Најдобра класичен мотоцикли. Патниците класичен мотоцикли

Мотор - возило, наменета за вистински мажи. Денес, постојат многу различни видови на опрема .. спорт, патот, Ендуро, polusportivny, класика, итн Сите од нив се во голема побарувачка и интерес во голем број на луѓе од целиот земјата. Сепак, како и во сите работи, постојат и оние кои никогаш нема да умре во оваа сорта на мотоцикл - класичен мотоцикли. Класични за во различни земји е многу интересно модерниот човек, а сега ние ќе се обидеме да се разбере зошто тие се толку популарни со моторни фанови.

Класици никогаш не умираат

Како што велат тие, класичен никогаш не умира - тоа е вистина. Овој израз се однесува на сите, вклучувајќи ги и мотоцикли. Развиен во 60-80s железо коњи остануваат популарни и омилени на овој ден. Патниците класичен мотоцикли од времето се во побарувачка, и покрај нивната возраст, а вредноста на оваа техника е во пораст во предниот дел на секоја година. класици љубителите низ целиот свет брка било ексклузивни модели, во обид да се реконструира умирање видови.

Со сето ова е да се каже дека речиси сите современи производители, во прилог на производство на современи видови на мотоцикли, исто така се вклучени во ослободувањето на класичниот железо коњи. Тие се направи голем придонес за одржување на овој вид живот. Тоа е причината зошто мотоцикли патот класичен никогаш нема да умре во умовите на луѓето. Во најмала рака, тоа ќе биде така се додека не излезе со нешто повеќе модерна и оригинално.

Зошто се толку убави на класичен мотоцикли?

Навистина непријатен возење и почувствувајте го ветерот, совршена комбинација на изглед и форми во рамките на другите, да се слушне татнежот на класичен единица бавно брзина моќ и се чувствувам како цар на патот? Мислам дека секој би се согласиле дека тоа е кул! Класичен мотоцикли имаат одредена магија, тие се вљубуваат во себе и поттикнуване на својот господар Неговата благодат, а во исто време, специјални забелешки на бруталност. Оваа техника е големо задоволство. ги јаваат удобно.

На пример, Сузуки Inazuma SX750. Со тоа што не сакате да се симне - тоа не му наштети на телото, како од спортски велосипед, не постојат такви revov и страшен метеж, вибрации од него. Тоа треба да биде време да го вози, и не сакаат да ги разменат за ништо друго. Тоа е причината зошто сите толку многу како класичен мотоцикли. Нивната неподготвеност да се промени од друга, удобен и лесен со нив. И покрај тоа што на најдобар класичен мотоцикли во вредност од многу пари, луѓето се подготвени да потрошат пари на нив, бидејќи на удобност, емоциите, посебната природа на оваа техника е вреди да се плаќа.

Класичен мотоцикли во Кина

Тоа треба да почне со фактот дека Кина е ангажирана во производство на современи класици само со мала зафатнина на моторот. Овие велосипеди може да оди нагоре, освен ако дојденец. Кинески класичен мотоцикли - ова SYM, Stels, и други. Тие се идеални за да научат како да управуваат со класика. Тие не се претрупан за работа, сепак, и не се доволно сигурни во своите технички дел - но овој недостаток е поместување од ниската цена на слична техника. Овие не се препорачува да се земе повеќе искусни велосипедисти, иако тие не се погледне во него. За разлика од чисто Кинески мотоцикли, исто така има и заеднички развој, на пример, Sagitta. Овие мотори се веќе подобро познато, благодарение на италијанскиот резервни делови се познати по својата удобност, елеганција и сигурност. Класичен мотоцикли заедничко производство на овие земји се многу популарни во Европа и Азија. Кажете ни нешто повеќе за кинеската уметност, треба да оди во земјите производители на вистинските класици - САД и Јапонија.

