Како да го оневозможите на имобилизаторот мора да знае секој возач треба да ги знаете

Ситуацијата може да се појави кога, со цел да го запалите моторот на уредот, мора да се оневозможи на имобилизаторот. Некои возачи ова може да предизвика некои проблеми. Во овој случај тоа е неопходно да се знае како да се оневозможи на имобилизаторот. Понекогаш тоа е само е потребно, бидејќи не постои начин, на пример, програмиран копчиња директно на инструментот. Сепак, потребно е да се разбере дека по оневозможување на вашиот автомобил имобилизатор ќе биде подостапна за сите видови на киднаперите. Тоа е зошто тоа мора да бидат опремени со многу добар провалник алармот. Пожелно е, ако тоа е да се има фидбек. За да се разбере принципот на работа на овој уред, понекогаш е потребно за да прочитате повеќе од еден член.

Значи, како да се заобиколат на имобилизаторот? Речиси секогаш го исклучите преку дејствување на контрола на единица на моторот (ECU имобилизатор). Во повеќето случаи, прашањето за како да се оневозможи на имобилизаторот, одговорот може да биде само една - да се намали на жица од уредот, кој оди на ECU на моторот. Ова исклучување придонесува пред се на Сам меморија на единицата за контрола на моторот на некои промени одговорно за работа со единица имобилизатор. Таквите промени не може да влијае на функционалноста на возилото како целина, но само во анкетата на фирмверот ECU имобилизатор.

Понекогаш, со цел да не се прашање за тоа како да се оневозможи на имобилизаторот треба да се инсталира за контрола на моторот единицата за специјални електронски уред. Тоа може да биде емулатор, и рафинираноста на постоечките кола автомобил. Речиси секогаш, таков уред се врши во форма на исплата кој има микропроцесор и други електронски компоненти. Сепак, таму може да се појави ситуација каде што некои автомобили надвор од уредот е просто невозможно, бидејќи тоа може да влијае на правилното работење не само моторот, туку исто така и други компјутерски системи. Во оваа ситуација, може да помогне само на поправка или замена на имобилизаторот, а потоа и репрограмирање на копчињата за да се синхронизираат со компјутерот.

Сите производители на прашањето за тоа како да се оневозможи на имобилизаторот сретне јасно - не го препорачувам на сите да се направи. Многу возачи со нив веројатно се согласувам. А подобар начин за излез од оваа ситуација - имено програмирање на клучевите од колата. Но, во многу случаи, на пример, кога контролната единица може да се спореди со цената на третиот дел од цената на целото возило, единственото разумно решение може да се затвори само.

Во голем број на проблеми со имобилизатор, најприфатлив начин за излез. Ова може да се припише на возила произведени на крајот од средината на 90-тите години. Тоа е многу често може да има некои проблеми со антената на имобилизаторот. Ова може да биде проблем со жици води до потполно губење на синхронизација на компјутерот или на загуба на овој клучеви уред. Во случај на континуирано појавата на овие проблеми, и поради високата цена и неможноста да ги замени сите на ЕКУ, потребно е да се оневозможи уредот. Во секој случај, оваа задача треба да се остави на професионалците. Само тогаш можеме да бидеме апсолутно сигурни дека постапката се врши ефикасно и правилно.