Основни нотација на гуми. Назначување на сите-сезона гуми. Дешифрирање на ознаки за гуми

При изборот и купување на автомобилски гуми е многу важно да се разбере дека претставуваат сите овие чудно на прв поглед на буквите и броевите на двете страни на гумите. Без специфични знаења да се направи вистинскиот избор, без помош на експерти, тоа е едноставно невозможно. Токму во овие знаци утврдени основните параметри според кои, всушност, избрани гума.

Дешифрирање на ознаки за гуми не бара никакви дополнителни обичен купувач знаење. Да го изберат правото гуми, едноставно знаеш што големина, тие треба, и како и кога тие ќе се користат.

Getting Started

Оперативниот прирачник на автомобилот обично се напишани препораки за правилен избор на гуми. Ова зема во предвид видот на венчиња (челик или легура), сезонски (лето, зима), како и стандардна големина фабрика. Се разбира, не секој возач се придржува до овие препораки, поради што автомобилски гуми може да се инсталира, кој од страна на неговиот параметри не ги исполнува барањата на производителот.

Значи она што подобро да се започне со проучување на стандардните барања за гуми специфични машини бренд. Ако не сте задоволни со видот и износот на гумени, кој е поставен на автомобил, треба едноставно да се преработи сите нотации.

Главните параметри: ознака на гумите, означување

Сите букви на гуми странични стави на двете страни. Клучни ознаки се информации за гуми:

• производителот;
• стандардна големина;
• брзина индексот;
• индекс товар;
• сезонски;
• датумот на производство.

Во прилог на ова, може да има дополнителни ознаки на гуми кои даваат информации за:

• дизајн пневматикот;
• тип гуми;
• материјал за изградба на страните;
• максималниот дозволен притисок;
• Ротациона насока;
• отпорност на топлина;
• квалитетот и други стандарди.

Производител на податоци

Ознаки на гумите го содржи називот на производителот, се применуваат на страните во големи букви. Не се забележи тоа едноставно не е можно.

Продуцент - е првото нешто е да се одлучи. Ваквите популарни брендови, како што се "Нокиа", "Мишелин", "Dunlop", "Јокохама", "Пирели", "Континентал", "Бриџстоун", нема потреба од воведување. Стеблата на овие компании се познати во целиот свет за нивниот квалитет и сигурност. Но постојат и други производители чие име малку луѓе знаат. Овде, во овој случај, треба стручни совети или да пребарувате за цел коментарите.

Големина на гуми

Ова е основен критериум во изборот на гума. Тоа вклучува четири параметри:

• ширина;
• профилот на висина;
• тип на градба;
• садење (внатрешниот) дијаметар.

ознака големина гума изгледа приближно како што следува: 185 / 65R15, каде што 185 - ширината на работната површина на гумата (во mm) 65 - на процентот ширина профилот на висината (185: 100 x 65% = 120,25 mm), R - тип структура (ритам) 15 - внатрешен дијаметар (во инчи).

Некои возачи се често збунети означени «R» со гумен радиус. Всушност, тоа не е име на големината на гумите и видот на објектот, во зависност од локацијата на жици. Тие може да се наредени како радијална (R), и дијагонално (D). Гуми со дијагонала мозок се многу поретки и денес, како на радијална, се повеќе практични, тие се речиси протерани.

брзината рејтинг

Оваа вредност покажува максималната дозволена брзина на машината, во која гума е загарантирана да се справат со своите задачи. И покрај фактот дека производителите речиси секогаш се прецени оваа опција за да се overclock вашиот компјутер се препорачува пред дадена брзина. Таа, исто така треба да се напомене дека странските компании за производство на гуми, немам идеја за состојбата на патиштата, така што во секој случај, не се обиде да се провери овие индекси брзина. За одредување на максималната гуми забрзување означени едно писмо со латиница, што укажува на ограничувањето на брзината. Нашите најчести гуми, означени од страна на следните букви:

• «L» - 120 km / h;
• «М» - 130 km / h;
• «N» - 140 km / h;
• «P» - 150 K / h;
• «Q» - 160 km / h;
• «R» - 170 km / h;
• «S» - 180 km / h;
• «T» - 190 km / h;
• «H» - 210 km / h;
• «V» - 240 km / h;
• «W» - 270 km / h;
• «У» - 300 km / h.

