Батерии "катодна": Оцени и опис

акумулатори "катодна" (прегледи на возачи велат дека уредот може да се полни за долго време, а со тоа лесно може да се добие автомобил во било кое време, вклучувајќи го и зима) се неопходни за непречено функционирање на возилото. Уреди карактеризира со сигурност, квалитет, и се создадени со помош на најсовремени технологии.

За "катодна"

Приказната на компанијата започнува во 1994 година, тоа е кога на полиците почнаа да се појавуваат бренд батерии "катодна". Осврти на сопствениците на автомобили се многу различни. Некои сосема задоволни со работата на уредот, нејзината цена, квалитет. Други забележуваат дека на машината и брзо испразнета, што е непрактично и не е погоден за зимата.

Батерии «катодна» XT серија се произведува во Србија на фабриката Black Horse. Овој тип на производ се разликува значително од слични уреди. Уреди имаат подобрени перформанси. Отпорни на висока термичка товари и вибрации. Не служи во согласност со DIN стандардите.

Фирмата е со седиште во Санкт Петербург. На пазарот во Санкт Петербург удел акумулатори "катодна" е 35%, во Москва и Москва регионот - 13%.

Компанијата има синџир на продавници во Русија. Тоа не само што го прави батерии, но, исто така, е еден од главните услуга претставник во Русија. Тој се занимава во снабдување на батерии познати странски компании, моторно масло, батерија и дијагностички уреди, стартери и генератори, специјални течности и производи за нега на автомобил. Се врши од страна на "катодна" добредојде батерии биле во употреба.

Компанијата има свои продажни места во големите градови на Русија, како што се:

• Томск.
• Новосибирск.
• Кемерово.
• Свердловск.
• Berdsk.

продавници за работни односи "катодна" е подготвен да понуди не само високо-технолошки високо-квалитетни батерии од водечките производители во светот, но исто така бесплатно стручни совети, помош, инсталација на уреди за автомобил.

Опис на батеријата

Батерии "катодна" (повратни информации од некои луѓе се истакне дека уредот има слаба полнење и не се погодни за секој автомобил) се класа ниски одржување. Силата на ладно стартување на тековната EN е 780 А. номинален капацитет од 132 A / h, на напонот - 12 V уред има четири опции поларитет. Машина Прилагодување 512h186h218 мм. Тежина - околу 15 кг. Гаранцијата на уредот се протега на две години.

Детали за "катодна" батерии не XT серија (што се произведува во Србија), направени во Јужна Кореја, како и контрола на квалитетот на производството оди во Санкт Петербург.

единица решетки плоча формирана на посебна хибридна технологија. Негативните електроди се направени од олово-калциум легура и позитивните делови malosurmyanistogo материјал.

Батеријата може да се чуваат без полнење за околу шест месеци. Уредот е опремен со удобен рачка за носење и го носат, и сите терминали се дебели и се опремени со заштитни капи. Батеријата е стандардна карактеристика и се однесува на "хибрид" тип.

Уредот "катодна XT» elektrodiodnymi различни легури барови. Тие се направени од страна на метод на континуирано леење на гравитацијата. Уредот со такви мрежи поскапи од prosechennymi. Украсениот хелиум живот Продолжување на производот. Да се подобри својата изведба. Зголемување на сигурноста на батеријата.

За опсегот на производи "катодна"

Таа има многу широк спектар на опсегот на батериите "катодна. Телефони во оваа серија се разликуваат едни од други:

• капацитет;
• почетна струја;
• димензии;
• поларитет;
• метод за прицврстување.

Батерии "катодна" критика опише како веродостојни и прифатливи. На повеќето познати уреди во овој опсег се: "катодна Екстра Start", "катодна 6CT XT-55а", "катодна 6CT XT-60A".

Батерија "катодна Екстра Почеток»

Батеријата има повисока отпорност на термички ефекти и вибрациите од други уреди на овој знак. Не служи во согласност со DIN стандардите.

Батерија "катодна Екстра Start" (рецензии, кои велат дека на студената сезона е брзо испразнета уред) опремени со лиен мрежи, кои се направени на електродите. Е позитивен електроди направени од гравитацијата кастинг malosurmyanistogo материјал и минус произведени со помош на техниката континуирано леење на калциум олово. Таков состав елемент го спречува процесот на sulfonation.

Украсениот хелиум направени од хибридна технологија има многу позитивни особини. Меѓу нив - подобрување на електрични карактеристики на батеријата, неговите квалитативни карактеристики, издржливост и отпорност на корозија. Зголемување на животниот век на уредот. целосна предупредување празнење на акумулаторот. Тоа го минимизира процентот на електролити испарување. Таа троши многу помалку вода и го намалува степенот на само-празнење.