Две тркала класици од САД

Ќе ви биде побарано која класичен мотоцикли САД најдобрите? И не се сомневам секој ќе одговори дека тоа е - Харли-Дејвидсон. Овој производител е најголемиот производител на тешки патот мотоцикли во САД од основањето на компанијата од 1903 година. Оваа компанија произведува најдобрите класични мотори на сите времиња. Дури и добро познати јапонски компании како што се "Јамаха" или "Хонда", не може да се спореди со американскиот класичен, сонот на секој мотор фанови.

До денес, компанијата има неколку, што е да се каже меѓу многуте различни модели:

• Харли-Дејвидсон Збег - модел, издаден во 2013 година, е комбинација на концептот на класичен и модерен.
• Харли-Дејвидсон Делукс - стилот на 30-тите години на 20 век, го прави да се чувствувам како цар и време да се фрлам во историјата на мото индустријата на тие години.
• Харли-Дејвидсон IRON 883 - агресивен изглед, заднината енергија, автентичен стил - сето ова се однесува на ова ексклузивно американски кралот на сите патишта.

Постојат многу различни модели, постарите и модерен, што фасцинира очите и водат љубов на прв поглед.

Јапонската традиција: "Хонда", "Јамаха", "Кавасаки"

Јапонија е не помалку богата историја на мотоцикл технологија во споредба со САД. Во сегашната фаза на развој на оваа земја произведува одличен, модерен, класичен мотоцикли. Јамаха, Хонда, Кавасаки, се доказ за тоа. Секој од овие проблеми е многу широк спектар на мотоцикли. Овие производители се глобални гиганти, за производство на мотоцикл технологија, вклучувајќи ја и класичната мотоцикли. Мислам дека треба да се воведе еден модел од секој производител на мотоцикли, и малку за нив да се каже.

Кавасаки W650 - класичен мотоцикл кој има одличен изглед и карактеристики. Малку потценет заградата суспензија прави доволно стабилна, нежни татнежот на моторот едноставно фасцинантен расправа и одличен одговара прави многу удобно дури и за долги патувања дневно.

CB750 циклонот е класичен мотоцикл "Хонда". Овој модел е интересно бидејќи тоа е многу слична на вистински ретро мотор од 1970: пријатен наведнува крила, во знак на предната страна, обликот на седиштето, на табла - сето тоа го прави многу пријатно и интересна. Овој велосипед не може да разочара. 750 кубика мотор и е во состојба да го носат во секоја голема оддалеченост.

Класичен мотоцикли "Јамаха" сегашниот модел XJR1300. Тоа е тоа што, во прилог на одличен изглед, добар возачки карактеристики, тоа не му остави голем број на коњи, кои се толку истргнат. На велосипед е многу темпераментен, а не секој е во можност да го скроти.

Модерна класика - квалитетот и стилот на прво место!

Денес класици создадена првенствено поради огромна маса на моторните фановите преферираат модерна класика мотоцикли. Тие преферираат традиционалниот изглед, удобност, пријатен звук на моторот и многу повеќе. Како што видовме, оваа техника е сега за производство на Американците и Јапонците. Класичен моторцикли Хонда, Кавасаки, Јамаха, Харли-Дејвидсон обединува не само големо име, но, исто така, високо квалитетни производи. Секој детал од произведената марки податоци се внимателно проверени и го постави токму во место во текот на монтажата на мотоцикл. Сите компании, Исток и Запад, обидете се да не пропуштите одредени години на стил и дизајн белешки, кои се поврзани со една или друга марка на мотор. Така, на пример, "Харли" може да се поврзани со бруталното изглед, груби и тешки карактер, додека "Кавасаки" може да се опише како дискретно, паметни и агресивни железо коњ. Јасно е дека на летот на дизајн идеи се бескрајни, но едно нешто во овој лет треба да останат непроменети - ова е класичен патот велосипеди. Ова, како и следниве производители.

Што е подобро - мотор или автомобил?