За спортски автомобили и возила кои учествуваат во разни натпревари, постои посебна ознака на гуми. Брзина индекс «ZR», на пример, укажува дека гумите може да се користи во критични режими брзина, односно, од 240 km / h.

оптоварување индекс тежина

Овој индекс е само максималното оптоварување по гума во килограми. Меѓутоа, за да изберете соодветен гуми со делење на тежината на автомобилот 4 не се сврти. Треба да се има во предвид дека тежината на машината се дистрибуира рамномерно меѓу оските, па како резултат на индекс ќе биде значително преценети. Прво треба да се преземе во врска со тежината на автомобилот 20% од својата вредност (за теренски возила - 30%), а потоа, поделени со 4.

Ознаки на гумите на индексот на оптоварување состојат од две или три цифри кои одговараат на тежината. За дефинирање на критериумите за различни видови на автомобили постојат посебни табели, ние, исто така, да ги пресмета основните приближни бројки за патнички автомобили:

• 70-335 kg;
• 75-387 kg;
• 80-450 kg;
• 85-515 kg;
• 90-600 kg;
• 95-690 kg;
• 100-800 кг;
• 105-925 кг;
• 110 - 1030 кг.

Исто така, треба да се напомене дека поголем индекс на оптоварување, погуста и поостро труп во гумите, што значително го намалува нејзиниот квалитет амортизирање.

Зимски и летни гуми

Сезонски критериум на сите гуми се поделени во три вида:

• лето;
• зима;
• сезона.

Летни гуми обично нема посебни етикетирање. Визуелно се разликува од другите видови на надолжни жлебови, може да биде дизајнирана да се пренасочи водата. Покрај тоа, тие се лишени од microdesign. Летни гуми доволно цврсти за да се обезбеди оптимална отпорност на абење и максимална влечна сила на температури над нулата.

Назначување на зимските гуми може да содржи или зборот «Зимски», или на иконата во вид на снегулки. Тие се многу помек од летото и имаат нагласена висока заштитник со microdesigns. Означување на зимски гуми снегулка гарантира нивната безбедна употреба во услови на тешка мразови.

Многу често возачи види за пневматици означени со буквите «MS" или "М + Ѕ", ги грешка за зимата. Но, тоа не е име за зимски гуми. Оваа ознака за да укажуваат на употреба на гума во посебни услови.

Ознаката "МСП" на гуми - тоа «кал и снег", што во превод на англиски како "кал и снег". Тоа може да се примени на сите гуми, без оглед на сезоната. Со други зборови, назначувањето «MS» на гуми - тоа е знак кој укажува на фактот дека таа гума е наменета за надвор од патот или на тротоарот, покриени со влажна кал или снег чорба. Овие гуми се нарекува и папучи, но тие се користат во најголем дел или за митинг автомобили, или SUV.

Сите сезона гуми: означување, обележување

Постојат универзални гума која може да се користи во секое време од годината. Ознака сезона гуми зависи од нивните услови за работа и може да ги имаат следните кратенки:

• "АС" (цела сезона, секоја сезона) - сите сезони,
• «Р + З» (Пат + зима) - vsesezonka за ладно региони;
• «AW» (Секоја Време) - vsesezonka за било кој временски услови.

Покрај тоа, сите сезона гуми ознака често содржи натпис «Аква», «Вода», «Aquacontact», «дожд» или цртеж чадор. Ова значи дека на гума е во состојба да се исцеди водата ефикасно од авионот на контакт со површината на патот, кои во голема мера ја намалува веројатноста за појава на hydroplaning. Овие гуми се нарекува дожд.

Но, не заборавајте дека сите сезона гуми - концепт доста конвенционални, и го користат во екстремни услови, се препорачува.

