"Дагестан" - бродот на проектот 11.661 на Каспиското флотила. Слики и вооружување ракетен брод "Дагестан"

Последните години се забележува бавно, но се уште точно да излезете од возниот парк на длабока дупка во која морнарица се појави по распадот на СССР. Конкретно, за прв пат по многу години, водата почна навистина да се намали навистина нови бродови, е изградена во Руската Федерација. Така, на пример, тоа е Corvette "Дагестан". Бродот, кој веќе има стекнато значително озлогласеност, успешно се пука ракети на терористички бази во Сирија. Како може да го создаде и "Дагестан", и други бродови на 11.661 проектот?

Почетокот на развојот на

Назад во почетокот на 1980 година, се чини дека на земјата очајно му треба доволно голем број на возила наменети за заштита на крајбрежната зона. Нови бродови би била логична замена за проектот во 1124. Потребата за нов модел се појавија како резултат на фактот дека патролни бродови на проектот 11540 почнаа да се "промовира" за решавање поголеми проблеми. Особено, тие се планира да испрати замена веќе имаше време да станат застарени проектот 1135.

Одговорни за развој на искусен дизајнер назначен Ју. А. Nikolskogo, тогаш VN Kashkina кои веќе покажаа дека се да биде во ред, кои работат во Zelenodolsk бродоградилиштето. Тоа е благодарение на нивната работа, и таму беше ракета брод "Дагестан".

барањата на клиентите

Корисниците на морнарицата веднаш побара хидролокатор беше ставена на дизајн. Поради ова поместување мораше да се зголеми веднаш до 2.000 тони, што го доведе проектираното судот да "конкурентни" проект 12441. Сепак, овие бродови биле помоќни проектили и платформа за анти-подморница хеликоптери, така што нивната употреба како стража надвор од прашање. Во исто време прави патролниот брод "Дагестан", иако тоа не е толку моќно оружје, се повеќе maneuverable и брзо.

Како беше изградба

Планира изградба на нова технологија беше на почетокот на 90-тите години. Што се случи во тоа време, ние веќе знаеме. Така, на крајот на 90-година беше поставен предводник, наречен "Petrel", но по настаните од неговата изградба финансирање е драстично намален. Веќе во 1995 година на несреќниот "Petrel" тргна настрана, а само неколку месеци - конечно беше затворена за отпадоци.

За истиот проект планирано бродот бил изграден во 1993 година, е наменета за потребите на Индискиот VFM, но во истата 1995 година, парите наменети за изградба, "одеднаш" исчезна. Досега, сите заедно се обидовме да дознаете што се случило и што се случило со парите од откупот на Индијанците одби. Со текот на времето, парите сепак успеа да го најде изгради брод, и тој стана "Татарстан".

Во 2003 година, тој стана официјална предводник на Каспиското флотила. Кога се појави пред нас "Дагестан"? Бродот беше првично поставен во исто несреќната 1991 година, но, за разлика од сите негови соработници, но сепак беше завршен и предаден на морнарицата во неговата оригинална име.

Не е изненадувачки, периодот на изградба беше огромна. Првично, "Дагестан" сака да се пренесе на морнарицата во 2012 година, но поради штетата што бродот бил во судските процеси на чамец, и овој период требаше да се водат. Само во средината на оваа година тој беше во можност да одат на море, во рамките на државата прифаќање произведуваат отпуштање нејзините главни калибар ракети "калибар-НК". Овој пат сето мина добро, туку затоа што на крајот на ноември 2012 година на бродот и официјално стана дел од руската морнарица.

Карактеристики "Дагестан"

Патрола брод "Дагестан", со право може да се нарече уникатна. За да започнете со тестирањето, што се одржа не само во Каспиското Море, но, исто така, во Црното Море. Ние ги спроведува во многу тешки услови. Сите фази на владините инспекции се одлични, па дури и отпуштање од најновите проектили биле врши до највисок резултат.

