Зошто некои земји се придржуваат кон левата рака во сообраќајот?

Археолошки докази покажуваат дека на Римјаните може да се стави на нивните вагони и коли на левата страна на патот, и оваа практика се чини дека се шири во делот на средновековна Европа. Причините за ова не се целосно јасни, но некои историчари сугерираат дека оваа практика предизвика безбедносно прашање. Бидејќи повеќето луѓе - на десната левучар, една теорија сугерира дека личноста позади управувачот или коњи, а на левата страна на патот, ќе биде во можност да го задржи оружјето доминантната рака кога ќе се состане со непријателот.

Како да се делат на патот?

До неодамна - околу 1700-та година - коњи и коли не се тешки, па одлуката на која страна од патот за да одат, често се зема во согласност со локалните обичаи. Лев сообраќај, на пример, стана официјален норма во Британија само по мерките на владата во 1773 и 1835, соодветно. Но, во Франција е доминирана од страна на спротивната традиција, и таму таа беше официјално фиксна како почетокот на 18 век. Тоа е овие две земји подоцна извезуваат своите возачки стилови во колонии, а многу поранешни британски територии - Австралија, Нов Зеланд, Јужна Африка, Индија - продолжи да има сообраќај на левата страна.

Ефект кабини и Ford

И тука во САД, на пример, многу истражувачи проследи почетокот на сообраќај на десна рака до 18-ти век, кога зголемувањето на бројот на големи вагони, изготвен од страна на голем број на коњи. Бидејќи таквите возила често немаат простор за возачот, еден човек јава на коњ, кој беше последен темперамент на левата страна за да може лесно да се контролира сите животни десната рака. Како автомобили стана попопуларен, сообраќајот почна да се движи природно на правото, така што возачите се во можност да седат поблиску до центарот на патот и да се избегне судири со едни со други. Уште една голема влијание во автомобили Хенри Форд, кој почна масовно производство на автомобили со левата рака диск, кој резултираше со потреба за возење на десната страна од патот.

Што се случува сега

Денес, возење на левата останува норма во Велика Британија и многу од нејзините поранешни колонии, како и Јапонија, Индонезија, Тајланд и други земји. Сепак, со доаѓањето на автомобили, многу земји почнаа да го следат примерот на своите соседи, и се префрли на десната рака на сообраќај. Канада ја одби од левата страна на патот во 1920 година за да се исполнат на сообраќајот во САД. Во 1967 година, шведската влада има поминато околу 120 милиони $ за да се подготват своите граѓани и да си одат за сообраќај на десна рака.