Најскапиот бренд автомобили минатото и сегашноста

Се создаде сите видови на ВТА сега многу модерен. Дури постојат посебни списанија кои објавуваат овие листи - првите десет или дваесет врвот "најголем повеќето". Често брендови и модели на луксузни автомобили се наведени во овие публикации. Тоа е она што рангирањето на десетте најскапи од нив, според списанието "Форбс". Од него може да дознаете кој е најскапиот автомобил марка.

Листа на луксузни автомобили

Прв на листата - Bugatti Veyron. Нејзината цена - 1 милион 700 илјади долари .. Тоа не е само од најскапите, но исто така најбрзо возило на планетата. На второ место - "Ferarri Енцо", а неговата цена е токму еден милион долари. Автомобил "Pagani Zonda C12 F" млади италијански напори, Pagani, основана во 1992 година, во третото место. На четвртата позиција - Koenigsegg CCX шведскиот производство, и во петтиот и шестиот ред на рејтинг се двата германски автомобили - Порше Карера на на GT и Mercedes SLR McLaren. Седмото место е окупирана од страна Мајбах 62S ДДВ. Пред неколку години, овој модел се смета меѓу најскапите производство на автомобили, како и "Мајбах" е призната како најскапиот бренд автомобили. Меѓутоа, како што можете да видите, таа го изгуби своето повеќе моќни автомобили. Ролс-Ројс Фантом Drophead Coupe е на осмата етапа, спортски автомобили "Ферари 599 GTB Fiorani" - деветтата. Последно, десеттото место на листата на најскапите автомобили во светот зема модел на брендот "Бентли" - Bentley Continental Supersports.

Како што можете да видите, најскапиот автомобил на марката - на "Bugatti". Таа е француски јазик, и е основана од страна на италијанскиот инженер Еторе Бугати во 1909 година. Оваа компанија произведува исклучиво ексклузивни луксузни автомобили. Дебатата за тоа која земја е сопственик на компанијата, постојано се случува меѓу Франција и Италија.

Значи она што се далеку од најскапите брендови на автомобили? Пред десет години, тие се сметаат за "Ролс - Ројс" и "Бентли", но денес тие се Koenigsegg и Pagani, и на "Ферари", кој никогаш не го намалува неговиот бар. Ако сте забележале, ова рангирање збор за нови модели на автомобили, чија цена не помине на трговската марка од два милиони долари. Сепак, повеќето луксузни автомобили - тоа е антички автомобили, и се мери во десетици милиони долари.

Најскапиот антички автомобили

1. "Buggati Тајпеј 57SC Атлантикот." Таа е формирана во 1936 година. Последен пат тоа беше продаден на аукција за 40 $ милиони евра, а купувачот е американски бизнисмен Петер Mullin. Како што можете да видите, "Bugatti", повторно - најскапиот бренд на автомобили, па дури и меѓу антички автомобили.
2. "Ферари, 250 GTO" прашање во 1963 година. Се разбира, тоа е многу поевтино од претходната автомобил, и е во вредност од 17,7 милиони американски долари.
3. "Ферари 250 Рос Teza" (годината - 1957). Возила купил непознат купувач за $ 12 милиони. На оваа машина, тоа е познато дека таа еднаш стана победник во различни трки со мотори.
4. "Ферари 250 GT SWB Калифорнија пајакот" производство во 1961 година. Автомобилот бил купен од страна на Krisom Evansom - Британската ТВ водителка позната и радио - за 10.89 милиони долари. Овој автомобил првично беше во сопственост на Џејмс Кобурн - еден од седумте каубои "Magnificent Seven".
5. Пет затвора друг модел "Bugatti" - гигант Лимузина Бугати Тип 41 Ројал Келнер Coupe (1931). За време на германската окупација на семејството Bugatti immured овој автомобил во ѕид од неговата куќа, а да не биде конфискуван од страна на Германците. Сегашниот сопственик на автомобилот не е познат, но се вели дека тој го купил на аукција за 10 милиони евра.

Најскапите автомобили во последните две години

Зборувајќи за она најскапите марки на автомобили, вреди да се спомене "Avendator Lamborghini LP 700-4". Всушност, тоа е најскапиот направени во последните 2 години на автомобили, но, како што сте забележале, тоа не се наведени во списокот на "Форбс". Тој неодамна беше ставен на аукција во ОАЕ за 7 и пол милиони долари. Тоа е еден дел на возилото и не е наменет за масовно производство. Тоа не е само автомобил, но вистински уметничко дело, бидејќи за неговото производство од околу 500 килограми злато и 700 дијаманти се користат.