SUV "Хјундаи": технички спецификации, слики и рецензии

Во последниве години, на автомобилскиот пазар се ажурира многу активно со нови модели. И производителите сакаат да изненади своите фанови необичен решение. На пример, пред 15 години, никој не би помислил дека ќе има еден SUV "Хјундаи". Но, денес има многу на скретница произведени од страна на оваа компанија. И тоа треба да ви кажам за секој модел посебно.

Најпознатиот модел

Кои SUV "Хјундаи" се смета за најпопуларен? Дека е во право, тоа Тусон. И во последната година (17 Фе 2015-та), во светот се појави SUV "Хјундаи-Tussal" третата генерација. Ова е оригиналот ултра-кросовер, кој може да се пофали одличен квалитет на изградба. Третата генерација, па дури и на прв поглед, се чини дека многу повеќе модерна, технолошки напредни и импресивен, за разлика од неговите претходници.

Главната декорација на овој автомобил - лажни решетка. Низ неговата ширина три хромирани ленти. Многу добро интегрирани во странични хелиум оптика. Тоа изгледа навистина модерен и убава. Комплементарен начин доброто светла.

Но не сакаат да живеат многу акцент на изглед. Внатрешноста на кросовер е исто така интересна. Особено привлечна мултифункционален волан. Центар конзола програмери се стави заедно многу добро - во тоа е најдобро одговара панел-the-art инструмент. Сите читања се читаат како удобно како е можно. Вреди да се напомене дека, благодарение на медиумите за контрола на центарот се добиени од страна на сопственикот на телефонот за Bluetooth. А малку подолу на екранот на допир е контрола на климата единица.

И, конечно, на квалитетот. Новиот SUV "Хјундаи", тие може да се пофали. И покрај фактот дека се користи за внатрешни пластика, сето тоа изгледа многу уредно. И ткаенина се користи добро. Патем, се предлага салонот, во кој кожа е доминантен како завршувањето материјал. Но, ова е - за надомест.

карактеристики на

Во "Touskaev" прилично добро технички показатели. Треба да се напомене дека предложените машина со пет различни мотори - 135 и 176 литри. а. (Ова бензински мотори) и 115, 136 и 184 литри. а. (Дизел). Последните мотор на погоре е опремен со турбина динамичен раст.

А шасијата на автомобилот е целосно независен. Пред монтирани решетката "Мекферсон", и задниот - мулти-линк дизајн.

IX-35

Овој SUV "Хјундаи" - наследник на горенаведените модел "Tussal". Да се создаде IX-35, програмери беа потребни три години и износот од 225 милиони долари. Производителите првично сакаше да се создаде не само кросовер, и достоен конкурент за легендарниот надвор од патот. И резултатот е машина која не само што го заменува озлогласената "Tussal", но стана дури и подобар од него.

Етничката припадност беше многу елегантен, и сите, бидејќи на програмерите да се следи концептот на тече линии. Меѓутоа, со оваа машина изгледа многу моќна и спортски. Првиот човек, гледајќи во кросовер, гледа хексадецимален хромирана решетка. Таа, пак, дополнети со импресивни воздух. Заокружување на сликата врежана криви на аспираторот. Но, главниот белег - шефот на оптика. Предните фарови се палат малку крила извонредна машина.

карактеристики на

Па, што друго може да се пофали на "Хјундаи"? SUV IX-35, произведени по 2013 година, може да се пофали прилично добри мотори. Во рускиот располагање 2 литри до 150 литри. а. и дизел единици 136 и 184 литри. а. Интересно е тоа што моторите работи на дизел гориво, која е опремена со систем кој recirculates издувните гасови за време на намален притисок. Ова ја прави SUV не е само економски, туку и еколошки. Патем, што е понуден како кросовер со "автоматски", и "механика" (насекаде - 6 брзини).

И тоа има многу добра опрема надвор од патот. Во основната конфигурација понудени AUX- и USB-порта, контрола на музика (поставени на управувачот), загрева сите места, прилагодлив волан, електричен погон огледало (исто така опремен со подно греење), електрични прозори и клима уред. Ако луѓето сакаат повеќе опции, ќе мора да плаќаат. Но, тој добива контрола на климата "Круз", светлина и дожд сензори, греење на воланот, панорамски покрив (дури и ќе се изведат), Xenon оптика и многу повеќе.

IX-55

Ова е уште еден SUV "Хјундаи", заслужува внимание. Инаку, тој се уште е познат како Веракруз. Овој модел е достапен од 2007 година па наваму. Автомобилот е создадена на платформа, се направени од Hyundai Santa Fe (на оваа машина ќе се дискутира подоцна).

IX-55 - пространа SUV до седум. Совршен автомобил за оние кои сакаат долги патувања. Интересно, ова е нова, независна модел, наместо ажурирани модификација на било претходник. Бидејќи дизајнот испадна толку необично. Некои елементи од надворешните дизајнерите зеде на спортски автомобили произведени од страна на "Лексус" и "Инфинити".

