Автомобил Acura RDX. преглед

Производителите на сосема нов Acura RDX кросовер кратко време по презентацијата одлучи да ги претстави своите ремек-дело на руските купувачи. Соопштението беше направен во поглед на фактот дека претходните два модели на јапонскиот загриженост - TL и MDX - се покажаа добро во рускиот пазар.

вкрстена Преглед

Нов автомобил Acura RDX пред да замине на руските патишта беше опремена со нови, подобрени карактеристики. погон на сите тркала систем беше изменет. автомобил, исто така, доби сосема нов мотор. Главниот пазар насочени од страна на јапонските производители - на потрошувачите на Северна Америка. Но, по откривањето на нови перспективи во насока на Русија Crossover Acura RDX е структурно приспособена на домашните потрошувачи. Е првиот автомобил почнаа да доаѓаат во далечната 2006 година. Три години подоцна, во 2009 година, тој беше подложен на редизајн. Појавата на нов (втор) генерација на јапонски претставници кросовер на компанијата информираше јавноста во 2012 година, на 9 јануари. Новиот автомобил заменува MDX верзија на автомобилската пазар. Морам да кажам дека тоа е автомобил Acura RDX обновено модификации официјално ќе биде лансиран на рускиот пазар.

изглед

Кросовер дизајн, кои ќе се продаваат во Русија, претрпе многу промени. По редизајн тело Acura RDX стана како неговиот роднина, MDX. И двата модели сега се направени на сличен falshreshetki. И RDX браник изгледа малку потешки и сликовито. Со нова оптика, која е украсена на ажурирана верзија, кросовер веќе изгледаше како предатор. Исто така, во овој модел, нов воздух тенкови заоблени форма со foglights на рабовите. Поради мазни линии на задниот дел на автомобилот стана повеќе елегантен и стилски.

вкрстена Димензии

На задната врата во сосема нов Acura RDX исто така претрпе промени во дизајнот, сега стана повеќе стилски благодарение на заоблените линии. зголемен димензии на RDX вкрстена втората генерација. Тоа изгледа голема, масивна. Нејзината должина се зголемува до 4685 mm, а таа стана пошироко - 1870 мм. Crossover висина - 1680 mm. Меѓуоскино растојание и дозвола, исто така, се зголеми на 2885 mm и 200 mm, соодветно. Автомобилот тежи 1.761 кг.

салон

Судејќи според дизајнот на ентериер, инвеститорот сака да се комбинираат сите три Acura модели во една. Извршување на сите верзии е многу слични едни на други, згора на тоа, истиот тренд може да се види во дизајнот на телото на кросовери. Во кабината на пет седишта не е толку многу простор како што би сакале. Но, тој заврши со квалитет на кожа, што уште повеќе ја нагласува престиж и стилот на автомобилот. Програмерите можат да се пофалат со голем предниот панел. Сепак, сите функционалноста е централно лоцирана во близина на воланот. И, како што е наведено од страна на некои критичари, да се користи тоа не може да биде целосно удобно. Стеблото е направен не е многу голема. Во овој дел се наоѓа само 404 литри.

Автомобил Acura RDX. технички карактеристики

Производителот одлучи да се инсталира бензин шест-цилиндричен мотор. Можноста дека овој мотор е успешно тестиран на автомобил Хонда Одисеја. Инвеститорот мораше да се откаже моторот, кој е монтиран на претходниот модел. Претходната верзија е опремен со четири цилиндричен мотор со турбина и зафатнина од 2.3 литри. I-VTEC единица цилиндри се инсталирани во возилото се наредени V-форма. Моторот е опремен со новиот систем. Таа е наменета за да се оневозможи дел од цилиндрите во време кога сообраќајот е многу светлина. Благодарение на тежината на блок алуминиумски мотор и главата кросовер значително се намали. Зафатнина на моторот е 3,2 литри. Произведената енергија е еднаква на 273 литри. а. На програмерите беа во можност да се одржи на претходниот резултат на високо-брзински квалитети Acura RDX. Моторот е во состојба да ги растера кросовер до 210 km / h. Вртежен момент се намали на 340 nm, додека моторот работи на 5000 вртежи / мин. Но, тоа не влијае на брзината на квалитетот Acura RDX. Коментарите на луѓето кои имаат искусни можноста за премин е многу позитивен. Откриено е дека машината е способен за забрзување до 100 km / h за само околу 8 секунди.

пренос

Последниот модел беше пет-брзински автоматски менувач. Но на програмерите одлучи да формира нова шест-брзински автоматски RDX, SportShift, кој исто така беше на моделот на Acura MDX. Производителите исто така успеа да се минимизира фигури на потрошувачката на гориво. По неколку тестови моторот на автомобилот стана поекономично. Тоа мора да се каже дека бројките за потрошувачката на гориво за кросовер дури и многу добри. Впрочем, на патеката, тој троши само 7,6 литри. Во градот - околу 14 и 10 литри консумира во мешан режим.

суспензија

Претходниот модел, "Acura" беше опремен со погон на сите тркала, која им овозможува на автомобилот да се вози на различни видови на терен. Но, производителите Acura RDX одлучи да го напушти. Наместо тоа, тие имаат воспоставено едноставно возење AWD, која ги распределува вртежниот момент меѓу предните и задните тркала. На програмерите отиде за тоа, бидејќи на политиката на цените на компанијата. По сите, автомобил со погон на четири тркала ќе чини повеќе. И како машина ќе стане достапен на пошироката популација. Програмери беа во можност да се воспостави независна суспензија на Acura RDX. Тест возење покажа дека автомобилот стана повеќе податлив и maneuverable. Покрај тоа, благодарение на суспензијата на автомобилот се чувствува одлично на било кој терен. На предниот дел на нови предмети е опремен со стабилизатор бар и лавици "Мекферсон". задниот мулти-систем инсталиран спирални пружини и стабилизатори. производители на електрична енергија одлучи да го замени на електрична енергија. Тој е опремен со функција на стапката на пренос, кој се активира во зависност од брзината на возилото.

систем за сопирање

На сосема нов Acura RDX систем за сопирање не подлежи на никакви промени. Сè што останаа на своите места. Пред се вентилирачки дискови 12.3, и задните - 12-инчен не-vented. Како и досега, за итни случаи за сопирање на автомобилот е опремен со следните системи: EBD, Brake Assist и ABS.

Цена и опрема

Руската потрошувачите јапонски производители нудат Техно собранието. Возило Acura RDX застапени во следните ставки:

• Тркала тркала од легура од 18 ".
• Систем за контрола на пролизгувањето (TCS, ABS, EBD).
• За контрола на стабилноста VSA.
• Систем за помош на почетокот на ридот HSA.
• Воздушни перничиња во износ од 6 парчиња.
• Контрола на патувањето.
• без клуч за влез систем.
• Ксенон главата светлина.
• Дожд и светлосни сензори.
• Задни паркинг сензори.
• Кожен ентериер.
• Греење на предните седишта.
• А моќни аудио систем.
• Греење на страничните ретровизори.

Руската автомобил Acura RDX ќе чини 2,2 милиони рубли.