Гуми на Пирели во Формула Мраз: коментарите на сопствениците на автомобили

Италијанската компанија "Пирели" е основана во 1872 година. Организацијата беше во производство и продажба на еластична гума за различни потреби. Околу 1894 година беше лансиран производство на гуми за велосипеди, а во 1901 година - за автомобили. Во моментов, приходите на компанијата е рангирана петти во светот. Да го земеме еден одблизу на Pirelli гуми Формула мраз. Осврти сопственици, перформанси и клучните карактеристики на овој модел - сето тоа ќе ви помогне да дознаете повеќе во врска со квалитетот на италијанската гуми.

Изградба на фабрика во Русија

Во 2008 година, беше потпишан договор за изградба на фабрика во Togliatti за производство на гуми. Тоа беше планирано да се произведуваат околу 3,5 милиони гуми за патнички автомобили и околу 700.000 камион. Но, кон крајот на 2010 година, изградбата не почна. Во 2011 година, се дозна дека договорот ќе биде извршена само по купувањето на две домашни фабрики компанија Италијанци "Sibur", кој се наоѓа во Киров и Воронеж. Растенијата се купени во 2012 година.

Вреди да се напомене дека во моментов на гуми "Пирели" окупираат 3-то место во продажба меѓу 16 производители. Ова е многу добри резултати, што зборува за големата популарност на овој бренд. Во принцип, на поплаки за квалитетот на Русите не се јавуваат. Добар зимските гуми се продаваат на Пирели во Формула мраз. Осврти на сопствениците и нивните експерти се позитивни, но ние се уште ќе се зборува.

Гуми за Северна Европа,

За прв пат на италијанската компанија претставен на јавноста податоците автобус најрано во 2013 година. Во тоа време меѓу возачите формирана дефинитивен мислење за карактеристиките на перформансите на гума. Од овие гуми се развиени специјално за употреба во северниот дел на Европа, има одредени карактеристики. Потешка клима бара гуми со високи перформанси и, што е најважно, неговата отпорност на ниски температури. Но, по неколку години на продажбата, стана јасно дека Pirelli гуми Формула мраз, критика од кои 90% се позитивни, популарни насекаде каде што е неопходно за да се вози на снег и мраз.

На програмерите се обиделе да направат буџет гуми, кои ќе ги задржат своите имоти во текот на целиот живот. Во овој опсег на големини максимално да се прошири. Па можете да ги собереш на автобус и на ниво на патнички автомобил и SUV.

алуминиум наместо од челик

И покрај фактот дека многу производители на автомобилски гуми во своите дизајни користење на челик столпчиња, Италијанците одлучи да оди на друг начин. Според инженери, употребата на алуминиум во изградбата на шила доведе до голем број на позитивни поени. Прво, таа се сведе гума тежина. Нека тогаш зборуваме за грама, но тоа се уште е важно. Второ, алуминиум не е изложена на корозија. Тоа се должи на фактот дека челичната почнува да 'рѓа шила време на работата и есен. Исто така, се намали и нивните карактеристики, што е едноставно неприфатливо во зима.

"Пирели" не беа првите да се користи оваа технологија, така што тие може да се нарече докажано. Алуминиум е цврсто поставен во основата на шарите и практично не падне во текот на ненадејна започнува и кочење. Тежината на еден клин 50% помалку од истиот челик.

Карактеристики форми на трње и упатуваа

Како што веќе споменавме погоре, шила во овој модел се направени од алуминиум. Тие имаат шестоаголна форма со остри рабови, кој обезбедува максимална адхезија на ледената површина. Многу внимание се посветува и места. Поради посебна форма на јазикот и засилен база се одржува цврсто во шарата. Инхибицијата на "пропадна" не доведе до масовен загуба што често се случува во гуми од други производители.

Заштитник, исто така, има свои карактеристики. Особено, широк центар ребро. Тоа дејствува како стабилизатор за време на движење. Значително подобрување на ефикасноста на стабилноста на девизниот курс. Оваа одлука е исклучително важно за оние кои возат во зима со голема брзина. Централниот дел на шарата и промовира неспокојот влегувањето во аглите.

Однесување на снежни патишта

Поминал тест Pirelli гуми Формула мраз покажале дека гумите не се само ефективни кога се вози по мраз. Ова е делумно се должи на дизајн на решетките. Тие ќе ви овозможи брзо и ефикасно да се отстранат снегот и водата од работната површина на гумата. Број на ребра во овој модел е малку зголемена. Тие се спојуваат во една длабока и широка дренажа жлебови што ги зголемува отстрани лапавица и вода од далноводи со контакти. Тоа е поради оваа причина дека однесувањето на гуми "Пирели" во снегот е многу предвидлив.

Секој летва има крај со папучи. Највисокиот врв товари, тие сметка за време на сопирањето или започнување. Таквата упатуваа дизајн овозможува да го напуштат комплексот лебдат со зголемување на брзината. Но, ние мора да разберат дека ова е можно и да се закопуваат длабоко во снегот. Во принцип, стрес тест гуми на Пирели во Формула мраз покажува многу добра гума перформанси.

На избалансиран состав на гума мешавина на

За време на производството на гума додава во зголемување на ефикасноста на смесата. Ова портокал масло, силициум диоксид, силикон, и RC-полимери. Италијанците успеа да постигне рамнотежа во овој поглед. Тоа е причината зошто на гумата е 13% помалку склони да се носат од својот претходник. Тоа е малку подолго, обично 4 активни експлоатација на сезоната.