датумот на производство

На датумот на производство е да се обрне внимание не само кога ќе купите гуми, кои биле во употреба, но исто така и за стекнување на нов. Работата е дека бескрупулозните продавачите често се купи по ниска цена од гума, која со години лежеше неподигнати во куферот.

Производителите на гуми тврдат дека нивните подолго складирање води до фактот дека гумите изгуби нивната форма и перформанси. Се разбира, тоа за секоја сигурност во користењето на таков вид гума не можеме да одиме.

Запознајте се со датум на издавање на гумите е лесно. Обележување да се примени и на страничната површина и се состои од четири броеви укажува на недела и година. На пример, во 1609 натпис укажува дека гумата произведени во 16 недела од 2009 година. Речиси сите светски производители на гуми се придржуваат до оваа ознака, па неговото отсуство на страна - првиот знак на не-сертифицирани производи.

Патем, до 2000 година, датумот означен пет цифри, од кои првите две - бројот на недели, а другите три - година на производство код.

други ознаки

Но, во прилог на основните нотација често гума има други ознаки:

• «Притисок макс» дигитален индикатор - покажува максималната дозволена притисок инфлација (обично во kilopascals или решетки);
• «Внатрешноста», «Autside» - укажуваат на тоа дека асиметрични гуми;
• «Ротација» со стрелка која насочува - укажува дека гумата има насочен структура, тоа треба да се постави соодветно;
• «Температура» A, B, C - индекс термичка стабилност (A - максимум);
• «Traction» А, Б, Ц - Индекс на инхибиција што ја одредува ефикасноста на сопирање за итни случаи (А - најдобар случај);
• «Цевки» - гуми цевки;
• «Цевка Тип» - гума наменета за употреба со камера;
• «RSC» - специјални гуми со технологија Run Flat компонента на системот да продолжи да вози на возилото при пункција или намалување на гуми. Таквите гуми може да помине до 100 километри во отсуство на внатрешен притисок;
• «TWI» - запис што покажува дека на гумата има посебен "Светилникот", кој се наоѓа во жлебот меѓу шарата, што е показател на облека;
• «ПР» - труп сила гума, проценува бројот на слоеви од гума.

Зошто на гумите треба обоени кругови

Можеби сте се сретна со автобус со обоени кругови на двете страни. Нивното потекло многу гласини, почнувајќи од фактот дека оваа технологија марки бара само во текот на производството на гума, и завршувајќи со фактот дека производителот или продавачот на тој начин се одбележува супстандардни или дефектната гума.

Всушност, овие обоени кругови укажуваат на структурните карактеристики на гумата. Дешифрирање на ознаки за гуми обележани со жолти или црвени дамки, како што следува:

• жолт круг - најлесниот дел од пневматикот;
• црвен круг - најтешкиот дел од пневматикот;
• зелен круг - гуми за почетната инсталација на возилото во фабриката

Но, зошто би некој знае каде светлина дел од, и каде тешки? Тоа е едноставно! Вообичаено, за гуми со гуми монтирани камери најлесниот областа на брадавица. Ова помага да се постигне совршен баланс во текот на ротација.

Во некои случаи, на страничниот ѕид на гумата може да се најде означување со бројки во круг, квадрат, триаголник, применети бела боја. Тоа е вид на знак дека производот има положено контрола на квалитет (како нашите OTC). Во прилог на ова, тоа е бренд се однесува на одредена контролер, одговорен за проверка.

Обоени линии на шарата

Скоро сите нови гуми се обоени ленти на работната страна на гумата. Тие, исто така не се од особен интерес на сопственикот на автомобилот и не носат сите корисни информации за него. Боја кодирање на гуми е дизајниран да ја олесни идентификацијата подолго складирање.

Кога илјадници купови гуми се во акции, работникот не е во можност да се утврди нивниот вид и големина, без да се види на ознаките наоѓа од страната на гумата. Тоа е преку овие обоени ленти наредени по одреден ред, јасно може да се идентификуваат типот на гумите и големина.