За внатрешни работи може да се пофали одличен аудио систем, кожен ентериер, темпомат и скапи дрвени облоги. Ова е стандардна опрема! Како дополнителни опции кои ги нуди паркинг сензори, голем број на воздушни перничиња, сензори, итн Но, најважно - .. Ова е однесувањето на автомобилот на патот. Овој автомобил надмине лоши патишта, дупки, испакнатини и дупки. И тоа е - нејзината главна предност.

Технички индикатори

IX-55 е достапен во две различни верзии. Првата - е 3.0 CRDI AT. Максималната брзина на овој автомобил е 190 километри на час и забрзување на стотици го зема 10,7 секунди. Зафатнина - 2959, и моќ - 239 l. а. Потрошувачка во овој случај е 9,4 литри гориво во комбиниран циклус на 100 километри.

Втора Модификација - 3,8 AT. Максимална брзина - исто. Но, тука е за да ги растера стотици луѓе излегоа многу помалку време - само 8,3 секунди. Обемот на работа е исто така поголема - 3778. И моќта е еднаков на 260 литри. а. Потрошувачката е малку поголем од претходниот - 9,6 л.

Уште една од карактеристиките е можно да се напомене системи присуство EBS, ABS, ESP, и двоен засилувач.

Hyundai Santa Fe

Сега е потребно да се каже и за автомобили "Хјундаи". Спортски автомобили, кои се движат е сосема различни, имаат свои карактеристики. И во случај на Главната карактеристика Санта Фе е богата опрема, непречено функционирање, како и луксузот и удобноста. Поради овие особини, моделот е често во споредба со различни американски официјални лица.

Многу привлекува тешка оптика главата. И воопшто, дизајнот е многу добра. Како и за внатрешни работи! Тој потсетува бизнис класа автомобил салон. Впечатливо е колку добро комбинација на инструменти и инструмент таблата изгледа целокупната многу ергономски. Само високо квалитетни материјали се користат во декорација. Внатре има дури и еден бар направи "под дрво." Во принцип, спектакуларен автомобил - не е чудо тоа е толку популарна.

мотори

Првично, само два бензински мотори пофали "Хјундаи Санта Фе". Крос-спакувани со 2-литарски 136 КС и V облик на "шест" 179 литри. а. Неговиот волумен е 2,7 литри. Првиот мотор од горенаведените работи само под контрола на рачен менувач - тоа заврши само со пред-модификација. Посилниот единици веќе се завршени "автоматски". Малку подоцна обновуваат мотори линија 16 вентили 2.4-литарски 150 КС мотор со четири цилиндри.

Но, тоа е карактеристика на оние модели кои се издадени на почетокот. Потоа дојде на турбо 2.2-литарски мотор кој произведува 197 литри. а. На овој начин, моторот забрзува автомобилот до сто километри за само 9,8 секунди. Максималната брзина на овој модел со овој мотор е 190 км / ч. А Потрошувачка - само 6,6 литри во комбиниран циклус.

Потоа дојде на 2.4-литарски 174-коњски сили бензински единица. И во 2010 година, под хауба "Санта Фе" почна да се стави 3.5-литарски 376-те припадници на "шест".

"Terrakan"

Неколку зборови мора да се каже за овој модел на "Хјундаи". SUV, кој со оглед на погоре фотографија, беше добивање прилично мешани критики. Но, и покрај ова, тој го најде неговиот повик. Нејзините белег - одлична изолација. Дури и со голема брзина (140 км / ч или повисока) ќе биде тивко во кабината. Внатрешноста е направен добро. Особено добар изглед исечените волан со дрво. седиштето на возачот е опремен со серво диск, што е многу практична, бидејќи седиштето лесно може да се прилагоди во било која позиција.

Најмоќниот мотор, кој е инсталиран под хаубата на овој crossover - 3.5-литарски V-twin мотор со 200 "коњи", а тоа е контролирана од страна на 4-бенд "автоматски". Друга опција е 2,9-литарскиот турбодизел под хауба - тоа произведува 150 коњски сили. а. Во принцип, тоа е многу лошо, "Хјундаи".

Спортски автомобили со километрите добиете различни одговори. Во суштина, се разбира, позитивни. Ако тие се обединат, тогаш тоа е она што на сопствениците велат дека кросовер од "Хјундаи": на машината сигурни, трајни и економичен. Гориво остава малку, а деталите се многу евтини. Ако сеуште треба нив - како на кросовери се собраа многу убедливо. И, се разбира, истакна вниманието висока продуктивност и одлично ракување.

Во принцип, ако ви треба пространа, удобен, сигурен SUV - тогаш вие можете безбедно да се направи избор во полза на кросовери од "Хјундаи".