Лада 2115 - техничка опременост на највисоко ниво

Првата работа која се одразува на сопственикот само што купиле ВАЗ-2115, тоа е за тоа како да се направи експресивен надворешен "железо коњ". Нема ништо чудно во тоа. Судејќи според коментарите, динамиката на техничка опрема и возила се доста прифатливи, особено ако на машината е опремена со мотор на ВАЗ-11183, па тоа е често ВАЗ модели подложен на само промена во изгледот.

Не секогаш Лада 2115 Подесување на кој се однесува на инсталација на предниот браник, може да биде успешна во поглед на динамиката, но ако дизајнирани и инсталирани совршено, тоа ќе им даде на автомобилот нов уникатен изглед, се разликува во поток на автомобили на патиштата.

Инсталација на тешки, гломазна задниот браник на автомобил Лада 2115 даде цврстина, но само под услов дека од под него ќе биде "заглавен" најмалку четири издувни цевки. Тоа не е секогаш соодветен амбиент спојлер за подобрување на аеродинамичен карактеристики на автомобилот. Лада 2115 му припаѓа на семејството на предните тркала автомобили, така што на задните тркала со голема брзина ќе биде подобро да се држат до патот, голем пораст на брзината нема.

Многу занаетчии, во извршување на правење LADA 2115 ремек прави макотрпна задача за промена на дизајнот на предните врати, предизвикувајќи ги да се отвори вертикално нагоре. Тоа е добро прифатена во скапи елита странски автомобили.

Што се однесува до моторот на автомобилот, а потоа ако се слуша мислењето на сопствениците на Лада 2115 осврти за тоа само ќе биде позитивен. Затоа, тоа е дел од моторот се изложени главно чип-подесување или ре-програмирање на електронски систем за контрола на моторот. Треба да се напомене дека изборот на репрограмирање денес има толку многу, но не сите од нив да доведе до зголемување на силата на моторот. Популарни верзија, со која може да се зголеми силата на моторот кога се ракува со мала брзина за да се оптимизира на моторно гориво, што може да доведе до влошување на звучници или промена на времето за палење, која му овозможува на употреба на ниски октански бензин.

Спроведување чип тунинг да се зголеми капацитетот на моторот од страна на најмалку 5%, што ќе биде веднаш забележливо во фабрички поставки 90 КС

Зголемување на удар на цилиндри, дури и ако само се произведуваат полирање или усовршувајќи цилиндар ѕид без традиционалните здодевен, што им овозможува да се зголеми неговиот капацитет. Ова се постигнува со инсталирање намалена ковани клипови, лесни и високо коленестото вратило модернизација доза колектор.

Усовршувајќи на површината на цилиндар ѕидот, што резултира во намалување на својата грубост, што резултира со подобро подмачкување на ѕидовите, се зголемува просторот помеѓу ѕидот и на клипот. Намалување на отпорот на работничката удар на клипот олеснува вртењето на брзината се зголемува коленестото вратило, со што се зголемува силата на моторот. За многу возачи оваа едноставна во својата извршување подесување доволно да се чувствуваат посигурни на патот.