Држави кои немаат пристап до морето: тежината на

Пристап до трговските патишта поморски отсекогаш се смета за една од главните карактеристики на една моќна држава. Речиси повеќето од сите војни во историјата на човештвото, е за пристап до брегот. Со напредокот на технологијата и промените во структурата на сообраќајот тензија помеѓу државите поради недостаток на пристап до морето е многу намалена, а државата не е без излез на море, не се чувствуваат изолирани. Покрај тоа, Конвенцијата за правото на морето гарантира сите држави од правото да имаат сопствен возен парк и употребата на океаните на вода. Како по правило, земји кои не имаат свои пристап до морето, го продаде правото на употреба на знамето на трговски друштва превозот, кои на тој начин ги зачувате на даноци во развиените земји. За државите, правото да го продаде, средствата често се голема помош.

ОН за заштита на интересите на

Меѓународни договори, Повелбата на ОН и Декларацијата за навигација се изедначат сите членки на правото на користење на отворен океан ресурси, но тоа не ги ослободи од потребата да се склучи посебни договори за правото на користење на пристаништата во соседните земји без излез на море.

Држави кои немаат пристап до морето, кој се наоѓа на четири континенти. Во исто време, повеќето од оние во Африка. Еве ја листата:

• Боцвана;
• Буркина Фасо (порано позната како Горна Волта);
• Бурунди;
• Република Замбија;
• Република Зимбабве;
• Кралството Лесото;
• Република Малави;
• Mali;
• Република Нигер ;
• Република Руанда;
• Кралството Свазиленд;
• Уганда;
• Централна Африканска Република;
• Чад;
• Федеративна Демократска Република Етиопија.

Сите африкански држави не се без излез на море, потпаѓаат под класификација на ОН во категоријата на земјите во развој и имаат сериозни проблеми со нивото на живот на населението. Очигледно, недостаток на пристап до главните транспортни артерии, исто така, има влијание врз нивната благосостојба.

Во 2011 година, како резултат на референдумот на Судан, која има пристаништа на Црвеното Море, одделени јужните провинции, делумно наследен од презимето на државата. Државите кои не се без излез на море, тоа беше уште еден. Сепак, богатството на нафтени полиња ни овозможува да се надева на брзо обновување на на Јужен Судан по конфликт со својот северен сосед. Владата стапи на Африканската унија на исток, со што ќе се олесни пристапот до транспортни врски.

Најголемата држава не излегува на море, се наоѓаат во Африка - е Етиопија, популацијата на која е 93 милиони луѓе, и Уганда, со население од 34 милиони луѓе.

Етиопија имаше свој пристаниште на Црвеното Море до 1993 година, но по референдумот и поделбата на Еритреја, го загуби својот статус како поморска сила. Вреди да се напомене дека за Еритреа пристап до една од најважните транспортни морињата беше сосема бескорисни. Земјата произведува малку, а владата е толку корумпиран дека мнозинството од населението сака да побегне во Европа низ Средоземното Море, и по цена на живот.

Она што државата е континентална земја во Јужна Америка?

На континентот Јужна Америка, и покрај огромниот крајбрежје, постојат две држави, лишени од своите пристаништа.

Боливија го загуби својот крајбрежна територија во 1883 година, кога на Чиле војници, поддржани од страна на Велика Британија, во прилог на провинцијата Tarapacá и Арика, кои се стратешки значајни депозити на шалитра. Од тогаш, земјата се лишени од пристап до морето до 2010 година, во кој беше потпишан договор помеѓу Боливија и Перу, обезбедување на изнајмување на мала парцела за изградба на боливискиот порта. Исто така, Боливија е единствената држава без да се заклучи, но има во исто време пак, нејзиното поморски сили.

Втора земја без своја брегот на морето е Парагвај, која се наоѓа во срцето на континентот. Тој никогаш не тврдел дека има пристап до морето. Поголемиот дел од земјата е неплодно земјиште, помалку - густи тропски шуми. Сепак, Парагвај има една голема предност во однос на другите земји без пристаништата. Крос-кантри работи на вториот по големина континент - реката Парана, која се влева во Атлантскиот Океан. Иако океанот превозот е можно само во низводно на оддалеченост од 640 километри од океанот, во средината се разбира може да се користи од страна на малите бродови и чамци.

Она што државата е континентална земја во Европа?

Во Европа, како членки 16. Како и остатокот на континентот, тие имаат долг и тежок историјата на борбата за пристап до морето. И покрај фактот дека сите тие борби се играат со нив, овој недостаток не се чувствува толку акутен во концептот на обединета и мирна Европа.

Еве европски земји кои немаат пристап до морето:

• Австрија;
• Кралство Андора;
• Република Белорусија;
• Ватикан;
• Унгарија (со користење на хрватските пристаништа на Јадранското Море);
• Косово;
• Кнежевството Лихтенштајн ;
• Големото Војводство Луксембург;
• Молдавија;
• Сан Марино;
• Србија;
• Словачка;
• Чешка;
• Швајцарската конфедерација.

Мирен соживот и принципите на добро-соседство овозможи на европските земји да соработуваат на многу високо ниво. На пример, во Чешка има договор со Полска за користење на пристаништето во Шчечин.

Безводни централна Азија

Многу азиски земји кои немаат пристап до морето, кој се наоѓа на територијата на ЗНД. Републики од поранешниот Советски Сојуз изгуби пристап до морето, бидејќи на нејзината независност. Во меѓувреме, Русија се обврза да обезбеди пристап до своето длабоко вода транспортен систем на земјите со пристап до Каспиското Море. Ова им овозможува на Иран, Азербејџан, Казахстан и Туркменистан да се одржи на нивните бродови во Балтичкото и Црното Море. Таквите пасус е можно преку сложен систем на канали и водовод изграден за време на Советскиот Сојуз.

Ситуацијата во Југоисточна Азија, во дополнение на сложени и конфликтни односи меѓу земјите во внатрешноста на континентот, и транзитните земји. Во исто време, Монголија, на пример, како резултат на пријателските односи со Руската Федерација има свој голем трговец флота.

Тука е листа на земји во Азија кои немаат морскиот брег:

• Азербејџан;
• Република Ерменија;
• Исламската Република Авганистан;
• Кралството Бутан ;
• Република Казахстан;
• Киргистан;
• Лао Народна Демократска Република;
• Република Монголија;
• Сојузна Република Непал,
• Република Таџикистан;
• Република Туркменистан;
• Република Узбекистан;

Освен стои делумно призна Република Нагорно-Карабах, која стана причина за раздор меѓу Ерменија и Азербејџан. Нагорно-Карабах , исто така, се лишени од пристап до морето.

Исто така потребно е да се именува неколку земји имаат контроверзна состојба, но лишени од пристап до морето - тоа е Република Јужна Осетија и Транс-Днестар Република. Во контекст на спорните статус и тлее судир Днестар Република ќе биде тешко во блиска иднина да се добие пристап до морето, како Украина е блокирање на републиката.