Мотоцикл off-road и градот

Кога станува збор време да се избере за себе две тркала возила, мотоцикли разновидност може да игра свирепа шега. Од една страна, тоа е можно да се избере идеална опција, но тоа може да се случи и така што изборот е болна. Затоа, прво треба да се разбере она услови мора да се исполнат мотор.

две класи

Тоа оди бум, sportbike, и повеќе луѓе се исполнети со романтиката на долги патување на мотор, и оние кои сакаат екстремен, addicting мотокрос. Да се избере мотоцикл надвор од патот, ќе треба да одлучи кои задачи пред се ќе биде доделен на него. Ако ова е удобно патување, може да изберете "Ендуро" од класата. Ако екстремни патување на земјен терен, изборот ќе биде за мотокрос велосипеди. Исто така, постојат модели кои вклучуваат елементи на двете класи.

Krossbayk

Почетниците не е секогаш јасно која е различна од Enduro мотокрос велосипед. Ова се должи на фактот дека често interclass модели содржат зборот "Ендуро" во насловот. Всушност, разликите се доста големи. Мотокрос велосипед е само за мотокрос возењето, така што не постојат трепкачите, фарови, ковчези, со еден збор, сите така лесно да се скрши и да падне во есен. Овој велосипед може да биде дизајнирана како спортска опрема и не бара пилотска дозвола од категорија А, но градот и тоа е невозможно да се вози и да се мотокрос тоа треба да бидат доставени до други возила.

Спортска опрема

Ако krossbayk ги има сите потребни документи, тоа е можно да се оди низ градот, по инсталирањето на сите исчезнати парчиња. Сепак, ваквите мотоцикли имаат тесен седиште, така јава на долги растојанија е досаден. Тешко е да се оди повеќе од неколку стотици километри, покрај големите штитници за гуми предизвикуваат вибрации управувачот вилушка кога се вози по асфалт, кои за возврат вчитува рацете на возачот.

Како голема можност за почетник одговара кинески мотор IBRIS TTR. Иако овие евтини модели и да бараат некои ревизија (обично во замена на некои делови од слични јапонски производство). Исто така, тоа може да биде BaltMotors Ендуро 250. Во другите светски производители, многу модели на мотокрос. Како мотоцикл off-road и градот е погоден, на пример, Хонда CRF250L, совршено се чувствува како на автопат, и на тешко делови од патеката, или 250-cc Кавасаки KLX250S.

За удобност додека патуваат

Ако се одлучите за туринг мотоцикл надвор од патот, Ендуро вклопува совршено. Како по правило, овој велосипед е помасивна споредба со крст, особено кога ќе се разгледа на огромен pristezhnye стебла, кој ќе вклучува сè што ви треба, од производ инвентар, а завршува со шатори и вреќи за спиење. Иако мотоцикл off-road наменети за други цели, тој е сосема во можност да се надминат различните делови без асфалт, иако возење, како што влажна глина тој ќе биде веројатно нема да си дозволи. Турнеи велосипед за off-road (слика подолу) традиционално има удобно седишта кои можат да се сместат двајца луѓе, што е исто така важно за долги патувања.

Главниот квалитет на туристички мотоцикли

Прво, дијаметарот на тркалото. Ако патеката да биде само на автопат или негувани палто во добри временски услови, оваа опција не е толку важно. Меѓутоа, ако еден патник знае дека тоа е неопходно да се надмине карпести предели, подобро е дека тркалото е поголема од 21 инчи (53 см).

Важно е присуство на електричен стартер. Ако мотоцикл тезги во локва, ров или во пораст, го прават тоа со удар ќе биде многу непријатно, особено ако патникот патува сам. Тежината е исто така важно, па ако не се имате било какви лични преференции, изборот е подобро да се направи во корист на модел со воздушно ладење. Згора на тоа, тоа е полесно да се одржува, и ова е важно, затоа што често е потребно за поправка на велосипед надвор од патот со своите раце, а во екстремни услови. Затоа, тоа мора да биде како што е сигурен како задача на возачот - да знаете темелно својата техника и своите можности.

Моторот и резервоарот

Оптималната местење Рубикова коцка за мислења turenduro луѓето може да се разликуваат. Некои тврдат дека се базираат на 250 "коцки", други велат дека тоа треба голем удар, бидејќи Ендуро натоварен со мал волумен на моторот кога се вози по угорници, "не се повлече". Сепак srednekubaturnye (600 m ³ ) Ендуро смета за универзален. Тие се добро се однесувал и на автопатот и во градот и на патиштата.

Ја одредува природата на планираното патување и големината на резервоарот за гориво. Ако гориво е потребно на секои 100-200 км, овој велосипед не е погодна за долги патувања. Голем резервоар - гаранција дека не треба да остане без бензин некаде на селски пат, иако во секој случај тоа е корисно да се носат уште канистер.

Се сметаат за посигурни мотоцикли кои користат сув картер подмачкување. Кога ненадеен застој во есен или превртување мотор подмачкување систем ја елиминира оваа "недостигот на масло" на моторот и падот на притисокот, па ќе се случи не прегревање.

Одличен избор може да биде Хонда Африка Близнак, создадена врз основа на расата и XLV750R Transalp модел. KAWASAKI KLE500 исто така, сакаат патниците, особено поради тоа што цената за тоа во секундарниот пазар почнува од 80 илјади рубли. YAMAHA XTZ750 Супер Tenere - повеќе победник на "Дакар" - исто така, може да биде одличен превоз за долги патувања и забава во рели.

конечна одлука

Патување Ендуро може да се подели во два вида. Првата голема чувство теренски услови, совршено се справат со сите услови на патот, но тоа е помалку корисно кога се вози по автопат. Второ, обратно, удобно, но може да се земе за тешки области.

Изборот на таков мотор е секогаш одреден дуализам. Како по правило, речиси сите на пат се состои главно од сообраќајот на автопат, и само на некои, иако често на повеќето убави места, ќе мора да одат на патот, кои може да бидат доста преоден во нормални временски услови. Затоа, треба да одлучи што е најдобро: да ги непријатностите во текот на главниот пат, но тоа е лесно да се тешки места, или од удобноста на возење на автопат и "потење" на комплексноста.

Сепак, постои и трета опција: патување голема компанија. Најдобра опција - 5-6 лица, вклучувајќи и резервен возач.