Квалитативни карактеристики на батеријата укажуваат на тоа дека таа е во состојба да работи на температури под нулата. Поради херметички комплет во уредот е практично нема хидролиза. не толку за батерија што треба да се грижи за и нема потреба да додадете електролити и вода.

производство батерија технологија минимизира трошоците за производство на батерии. Овој инструмент не само што не ги губи своите технички карактеристики, но исто така ги задоволува европските стандарди за квалитет EN 50342.

Уредот има капацитет од 62 A / ч. Неговата моќ напор струја од околу 580 А. поларитетот на уредот е нула. Напон - 12 V батерија Димензии 242x175x190 mm. Тежината на уредот - 15,3 кг. Одредување се однесува на типот B13.

На сите овие позитивни квалитети на батерија има многу прифатлива цена, и е опремен со удобен рачка за носење уред.

Батеријата е наменета за машини со средни и мали поместување. Може да се користи и во домашни машини, како и во странски автомобили. Наменета за возила со просечна потрошувачка на енергија. Во такви автомобили батеријата е во можност да го поставите на оптимална моќ и најудобна услови за движење.

Овој уред може да се купат за три илјади рубли.

Батерија "катодна" 55 А / h

Батерија "катодна" 55 А / ч не е помалку честа од својот претходник. Производот е наменет за автомобили веќе биле во работењето и за возила со просечно ниво на потрошувачката на енергија. Произведено во Србија. капацитет на уредот е 55 A / h. Уредот се карактеризира со висока ладно cranking струја, што е еднакво на 480 Не постои разумна цена и добра почетна перформанси.

Машина поставувања: 242h175h195 мм. Нејзината тежина - 13,2 кг. Поларитетот на линија. нејзината цена може да се движи од 2.500 до 3.000 рубли.

Батерија "катодна" 60 А / h

Оваа единица е произведен во Сомбор фабрика, која се наоѓа во Србија. Тој е опремен со модерна високо-технолошки плочи создадена од страна хибридна технологија.

Капацитет на батерија "катодна" - 60 A / ч. Силата на почетна струја е 540 А Минималната температура на која уредот е во можност да работат, е -18 ° C.

Ако ладно стартување на моторот со 3 или 4 пати, батеријата се полни независно од возилото генератор до 80%. Ако се направи обид да се започне сет на автомобилот, батеријата мора да се полнат со надворешен уред.

Кога празнење уред за итни случаи исто така, треба да се полнат од надвор. За време на полнење струја треба да се одговара на 0,1 пати поголема од капацитетот на батеријата 6 А. Одредување на индикаторот за полнење на индикаторот.

«Катодна» батерии (60 A / h) е отпорна на топлинска и вибрации ефекти. Направени од лиен мрежи. Позитивните електроди се направени од гравитацијата кастинг, додека негативно наелектризирани елементи - од продолжување. Уредот е сигурен и долго. Гарантира дека е две години од денот на продажбата.

Поставки на уред: 242h175h190 мм, тежината на производот - 14 кг. Поларитетот - исправен. Цената е околу три илјади.

Начини за инсталирање на автомобил батерија

Батерија "катодна" во машина може да се постави на три начини. Во првиот случај, уредот е поставен директно под хауба. Ја, ако е потребно, може да се лесно да се отстрани од возилото и полнење на надворешен уред. Во вториот случај, машината е инсталиран во рамките на структурните елементи на машината, а со цел да се постигне тоа, ќе сакате да се земе некои од деталите. Ова заштитува капакот на моторот, воздухот цевка или заштитен штит на батеријата.

Третиот случај се однесува на одредени машини каде што на батеријата се наоѓа во оддалечените места. Еве, за демонтажа на специјални алатки се задолжителни. Оваа поставка е наречен многу сложен. Батеријата може да се стави не само под хаубата, но, исто така, под седиштето на возачот или во багажниот простор. Овие брендови вклучуваат автомобил BMW E60, Audi A6, Citroen C4, Ford Focus 2, Volvo XC90 и други. Како по правило, како инсталација на батеријата не се прави себе си, и се привлечени од работа на професионалци.

Карактеристики на батеријата "катодна"

Avtoakkumulyatory "катодна" има одредени структурни карактеристики, кои се разликуваат уредот од остатокот на батерии од овој тип.

Прво на сите, уредот е сигурен и повеќето прилагодени на руски услови. Уредот има механичка сила што ја нуди плоча на високо издржлив полимер. Одржливост не е само на силни вибрации, но исто така и на високи температури. Способни да го издржат ниска температура до -18 ° C.

