Казна за нијансирање во 2012 година

Тонирање на возачите е популарен за многу причини. Прво, тоа создава атмосфера во кабината, бидејќи преку засенчени стакло лесно може да се погледне на патот на еден сончев ден, без да трепне и без носење очила. Покрај тоа, таа е делумно загреан простор и го спречува исцрпеност на панели и покрива. Второ, тоа ви овозможува да ги задржат своите личен простор, затоа што луѓето не се случува да се погледне преку обоено стакло, не може да се види на возачот, патниците, скапоцености во внатрешноста на автомобилот. И, трето, автомобил со затемнети изгледаат стилски и модерен.

Да бидам искрен, стакло често нејасни таксисти за да се скрие повреди - не се врзани со ремен, транспорт на деца без посебни места и други. Се разбира, за доброто на едно патување тонирање никој нема да се применува, но кога едно вакво патување е систематски, тоа навистина им помага на возачот и помага да се скрие од будното око на сообраќаен полицаец. Сепак, тоа е потребно да се прикријат на прозорецот со умот, а не да се кандидира во ред за тонирање.

Со парична казна сега е навистина голем. Ако на почетокот на 2012 година полициски инспектор сообраќајот напиша на паричната казна за тонирање до 500 рубли, но сега може да се отстрани од бројот на возила. Не се врати на сопственикот веднаш штом тоа ќе ја отстрани повредата. Со закон, тоа е дадена еден ден од забраната за работа на автомобилот и на записникот. И ако филмот е да се горат еднаш, стакло обложени со средена само во центарот за услуги. Петстотини рубли во овој случај, плаќаат уште имаат, но ќе биде во можност да ги чувате броеви.

Како да се избегне казна за тонирање? Прво, треба да го инсталирате правилно. Затемнети задни прозорци не е регулирано, но пред се строго ограничени. Особено, на шофершајбната мора да помине најмалку 75% од светлината, и страничните прозорци пред - 70%. Ако земеме во предвид дека повеќето од новите возила произведени веќе малку затемнети стакла, предизвикува дури и светлината на тенок филм, тоа е можно да се кандидира во парична казна за тонирање. Позиција може да ја влоши прашина и нечистотија на стаклото - тие се во состојба да апсорбира до 10% на светлината. Затоа, пред примена на било премази треба проветрување на пропусната моќ на стакло. Сенка на задното само може да обезбеди возило со две ретровизори.

Авторски излез од ситуацијата - пренослив тонирање. Казна за возачот неа, се разбира, ќе се добие, но тоа може да се стави во место повторно по 100 метри по сообраќајната полиција пост.

Ако не отстранлив тонирање, и отстранете го направи тоа навистина не сакате, можете да се обидете да "зборува" на инспекторот. Прво, да се потсетиме дека законот дозволува засенчување на не повеќе од стандардите GOST под број 5727-88. Ако правилата не се повредени, и парична казна не плаќаат за тоа. Прекршувањето се уште треба да се докаже. Направете го тоа само може вработен на технички надзор на фиксни станици, со помош на специјални инструменти дозволено. Само во случај кога вработениот во место, уредот е достапен и документи за тоа, со цел, може да почнат да се идентификуваат повреди. Покрај тоа, сите мерења треба да се одржи под одредени услови, или тие може да биде укинат. Особено, воздухот во времето на проверка темпера треба да падне во рамките на опсег -10 ... + 40 ° C, притисок - 80-100 kPa, релативната влажност на воздухот - 40-80%.

Мерења извршени во прозорецот на 3-точка и Ставање на аритметичката средина. Ако во еден момент на уредот шофершајбната покажа 78%, а други 70%, причината за не во ред. Често, инспекторот бара плаќање на паричната казна, тој се согласи да им дозволи на возачот "со светот", ако не може да се исполни сите потребни услови. Друга работа е дека овој вид на време за разговор и енергија конзумирање, а многу малку луѓе сакаат да се расправаат со инспекторите во еден ден. Затоа, со цел да не ја плати глобата за тонирање, можете едноставно да се ограничи светлина засенчување во нормални граници.