Дизел motoblock "Кентаур": технички спецификации и рецензии

Домашни мотофрези отсекогаш биле сигурноста и високи перформанси, надминувајќи го увезени модели. Со нивна помош директна функција врши квалитативно одгледување во неколку начини. Сепак, во однос на дополнителна опрема и леснотијата на користење се сериозно заостанува. Ситуацијата се промени, кога имаше тешка прошетка зад "Кентаур". Дизел мотор овозможува на техника да се справат со одгледување на земјиштето, како и можностите за инсталирање на помошната опрема и зголемување на функционалноста на моделот.

Општи информации за трактор на прошетка зад

Дизел "кентаур" е наменета за делови за обработка на површина до 3 метри. Покрај директните олабавување на почвата, исто така делува како добар асистент во транспортот на стоки на кратки растојанија, косење трева, чистење на снег и други економски активности. Преку напредна шест-брзински менувач, операторот може да се разликуваат начини на одгледување. Менаџмент е олеснета од страна на намерно механизам за управување со способноста да го отклучите диференцијал. Ова значи дека на прошетка зад "Кентаур" може да бидат распоредени на самото место. Покрај тоа, овој модел е опремен со фарови кои ќе ви овозможи да работат во вечерните часови, па дури и во текот на ноќта.

технички податоци

Постојат две верзии на моторни култиватори - со дизел и бензински мотори. Иако оваа разлика предизвикува некои разлики во однос на кардиналност, изградбата на моторни блокови имаат слични перформанси во многу параметри:

• Моделот е опремен со двојна функција на пренос и влечење.
• Генерално параметри: 218 см - во должина, 89 см - ширина до 125 см - во височина.
• Мерачот за големина 65 и 73 см.
• Минимална дозвола земјата: 20,4 см.
• Тежина на агрегат изградба (шасија само): 155 кг.
• Маса на шасијата вклучување, плугот и гориво: 186 кг.
• Управување со: фаќајќи.
• Кочници: прстен тип, наместен во Луг тампони.

моторот Спецификации

Моторни гама дизел мотор, исто така, е разновидна - најмоќниот мотор мотор култиватор смета за "Кентаур» D 185, која ги има следниве карактеристики:

• Капацитет: 6,6 литри. а.
• Бројот на вртежи на минута 2400;.
• Тежина: 90 кг.
• Волумен опрема масло: 2.8 литри.
• Обемот на картерот масло: 1,8 l.

Други измени имаат помал потенцијал за висока моќност, која изнесува најмалку 4,4 литри. а. Таква моќ е доволно за лекување на мали области, но за области надминува 1 m, пожелно е да се избере верзии, а не обезбедување на помалку од 5 литри. а. Патем, ниска потрошувачка на гориво - една од предностите на дизел "Кентаур", бидејќи на едно полнење може да се третира со неколку сајтови.

додатоци

А спектар на дополнителна опрема, кои можат да бидат опремени со прошетка зад "Кентаур" - еден од најважните предности на моделот. Меѓу најчестите е да обезбеди optsional адаптери, harrows, гребла и компир. Тоа е со помош на еден корисник на адаптер може да се инсталира на различни прошетка зад трактор на опрема. Постојат модели кои се направени од вистинска влечно возило, му овозможува на операторот да седат додека работат.

Хароу, исто така, се однесува на специјализирани додатоци. Ова е најдобрата опција ако сакате да слета на дефект на клубени кога ќе заврши орање. За возврат, механизирана гребла обезбеди брза и ефикасна raking на тревата по косење. Па Компир стане непроценливо помош, доколку е потребно да послужи компир сртови или ископа корените на други видови.

Опишан уреди Опрема за motoblock "Кентаур" не е ограничен. Градинарите и земјоделците исто така може да биде корисно приколки, пневматски тркала, вежби и pochvorezy - такви уреди ќе се прошири и на функционалноста на трактор на одење и го направите да работи поефикасно.

Вклучување motoblock

Со цел да се продолжи работниот век на моторот блок пред да го вклучите во тек на работа се препорачува да се изврши во рок. Патем, тоа е потребно не само за нови единици, но исто така и за уметноста, минатата ремонт. Пред да почнете да се пробие во, Половината сите елементи, вклучувајќи завртки и поврзување компоненти мора да бидат безбедно прицврстени. Вклучување се произведува во секоја брзина и со различни степени на утовар, за да се исполни целосно прошетка зад "Кентаур". Дизел во процесот на интегрирани функции тестирање ќе се најде своите оптимална состојба дури и за максимално оптоварување "во областа".

Уредот е наполнета со гориво и мазиво, по што се лади со вода. Притисокот во тркалата и степенот на тензија погонскиот ремен мора да биде иста како што е наведено во инструкциите. За време на паузата во е да се оцени ефикасноста на управувачот и сопирачките - овие параметри се најважни за прошетка зад "Кентаур" не успеваат во клучен момент во бразда. Исто така, во тест се проверува состојбата на управување со моторни култиватор. Кога ќе завршите работи, мора да се одржи опрема за одржување и контрола, како и промена на масло.