Во споредба со своите "близнак", што е, со "Татарстан", на бродот има голем број на многу значајни и забележителни разлики. Прво, ракетни фрлачи на овој брод се наредени вертикално, што може да оган во скоро било која насока, без оглед на се разбира, проследено со бродот "Дагестан". Вооружување ви овозможува да самоуверено да ги уништи различни цели на оддалеченост од 300 километри, веројатноста за тоа е 0,85-1. Оваа опција е успешно тестиран во пракса, како и во тестовите беше погоден од условна седиштето на непријателот, кој се наоѓа на оддалеченост од 180 километри од бродот.

разноврсност

Скорострелен пиштоли и ефикасен систем на пожар анти-авион значително ја зголемува борбената стабилноста на бродот, што ќе ви овозможи да се создаде слоевитоста на воздушна одбрана. Всушност, сите овие фактори го прават тоа можно да се јавите на ракетен брод "Дагестан" универзални бродот. Во принцип, на програмерите да се каже дека тоа може да биде лесно да се рангира во категоријата на фрегати.

Спротивно на тоа, освен недостатокот на навистина моќна анти-оружје, но не постои причина за подморници во Каспиското Море. Значи бродот "Дагестан" (Каспиското флотила, 693) е целосно во согласност со точка на употреба, да се биде во можност да ги извршуваат сите задачи што му се доделени.

Еден од главните моменти на материјалот на садот е неговата надградба (специјални магнезиумска легура на алуминиум). Оваа легура можат ефикасно да се растури радарски сигнали, со што ракетен брод "Дагестан" Проект 11.661 помалку очигледни за откривање на потенцијалните непријател системи. Покрај тоа, исто така има и активен систем притискане. Сето ова комплекс ефикасно крие вистинската контурите на брод, за да го заштити од уништување "паметни" бомби, вклучувајќи ги и ракети.

Конечно, "Дагестан" дизајнирани со максимум за бродовите на оваа класа автономија: тоа може да биде во морето за најмалку две недели, имајќи во исто време околу пет илјади наутички милји. За да се обезбеди прифатливо ниво на удобност за екипажот (како за толку мала зафатнина што е важно), активно стабилизатори беа направени во структурата. Ова им овозможува на луѓето да издржат дури и умерени возбуда. Активен систем за климатизација го прави возможно да работат дури и во тропските и суптропските клима.

Главните технички карактеристики на брод

• Комплетна поместување - 2200 тони.
• Целата должина на телото - 102.4 m.
• Повеќето ширина палубата - 14,4 метри.
• Длабочина, мидел - 7,25 метри.
• Нормално нацрт - 5,6 метри.
• Максимален опсег на брзина на крстарење - 29 јазли.
• Максимална крстарење опсег (во еко режим, дизел мотор) - 5000 наутички милји.
• Автономија на резерви на храна и вода за пиење - 20 дена.
• Препорачува бројот на членови на екипажот - 84 луѓе.

Дизајнот на трупот и надградба

брод архитектура се однесува на класичната верзија, со мазна палуба и десет недвосмислен прегради. Сите надградба направени од специјални магнезиумски легури со алуминиум. Поради овој факт, минимални радар потпис сад. трупот на бродот е направен од ниско-легура на челик, отпорни на агресивни средини и морска вода. Ова го прави можно да се претпостави долг век на траење на овие фрегати.

оружје

Постои голема ракета, артилерија и анти-авион оружје, таа, исто така, изградена врз основа на проектили. Главниот "адут" е antiship комплекс "Уран" ( "Уран-E") опремени со модел ракета Х-35 (д). Се движат удирање цел - 130-260 километри, во зависност од модификација и типот на муниција. Она што е особено уникатен "Дагестан"? Бродот - на само еден од серијата, која за првпат беше донесен комплекс "калибар-НК", кој е на неа, и "работи во", вклучително и во борбени ситуации.

Ова вооружување извонреден во тоа што им овозможува на штрајк (стандардна проектили) за морски и крајбрежни цели се наоѓа на оддалеченост од 300 километри. Ако се користи ракети, ефективниот опсег на поразот на непријателот е значително (неколку пати), се зголемува. Многу експерти веруваат дека тоа е можно само по отпуштање на терористички бази.

