Палење на моторот во ладно време. Вклучување на вбризгување во ладно време

Многу возачи ги остават своите автомобили во гаража во текот на зимата, бидејќи возење во овој период - тоа не е само опасно, но, исто така, бара одредена вештина на возачот. Повеќето во снег или поледица оди на јавниот превоз или такси. Но, оние кои се уште одлучи да одат на работа во својот автомобил, може да се соочи со проблемот на стартување на моторот во ладно време.

Вклучување на вбризгување во ладно време

Во повеќето инјекција автомобили не започне на температура под -20 степени целзиусови. Причините може да биде масовно, но најголемиот дел од нив - е стара електронска контролна единица на фирмверот. Се ослободи од неа може само Залив понов фирмвер. Но, постојат многу други прашања на кои треба да се решат. Еден од нив е недостатокот на греење во соба, таму каде што е машина. Ова води кон фактот дека батеријата не успее.

Ако peremerzaet на батеријата, а потоа таа се испушта, како и е потребно на моторот да работи повеќе задолжен во ладно време од годината отколку на нормална температура, тоа е токму тоа станува голем проблем. Постојат неколку начини. Прво, чувајте ја батеријата само каде што повеќе или помалку топлина. Второ, не се наплаќаат на батеријата до крај. Ова се должи на фактот дека со промената на густината на електролитите и да се биде ладно, го губи своите својства, и наплатува капки.

А уште неколку начини за ефективно

Вреди да се обрне внимание на фактот дека за појдовна на моторот во ладно време може да се изврши со тласкач, но станува збор за рачен менувач. Постои уште еден начин за да се загрее на батеријата. За да го направите ова, можете да го вклучите надворешно осветлување за 1-2 минути, а потоа се обиде да го стартувате автомобилот.

Но, ако е така тоа е невозможно да се успее, ќе мора да го отворите капакот на моторот и да потрошат неколку манипулации се веќе таму. На пример, можно е да направи чистка цилиндри кои понекогаш помага, како и замена на свеќички. Вреди да се напомене дека на почетокот на инјектирање на моторот во студ, за прв пат, без потреба за вршење на педалата за гас. Ако не, тогаш по чистка цилиндар може да се обидете да се започне со педалата.

Човек не треба да заборавиме на задави (задави). Ако го повлече кон вас, тоа ќе биде многу полесно да се справи со проблемот. Во секој случај, пред да ја напушти автомобил во гаража за зимата, проверете ресурс искра, почнувајќи систем, дихтунзи, масло. Што се однесува на моторното масло за зима, тоа е друга приказна, како што ќе се дискутира подолу.

Вклучување на карбураторот моторот во ладно време

Како и за бензин автомобили, и тука постојат проблеми во текот на зимата. Често овој проблем исклучиво на внатрешните системи на автомобилот. Во многу тешка мразови неможноста да го стартувате автомобилот прв пат и сите нормални. Најчесто се реши проблемот инсталирање на палењето на контакт и контрола. Но, да игра улога и start-up на системот, која исто така мора да се пре-конфигуриран.

Се разбира, за да ја стартувате моторот во ладно време ќе биде многу полесно во случај на стартерот е здрав. Овој механизам може да се консумираат многу повеќе енергија отколку што е потребно, и на излез не обезбедува доволно напон за да го стартувате автомобилот. За да се справи со ова е можно и потребно. Тоа е вреди да се купи нов или да ги реновираат или да се изгради стариот стартер.

Уште еден докажан начин за решавање на овој проблем е да се инсталира посилен акумулатор. Формирана е на 55 Ах батерии може да се промени една која е наменета за 60 Ah. Како што е наведено погоре, полнење на батеријата мора да биде над просекот, но не на максимум, што е оптимална за палење на моторот на ладно време.

Како да започнете успешно моторот на -20, или избор на моторното масло

Откако ќе се одлучи на почетокот на карбураторот и вбризгување на интернет, тоа е во вредност од неколку зборови да се каже за моторното масло, која одигра речиси клучна улога. Во моментов на располагање во следните масла:

• минерал;
• синтетички;
• полусинтетички (минерални и синтетички).