Прилагодување на основните механизми

За оригиналниот текст на стекнување motoblock оптимални перформанси сакате да се прилагоди на некои од нејзините системи и механизми. Во одредена регулатива се однесува на појас пренос, спојката спојката, воланот и сопирачките систем.

тензија погонскиот ремен мора да биде доволно, во спротивно тоа ќе влијае на моќта на гасена, што резултира со прошетка зад "Кентаур" нема да биде во можност за пренос на доволно сила на работни тела. За да се обезбеди соодветен степен на тензија да се менува голтка четири завртки под моторот. Прилагодување на спојката за да им помогне ослободи клип. За да се прилагоди на затегнатоста на кочница механизам пролетта притискање на рачката на пред-стегање. поставување волан е како што следува: од пин лост и игла е ослабена, а потоа направи приспособување на истегнување на тракција на тркалата.

Подготовка и одржување

Пред почетокот на одгледување треба да биде соодветно да се подготви прошетка зад "кентаур". Дизел моторот мора да бидат обезбедени со доволно ниво на гориво и масло, и завртки и други приврзаност треба безбедно затегнати. Пред да започнете со потребата да се подигне на браникот. Потоа постепено зголемување на гас - тоа е потребно за да полека се преведе на копчето квачилото за работна положба.

Одење трактор или се врти во изведба на рачно манипулација на педалата, или со помош на посебен лост, ако овој модел има задното тркало. Но, и во двата случаи пред маневар треба да го намалат брзината, во спротивно машината може да се над врвот. Ако се врши контрола кога возите надолу по стрмната падина, пожелно е да се направи се врти тркалото. Тоа е важно да се напомене дека акцијата на рачката има спротивен ефект при вртење на рамен терен и на падините - тоа е, на падините на левата значи дека прошетка зад оди на десно, и обратно.

одржување

Без оглед на условите за работа, трактор на прошетка зад мора редовно да подлежат на технички преглед, идентификување на потенцијалните проблеми и прилагодување на нејзините компоненти и склопови.

Првото нешто што треба да се направи во текот на овие проверки, тоа е основно чистење - сите површини треба да се чистат со машина, истовремено ги инспекција за истекување на гориво или масло.

Ова е проследено со проверка на сите заеднички дел, каде што ореви и завртки одредување на структурата за поддршка беше спроведена, шасија и менувач. Во однос на одржување на моторот прошетка зад "кентаур" слични на бензин и дизел колеги, исто така, бара потешка дијагноза ако откриени сомнителни бучава за време на операцијата. Патем, некарактеристичен звуци и вибрации може да детектира грешки во проблемите на издувни гасови и менувач.

Грешки и поправки

Меѓу заедничките проблеми со моторот блок означени проблеми во спојката, пренос, на пропаѓање на погонскиот ремен, рече бучава и, се разбира, целиот спектар на дефект на моторот. За среќа, повеќето од штета со техника помага да се елиминираат резервни делови за прошетка зад "Кентаур", вклучувајќи спојката спојката порака, V-појас, механизмот на триење диск, раширената стеги и гарнитури.

Во други ситуации, можеби ќе треба да го ресетирате системот за сопирање (Исправка на пролет), ако има проблеми со менувачот, ќе треба да се провери секоја фаза одделно, а во случај на проблеми со појас диск ќе треба да ја преиспита позицијата на моторот, или да се прилагоди на тензија. Проблеми со спојката се открие кога тоа е лизгање или не притисне целосно. За да ја вратите механизам може да бара темелно чистење на спојката елементи, замена на изворите или триење диск.

Осврти

На единицата како целина остава позитивен впечаток од сопствениците. Говорејќи во општа смисла, она што доаѓа во преден план е и изведбата, која е различна прошетка зад "Кентаур". Осврти се покаже дека тоа се справува со големи резерви од 1 хектар. Се разбира, во мали области, таа ќе го покажат истиот резултат за квалитет, но нејзините можности, можеби понекогаш ги надминуваат потребите на малите приватни фарми. Обележи сопствениците и машина: кревет на ридот, гримаса на трева, се сече жлебови и да ги однесе до корените ископа и собираат - не е проблем за "Кентаур".

Но, постојат и негативни критики. На пример, многу поплаки за работата на погоните, како што покажува незадоволителни резултати во запоставени области, каде што треба да се ослободи од вишокот на плевелите. Особено, многумина велат дека тревата е буквално намотани на работното тело, што доведува до запирање на моторот. Но, од друга страна, тоа е повеќе проблем за несоодветно мелници содржина, бидејќи оптимално наострен состојба ја сече добро, дури и некои видови на грмушки.