Батерија хелиум создадени со специјален калапи технологија за да направи батерии скоро било која форма. Како последица на тоа, ние развивме посебен облик на инструмент за зголемување на силата на седишта, кои се особено подложни на корозија. Уред направен без акутна агли, што уште повеќе го гарантира интегритетот на сепаратор безбедност. Тоа го намалува ризикот од краток спој во батеријата. Ја подобрува интеракцијата со активна маса.

Секоја плоча има батерија посебна заштита во форма на еластична плик сепаратори создава порозна полиетилен. Оваа функција го прави уредот посигурен и ја зголемува својата услуга живот. Предупредува спој помеѓу плочите од спротивниот поларитет. Тоа им овозможува на електролити да помине слободно. Намалување на отпорот на батеријата.

капакот на батеријата е предвидено со централна вентилациски систем со лавиринтот и интегриран пламен запирачи има систем филтер. Така, намалување на загубата на вода батеријата и Места за монтирање на апаратот не е формирана на корозија предизвикана од електролит пареа. Покрај тоа, благодарение на еден лавиринт систем целосно ја елиминира можноста за палење на смесата гас од надворешни искра внатре во куќиштето на батеријата.

Автомобил батерија "катодна" е опремен со електроди создадена од олово, која беше смешан со калциум. Овој материјал има специфична сила и отпорност на корозија.

"Катодна" батерија има посебен капак. Тие се карактеризира не само за собирање систем лавиринт, но исто така одговорен за враќање на испарување на пареа, вода ослободени од електролит. Оваа функција на уредот значително го намалува степенот на само-празнење. Во природната вари-оф прави мал проток на вода.

Уредот е безбедна за употреба. капакот на батеријата има излез централна гас и громобрани пламенот со филтри. Поради ова, во оние места каде не се случува во собата "катодна" корозија на батеријата, која често е формирана како резултат на изложеност на електролити пареа.

Згора на тоа автомобил батерија има прифатлива цена и може да се купат во речиси секоја продавница на автомобилски производи.

Осврти возачи позитивни

бренд апарати "катодна" и позитивни повратни информации и негативни.

Позитивното мислење на потрошувачите, рече дека батеријата "катодна Екстра Start" и неговите аналози разликуваат демократски цена, долго време служи, сигурни и практични за употреба. Не е потребна посебна нега. Тие не треба да додадете електролити и вода за време на работа на уредот. Некои забелешка дека уредот работи правилно, дури и кога се изложени на мраз. Повеќе луѓе се покаже дека уредот има добра почетна струја и ниски само-отпуштање.

Многу корисници се каже дека тоа е редовна со полно работно време батерија која може да редовно служи до пет години. Нејзините лесно да се инсталира во автомобил и расклопување. 2015 Критика "катодна" се однесува на батеријата на најсигурни начин. Спореди го со поскапи брендови. Имајте на ум дека уредот не само што не се изгубени, но во некои случаи значително ќе победи.

негативни критики

Батерија "катодна Екстра Start" има негативни критики. Овие луѓе велат дека батеријата е брзо испразнета. Направен од евтини материјали. Возачи укажуваат на тоа дека тешко покрие уредот отворен, и сообраќајниот метеж може да се залепи или скршени. Некои луѓе велат дека работата на авто електролити може да навлезат иритација на кожата и да предизвика или изгореници.

Многу возачи не сакаат недостатокот на индикаторот за батеријата и специјални додатоци од сребро и калциум, кој им овозможува уредот да работи во било мраз.

Исто така, корисниците ќе се забележи дека во ладно време единица брзо ја губи својата задолжен, а автомобилот со него е тешко да се започне. Некои возачи во студената сезона ќе се истроши батеријата се врати дома, па затоа тој не се испушта во текот на ноќта, и тие може да биде во утринските часови да се дојде до работа без проблеми. Овие лица не се препорачува да ја оставајте батеријата на ладно автомобил.

Некои осврти на батерија "катодна Екстра Почеток» точка живот кратки на единицата. Постојана грешки додека се полни. Слаба батерија во ладно време. Тие тврдат дека инструментот е слаб и отпуштени од работа на janitors, вентилатор и да се сврти на средно светло во автомобилот.

Дури и возачите велат оксидација единица на поштенски марки, и под нив, а во зимскиот мраз замрзнува помеѓу плочите и батеријата станува не-спроведување.

Постојат оние кои се истакне дека "катодна" батерии имаат највисока стапка на враќање и брак. Тие велат дека за оваа цена може да се купи пристоен батеријата.