"Subaru Forester" (2007): спецификации и осврти на сопствениците

Во декември 2007 година, на третата генерација на автомобили Subaru Forester беше воведен во Јапонија. Светската премиера на кросовер се одржа во Детроит, во почетокот на 2008 година. Во 2010 година го одржа сменил модел, кој се вклучени некои од корекција на дизајн и техничка опрема. Како таква, "Субару шумата" (2007) беше продаден до 2013 година, додека новата генерација. До денес, на патиштата често се наоѓаат на третата генерација на јапонскиот кросовер. Тој се 'уште се продава и во секундарниот пазар. Денес знаеме со вас дека постојат интересни работи во овој автомобил и тоа што не успеа да се здобијат со широка публика.

надворешноста

"Subaru Forester" (2007) доби машки изгледа дека во времето на моделот е целосно во согласност со модата на преминот. Тој го загуби удел на бруталност, која на втората генерација е различно, што предизвика гнев на ентузијасти бренд. Меѓутоа, овие мерки биле целосно оправдано со барањата на пазарот. Што им е дозволено да се отвори за жените и семејство публиката "Subaru Forester" (2007). Сликите покажуваат дека машината се карактеризира со хармонични пропорции, убаво предната и задната страна на монументалниот. Ребрата на страна на машината, заедно со профилирани лакови на тркалата се нагласи неговата наклонетост за динамично возење.

димензии

"Subaru Forester" (2007) има димензии: должина - 4560 мм, ширина - 1780 мм Висина - 1700 мм. база на тркалата на автомобилот е 2.615 mm и тло е 215 mm цврсти Ладен.

ентериер

Внатрешноста на нашиот херој има прилично неинтересен и потешка форма на три краци мултифункционален волан, optitronnaya табла, едноставен и лесен on-board компјутер централната конзола на која радио и двојна зона контрола на климата. Внатрешни изгледа едноставна, но тоа е многу удобно и ергономски. Сè што ви треба за удобно возење таму. Abholstery ефтино формирана главно од цврста пластика, но квалитетот на собранието на внатрешните делови е, всушност, на високо ниво.

Внатре, "Субару шумата" (2007), пет лица може да бидат сместени, но повеќе удобно се уште четири. Како на предниот и на задниот ред е доволно простор. Седишта имаат удобен конфигурација и да се обезбеди удобност за време на долгите патувања. Па, предните седишта се подготвени да се прилагоди на било која форма.

багажникот

простор кросовер карго има сосема пристоен износ - 450 литри, што е статистички просек за сегментот. Со ова уште еднаш се потврдува дека машината е погодна за семејни луѓе. Ако се свитка на задните седишта, обемот на товарниот простор ќе се зголеми до 1660 литри. Под покрена кат на автомобилот е целосна големина на резервната гума. Тоа е многу добро, бидејќи автомобилот е во можност да го освои светлина, па дури и споредните патишта, и да се врати од оние места на "dokatka" во случај на кршење на тоа ќе биде многу незгодно.

"Subaru Forester" (2007): Спецификации

Во нашиот пазар, автомобилот беше достапен со четири бензински мотори со 4 цилиндри во кои цилиндри се наредени хоризонтално-наспроти начин. Двајца од нив се во атмосферата, а двајца - турбо.

Поранешниот вклучуваат 2-литарски мотор со капацитет од 150 литри. а. и вртежен момент од 198 Nm и 2.5-литарски мотор, со моќност од 172 коњски сили, а момент - 225 Nm.

Па и на втората - два 2.5 литарски мотор генерира 230 l. а. и 320 Nm или 263 литри. а. и 347 Nm.

Менувачи за третата генерација на "шумата" Имаше три механика на 5-брзински автоматски или 4 или 5 брзини.

Кај моделите со MKMM инсталиран погон на четири тркала со диференцијал со користење на вискозна спојка. Во стандардни услови, времето се дели меѓу оските во сооднос 50:50. може да се стави на саканиот оска, доколку е потребно и до 80% удар.