Се прашувам што е подобро - класичен мотоцикл или автомобил, тоа е потребно да се утврди своите приоритети прво, за да се утврди границите на слободата, дека сте сами ставање. Мотор - е превоз за романса, возбуда азил желни да максимална слобода и независност. Сепак, еднаш тоа е потребно да се предвиди времето кога железо еден - ова е сезонски видот на транспортот. Тоа не е воз во текот на зимата. Автомобилот е иста секојдневниот калај, што не се чувствуваат ветрот на слободата, да не се слушне на бучава на моторот, нема да добијат топол летен дожд. Како и секогаш, изборот да се направи само тебе - ќе се погледне за повеќе слобода или се крие надвор од поголема безбедност. Најдобра опција за секој човек - е да се има и автомобил и мотоцикл. И секој од нив мора да бидат избрани со душата, за човек од задоволство не избави оние работи кои не му се допаѓа или непријатни.

Изборот на класичен мотоцикл

Купување на мотоцикл, тоа е многу важно да се достават однапред што ќе биде - тоа е потребно да се најдат токму велосипед кој ќе стане вашиот најдобар пријател, и ќе биде во можност да се земе било предност.

Класичен мотоцикли претставуваат прилично голема категорија на универзални квалитети на железо коњи. Оваа класа е дизајниран исклучиво за удобно движење на патеките и нерамен терен. Сите модели се во поголема или помала мера, имаат класичен изглед - тие немаат форма. Овие модели се делат во две категории - стариот модел и новото. Ретро модели се идеални за љубителите на античката и необично. Нов истите модели се идеални за оние кои ја ценат едноставност и целокупната единственоста на возилото, секој нов модел е уникатен и интересен.

При изборот на класичен патот велосипед е потребно за да се утврди нејзиниот капацитет - затоа што силата на моторот на возилото може да достигне 150 коњски сили. И дека е важно да се разбере дека неискусен мотоциклисти, оваа техника не може да се справи. Избор на класика, што треба да се чувствуваат и да каже, "Ова е токму она што го барате."

цена класици

Низ целиот свет има толку многу производители кои создаваат класичен мотоцикли. Цени за таквите возила зависи од многу фактори, како што се:

• бренд;
• возење на ефикасноста;
• моќност на моторот;
• квалитетот на материјалите што се користат;
• на квалитетот и достапноста на опции и така натаму. d.

Сето ова во голема мера влијае на цената. Но, можеме да кажеме дека во просек, добар велосипед чини околу 8.000-11.000 долари. Цените се движат во двете насоки, во зависност од желбите на купувачот и нивото на опременост на мотоцикл.

Совети за нега на класичен мотоцикл

Со велосипед не е лесно како автомобил, а можеби дури и потешко. Да се грижи за оваа технологија треба да биде многу внимателен. На мотор не може да биде на сонце, дожд, студ, и така натаму. Д. Ова значи дека е неопходно потребен гаража за него. Покрај тоа, секој модерен мотор во својот чуден гориво - тоа мора да биде чиста и имаат високо октански број. Сите технички компоненти мотор мора да биде постојано подмачкување, како и следење на нивната чистота.

Главната внимание треба да се посвети на системот за сопирање, тие секогаш треба да биде чист и во работна состојба. Во прилог на сопирачките, се обрне внимание на состојбата и подмачкување на колото - секогаш се провери неговата напнатост, провери состојбата на игра и тркала и лагери. Сите овие компоненти се многу важни, бидејќи на нивната употребливост зависи животот и здравјето на вашето.

заклучок

Јапонски класичен мотоцикли, кинески или Америка - сето тоа, се разбира, е многу важно за моторциклисти, но не заборавајте дека на мотоцикл - техника за висок ризик. Седејќи во неа, не претставуваат херој, било да е тоа со мотор или слаба 150-те припадници на - тоа е важно секогаш да биде во пријателство со главата. Сакам својата техника за следење на нејзината состојба, и таа ќе ви одговори на истиот.

Купување на мотоцикл, треба да бидете сигурни дека тоа навистина ви одговара. Ако се плашите, но сепак сакате да го купите, подобро да не го ризик. Оваа техника - за сигурни луѓе.