Минералните масла се користи за мотори со внатрешно согорување модел година до 90-та. Како резултат на тоа, со занаетчиска дејност ВАЗ користи минерални масла. Но, постои едно "но". Фактот дека овој тип на нафта се згусне на ниски температури и не дозволуваат да ја стартувате моторот во ладно време. ВАЗ толерира полу-синтетика, па затоа е погодна за зимскиот период. Не заборавајте дека моделите 2101-2107 често е тешко да се направи, бидејќи на лошо конфигуриран за палење.

Во однос на синтетички масла, тие содржат големи количини на разни адитиви, а исто така се згусне на температури под -40 степени Целзиусови, па затоа е идеален за зимскиот период.

Што е полн со користење на низок квалитет на гориво

системот за гориво на автомобилот е доста комплицирано, но, без разлика на марка на автомобил и периодот на своето работење, резервоарот за гориво мора да бидат пополнети квалитет на бензин или дизел. Кога се пали моторот во зима проблем мраз за вас, прво треба да бидете сигурни дека на гориво не се разредува со вода. Впрочем, ако тоа е така, во ладна кондензат и водата ќе замрзне, го доведува во системи на автомобилот и го прави тешко да се започне.

Единственото разумно решение за овој проблем лежи во фактот дека е потребно да се избрка автомобил во загреана место каде што водата ќе се стопи заедно со кондензат. Но, тоа не е препорачливо да се оди некаде на овој бензин. Исто така постојат и апарати за одвлажнување гориво, дозволувајќи им да се повлече на останатите вода за автомобили работат на чист бензин. Но, ова е само привремено решение што ќе ви овозможи да започнете вашиот автомобил во студ.

Решавање на проблемот со лансирањето на дизел мотор

Постојат голем број на проблеми, поради што е невозможно да се започне со дизел мотор. Размислете главните оние, и да најдат начини да ги реши.

Вознемирени времето вбризгување на горивото. Во случај на доцнење со инјектирање почетокот на дизел мотор во ладно време е речиси невозможно. Покрај тоа, таа е често тешко да се утврди дека ова е случај. Ова ќе бара дијагноза.

Друга итна причина - на струја на батеријата. Во текот на летото, тоа не може да биде толку забележлив како стартер троши помалку енергија да се кандидира во зима, ова прашање бара итно решение. Најчесто проблемот во ликвидација (некаде нешто shorted). Сето ова се наоѓа во основното визуелна инспекција. Пожелно е да се провери генератор појас за носење, затегнете ако е потребно. После тоа, најверојатно, тогаш тоа ќе биде можно да се изврши за палење на моторот во ладно време, без никакви проблеми.

Чести проблеми и нивните решенија

Размислете за неколку проблеми со кои се соочуваат возачите во текот на зимата, кога тоа е потребно да го напушти гаража, и колата не ќе започне. Свеќички може да се фрли. Ова се случува доста често, и ништо во овој ужасен таму, но е малку веројатно да се оди некаде на работа. Само треба да се исчисти свеќите за да се види како искра. Исто така, тие едноставно може да се менува или се запали во печка.

Тоа така се случува, дека колата во гаража за еден месец, а во последно време тоа е таму да го напушти, тој сè уште беше топло, и резервоарот се полни со т.н. "лето" дизел гориво. Во студените станува како желе и автомобили не се zavedet. За да се реши проблемот, може да се прибегне кон употреба на хемиски производи, како што се "Quick Start", или нешто слично. Тоа е да се загрее црева за гориво систем за топла вода.

заклучок

Ако се возите на механиката, а потоа започнете во зима треба да се изврши спојката докрај. Ова го прави можно да се намали товарот на директните стартер. Исто така се препорачува периодично да се чисти на издувната цевка од кондензат акумулирано таму, тоа е, исто така, метод на работа.

Се разбира, тоа е подеднакво важно да го напушти автомобилот за зима, пред-подготвени за тоа. Ова може да се направи со чистење на свеќи, цилиндри, и така натаму. Н. Што се однесува до дизел, тогаш се препорачува да се започне во првиот обид. Започнал да се ротира за 10 секунди. Ако поставката не се случи, тогаш ќе треба да барате решение под хауба.