"Шумата" со автоматски менувач опремен со мулти-плоча спојката, кој е предмет на електрониката. Потенцијалот помеѓу предните и задните оски имаат еднакви 60:40. Активен систем за погон во одговор на променливите услови во сообраќајот, може да го разделува времето помеѓу тркалата почне да се лизга.

Во зависност од она на машината е во вредност од менувачот и моторот, "Субару шумата" (2007) поминува забрзување до 100 km / h 6,5-10,7 секунди. Тоа е добра работа за кросовер. Максимална брзина што може да се освои на автомобилот, повторно во зависност од тандем "мотор - пренос" на 185-228 км / ч. Па, потрошувачка на гориво во комбиниран режим е во опсег 8,1-10,5.

"Subaru Forester" е изградена во 2007 година на платформа позајмени од моделот на Subaru Impreza. Тоа подразбира McPherson суспензијата пред и мулти-линк назад. Управувачот има електрична енергија, што е малку полесно да се управува на целокупната машина. На предниот и задниот дел на автомобилот има диск сопирачки. Пред нив вентилација, а во задниот - едноставно.

контрола

Вози на автомобил во градот е многу удобно. Поради високите слетување, можете лесно може да се почувствува нејзината големина и необичен облик на огледала создава одлична видливост со минимум на слепи точки. Добар преглед, исто така, придонесува за висока чаша линија.

Автомобил на патот е многу маневрирање. А мал радиус на вртење, прави можно, без излишни нерви да паркираат и да се сврти во тесни простори. "Forester-3", исто така, може да се пофали добро ракување: без дополнителни ролни што влегува во острите свиоци во пристојна брзина. Во овој случај, суспензијата не стане премногу тесни, тоа е нормално ", внесува" асфалт зглобовите и мали неправилности. Повратни информации од воланот малку недостасува, особено при ниски брзини, кога тој се претвора прилично лесно. Сопирање, исто така, остава многу да се извојува, особено имајќи предвид дека автомобилот му припаѓа на кросовери и укажува на возење не само на патот, но, исто така, во густи градски сообраќај. Но, на педалата за гас, напротив, е многу остар. Одвикната од машина не функционира движат непречено.

За crossover автомобил сосема добро се однесувал на патот. Тој самоуверено оди на песок, кал и снег. Затоа, патување надвор од градот, тоа ќе донесе само позитивни впечатоци. И благодарение на многу удобно дневна и удобна фотелја во "јапонски" може безбедно да се испрати во текот на долги растојанија.

"Subaru Forester" (2007) преглед на сопственици

Како критика, целата машина се покажа себеси не е лошо, но постојат непријатни недостатоци. Меѓу нив се издвојува:

- Слаба Шумоизолации и растреперува пластика.

- Тело насликани со тенок слој (гребнатини остане на филијали).

- Телото не е толку тешко како што е наведено од страна на производителот (на водење на едно тркало на тротоарот мали багажникот е веќе лошо завршува).

- Слаба сопирачките.

цената на

Во секундарниот пазар, "шумата" третата генерација чини во просек од 500 илјади до еден милион рубли. Сето тоа зависи од состојбата на машини и опрема. Важно е да се напомене дека дури и основната верзија на кросоверот има предни и странични воздушни перничиња, ABS, ESP, климата и темпомат, електричен пакет, греење на предните седишта, аудио систем и челик тркала.

заклучок

Значи, ние се сретна со третата генерација на јапонскиот кросовер, а ние може да се направи во врска со тоа објективни заклучоци. Оваа генерација на "шумата" доби помалку брутално изглед надвор од патот од неговите претходници, но на "душа", таа и понатаму останува иста. Станува пристоен изглед, автомобилот се отвори за женската публика и стана како семеен автомобил. Машината има добар изглед, патува добро и да влезат во "интелигентни" патишта. За оние кои сакаат да се купи еден универзален автомобил за целото семејство е во ред "Subaru Forester" (2007). Сопствениците Осврти потврди дека машината е достоен за внимание.