Упатуваа блокови се прилично тешко, но во исто време флексибилни. Со температури кои паѓаат и носат не ги загубат своите карактеристики, што е исклучително важно. Многу често е потребно да се вози на зимски гуми на сува асфалт. Во овој случај, шила се работи против возачот, влошување акустичен комфор и влечење со патот. Но, тука бевме задоволни со зимски гуми на Пирели во Формула мраз (скок.). гостин експерти велат дека посебно седиште направен од трње, така што кога се вози по влажни или суви тротоарот, тие одат длабоко во шарата. Ова обезбедува поудобно возење.

Гуми на Пирели во Формула Мраз: коментарите на сопственици

Како и за потрошувачите, тие се секогаш среќни со италијанскиот квалитет. Покрај тоа, силна побарувачката за податоци гуми формирана уште поради мала цена. Ова не е ништо лошо да се каже во врска со квалитетот. Треба да се потенцира следните позитивни аспекти на овој модел, според возачи:

• Ниско ниво на бучава. Ова беше постигнато благодарение на фактот дека на сув асфалт столпчиња vtaplivayutsya во шарата.
• Високото ниво на адхезија на површината на патот, без оглед на временските услови.
• Отпорност на абење. Според производителот, гумата се носи за 13% пониско, се должи на балансиран состав на гумени соединенија.

Тоа е овие предности разлика возачи кои не уживаат во првата сезона гуми на Пирели во Формула мраз (скок.). Критика, во некои случаи, исто така има и негативни, но тие ретко се случуваат. Ние, исто така, ги разгледа.

Pirelli Формула Мраз: цена

Што се однесува до цената, а потоа, како што е наведено погоре, ова е многу ниска гуми цена. На пример, R14 гуми ќе чини само 2300 рубли. Цената на 15-инчен започнува на 2 600 рубли. Од оваа опција е погодна за речиси сите МОТОКАРИ буџет класа, трошоците нема да надмине 10 000 работата специјалист. Ако сакате нешто повеќе, постои можност за купување R16 3 600 рубли по глава.

И покрај фактот дека гумите не се толку скапи, и тоа е многу висок квалитет и со сигурност може да се оди на зимата патот. Ако мислите дека вашите пари, тоа ќе биде одличен избор Pirelli гуми на Формула мраз. Производител држи одлични бренд, вистински доказ.

"Пирели" и тврди бенефиции

Секоја модерна производител на гумени нагласува клучните придобивки на своите производи. Италијанската компанија не е исклучок. На програмерите се нагласи потенцијални клиенти на овие сили гума:

• намалување на растојанието за сопирање од околу 7%;
• отпорност на абење на шарата е зголемен за 13%;
• високо ниво на контрола на влажни и лизгави површини;
• зачувување на оперативни својства во текот на целиот период на работа;
• предвидливо однесување на снежни патишта и сува асфалт.

Се разбира, зимски гуми на Пирели во Формула мраз, фотографии од кои може да се види во овој член, има и други клучни функции. На пример, алуминиум шила и нивните особено начинот на прицврстување. За многу возачи тоа е исклучително важно. Бидејќи во оваа цена опсег нема ништо еднаква на квалитет и перформанси.

Накратко за недостатоците

Се разбира, постојат и мали недостатоци, кои се, исто така, вреди да се погледне. На повеќето критични мааната е отсуството на нормална балансирање гума. Премногу возачи ова се случи. Очигледно, контролата на квалитетот на производот уште не е совршен. Ако по инсталирањето на гуми на тркалата се гледа за вибрации и удари, потребно е да ја посетите на гумата. Во некои случаи треба прилично големи тегови за балансирање. Сепак, овој проблем е решен многу лесно и брзо, но лошо чувство остана. Покрај тоа, се препорачува да се направи рамнотежа, дури и ако се промени гуми, кои се чуваат заедно со дискови. Иако можеби ова е уште еден маркетиншки трик за да се добие дополнителни приходи од возачите.

Сериозен пристап

Се должи на фактот дека на програмерите одговорен однос кон производство дури и на буџетот на гума, тоа има добиено таков широк циркулација. Огромен избор меѓу стандардни димензии го прави на "Пирели" популарни за возачите на домашните класици и големи спортски автомобили. Се разбира, максималниот износ на R21 ќе чини многу скапо, но вреди.

Посебно внимание се посветува кабел Pirelli гуми Формула мраз. Фото јасно покажува дека тој се интензивира. Заедно со висока цврстина на шарите е гума обезбедува сигурност, дури и во критична состојба. Кога се инјектира во длабока дупка или судир со остар предмет автобус често останува недопрена, што не е на тркала. Но, тоа е таа гума е идеален за употреба во Русија, тоа не е секогаш на квалитетот на површината на патот одговара на Владата на парите потрошени за поправки.

Квалитет по пристапна цена

Безбедно да се каже дека многу здрав Италијанците претвори Pirelli Формула мраз гуми (скок.). Осврти возачи дискутира во овој член, потврди висок квалитет на производот. Тоа не е секогаш можно да се постигне таков сооднос цена / квалитет. Обично гума или скапи и добро, или најевтиниот, но не и најдобар. Се разбира, овој модел не може да се смета за извонредна, но тоа целосно го оправдува парите потрошени.

долг живот, додека одржување на почетна карактеристики, дури и ви овозможува да користите трета сезона само за да се чувствуваат сигурни на патот како за прв пат. Вреди да се многу, бидејќи тоа е често гуми цена по само една зима, лишени од повеќето од трње и dubeyut попуштат. Користете ги, а потоа може да се, но тоа станува опасно. Со "Пирели Формула мраз" нема изненадувања. Тоа е причината зошто зимски гуми произведени во Италија е толку популарна во Русија, а особено во северните региони, каде што квалитетот на гумите многу зависи.