тежина - околу 10 килограми. Ова овозможи транспорт на мали модели во багажникот. Да се биде во близина на сообраќајот или тесни улички, можете слободно да ги користат велосипед, тогаш тоа се свитка и да се носи како чанта.

Мобилност и компактност - главните предности кои се разликуваат модели "Strid" од постарите колеги. Заедно со овој едноставен дизајн ослободува корисниците од кавга со многу одржување. Ако постои потреба од поправка, тогаш ова ќе биде никаков проблем. Достапни на пазарот делови, прибор и резервни делови за велосипед "Strid", вклучувајќи и чекори, кочница дебеломер, перници, педали направени од различни материјали, ремени, и така натаму. Д.

EVO модел

Како што таа дизајн Велосипед, семејството "Strid" е минималистички. Опсегот се состои од неколку модели, а еден од најинтересните меѓу нив е EVO. Всушност, главната карактеристика на оваа промена беше присуството на прекинувачот за брзина. Изводливоста на ова решение, многу прашања, но во секој случај, една функционална проширување - тоа не е лошо. Традиционалистите секогаш може да се обрне внимание на велосипеди за возрасни на оваа фамилија во основната верзија.

Модел "Strid 5.2"

Ова може да се види како една верзија на класиката. И покрај фактот дека таа е претставник на петтата генерација веќе велосипеди "Strid", го задржа основниот концепт на урбаниот мини велосипед. Значи, овој модел е опремен со традиционалните А-рамка, 16-инчни тркала и тежина од 9,6 кг. виткање техника е поедноставен и се состои од три основни дизајн елемент "Strid". Велосипедизам обезбедува анализа на педалите, рамката и управувачот, тоа трае околу 15-20 секунди. Како производител, оваа верзија е погоден за луѓето кои растат до 192 см, иако во овој поглед има некои сомнеж. Фактот дека постојат поплаки за колената допре воланот во текот на возењето - патем, е заеднички проблем на велосипед кој се коригира само преку зголемување на лифт тркалото.

модификација LT

Како што може да се види, специјални градежни разликите меѓу моделите не се - барем во принцип уредот останува непроменет. Истото се забележува и во случај на LT верзија. Сепак, овој модел има една интересна функција, кој е лишен од класичен "Strid". Велосипед предвидени со 5 краци венчиња и оригинални пластични багаж. Патем, основната верзија на багажникот е направен од алуминиум. Во него постои дефинитивен плус, како и зголемување на сигурноста на чување. Сепак, пластични оддел намалува масата велосипед, што го прави повеќе практични.

Колку?

Врз основа на првите впечатоци, многу направи заклучоци во врска со достапноста на таквите велосипеди. Ова е делумно точно, но се е релативно. Фактот дека основна опрема и, особено, LT модел ќе чини 30-35 илјади. Бришење. EVO модел чини 50-55 илјади. Бришење. За тие пари може да се купи пристоен и традиционален велосипед, но во овој случај сите се исти тоа е софистициран дизајн и висок квалитет на материјали, кои го сочинуваат велосипед "Strid". Кинескиот еквивалент на таквите модели може да чини 15-20 илјади., Но квалитетот ќе биде многу помал. Тоа е важно да се разбере дека правата за производство на овие велосипеди денес има само тајванската компанија Минг циклус. Лажни истиот модел, иако поевтини, но на паузата во предниот дел, што е потврдено од страна на фрустрирани сопственици.

Осврти на велосипед

Ако зборуваме за вистинските претставници на брендот, мислења ќе биде попозитивен. Прво на сите велосипедисти потврди леснотија на користење во сите услови. Придобивките се особено забележите дизајн, кој се користи традиционален велосипед порано. "Strid" дека коментарите се претежно поволни, и се уште предизвикува многу контроверзии. На пример, се верува дека на својата компактност овој велосипед не може да се обезбеди дури и минимално удобност додека се возела. Ова е делумно точно и искусни корисници не препорачуваме купување на таквите модели со очекување да се направи долги патувања. оптимални услови за работа на "Strid" - мазна урбана пешачка патека или тротоарот со предвидлив квалитетот на известувањето. Исто така, бидејќи на совети од искусни вреди да се спомене потребата за удобно седиште.

заклучок

"Strid" - не е само обид да се создаде врз основа на класичен велосипед повеќе компактен начин за индивидуална мобилност. Сепак, тоа беше Марк Сандерс успеа да ја намали максималната големина на структурата, оставајќи голема можност за удобно движење и доста добра функционалност. Сепак, виткање велосипеди "Strid" има многу ограничувања. Тие бараат повеќе или помалку мазни патот, недостатокот на рабници и други пречки. Посебна група на проблеми е поврзан со зимската работа на велосипед. Овој период може да се соочи со потребата од редовно чистење на патишта, и сопирачката. Наместо на оригиналниот сопственик на велосипед е во состојба брзо да се движат низ градот. И тоа во време кога возачите, на пример, може да стојат со часови во сообраќаен метеж или безнадежна збрка со замрзнати моторот.