артилерија компонента

На носот има 76,2-мм модел со автоматски систем за пиштол АК-176. Вкупно 152 муниција е снимен. Исто така, за уништување на ниски цели летање тоа обезбедува само две единици (30 mm) AC-630M. Нивниот заеднички муниција - 3.000 круга веднаш. Овие поставувања овозможи висока ефикасност да се борат на вода, воздух и копно некои цели. Кои други артилерија монтирани на ракетен корвета "Дагестан"? Бродот се вооружени со тешки митралези 14,5 милиметри, автоматски.

Заштита од напади од воздух

Да се создаде стабилна слоевит одбрана на проектот 11.661 бродови користат анти-авион комплекс "Оса-MA-2". На лансери овој систем може да се наоѓа до 20 проектили. Но, "Дагестан" за овие цели се користи поефикасно SPAR "broadsword" дека (извоз верзија) е инсталирана на оние бродови на овој проект, кој првично беше изграден за продажба на странски клиенти.

Анти-подморница напад

Нема да го напушти бродот "Дагестан" Проект 11661 беспомошни во лицето на можен напад на непријателот подморници, две торпедо цевки со калибар 533 милиметри конструктивно предвидени. Имајте на ум дека во верзии на извоз на истите бродови проектот монтирани ракета bombometnaya инсталација RBU-6000 модел. Можни слетување и стационирање antisubmarine хеликоптер Ка-27. За полнење гориво, особено, постојат одделни резервоари за гориво на одборот. Под услов да може да се транспортира на хеликоптер да биде во посебен хангар (со преклопени ножеви).

Сепак, сето ова не е многу потребно, ако се има предвид бродот "Дагестан". Каспиското флотила (693 бродови закотвени во него), како и поморски врски со другите земји во регионот, едноставно немаат тука било подводни брод. Но, тука не смееме да заборавиме дека бродот може во секое време да се испрати до Црното Море, и таму е веројатноста за хипотетички напад од под водата таму.

електронски оружје

Радарска опрема "нестабилна", бидејќи со доаѓањето на нови и поефикасни модели го замени. Слична е ситуацијата и во случај кога тоа е неопходно за да одговара на нови примероци на оружје. Особено, на некои бродови на истиот проект, вклучувајќи ги и оние што се изградени за потребите на странски флоти, објекти смени два или три пати.

За радар на "Дагестан" ги исполнува комплексот "Кисела-М", како радар општа намена врши "Позитивна-М1". Хидролокатор систем, одговорен за навремено откривање на непријателот подморници - моделот ЦИМ-335. Бродот "Дагестан" (која има слика во статијата) може да се стави активни пречки, го користи TC-25 електронско војување и CICS "Сигма". Својата област испитувања покажале дека овие системи се во состојба да се спротивстави во суштина се обидува да постигне потенцијален непријател "паметни" анти-брод проектили.

централа

Главниот мотор - дизел, близнак-вратило, CODOG модел. Дизел Тип - 61D, sredneoborotisty. Вкупниот капацитет на моторот е 8000 литри. а. Оваа електрана е одговорен за стандардна брзина. Исто така, постојат две гасни турбини со вкупен капацитет од 29 000 литри. а. Тие можат да ги растера брод до 28 јазли, а се наменети за употреба во борба режим кога станува од витално значење степен на маневрирање. За да се обезбеди сите морски електрична опрема има само три дизел генератор, при што секоја власт е 600 kW.

На крајот на

Во моментов, "Дагестан" Каспиското флотила бродот е толку далеку од последните бродот на својот проект, стои од страна на морнарицата на Руската Федерација. Приближно во 2011-2012 година. сите достапни информации за целосен застој и замрзнување работи во оваа насока, но тоа не беше потврдено. Тоа е известија дека системот треба да се стави две повеќе бродови серија, но времето на нивните испораки се зголеми. Причината е едноставна - Украина, во смисла на одредени настани, одби да се во согласност со условите на договорот за снабдување со гасни турбини.

Домашни бродоградители ветувам дека оваа несреќна околност нема да ги спречи да го исполни планот за подобрување на домашната флота. Може само да се надеваме дека ракетен брод "Дагестан", оружје што ќе го направи чест и голем воен брод, нема да биде "последниот Мохиканец".