Пумпа: уредот и верзии

Пумпа за гориво под висок притисок - е еден од главните елементи на системот за вбризгување на мотори кои работат на дизел гориво. Овој уред има две функции - на притисокот на точниот износ на дизел гориво и прилагодување на потребното време за почеток на инјектирање.

Цел и пумпа единица

На основа на ова е посебен пумпа клипот пар, комбинирање на клипот (клипот) со цилиндер (ракав). Овој механизам е направен целосно од нерѓосувачки челик. Помеѓу клипот и на ракавот има мал јаз. Прецизноста на спарување.

Тоа е исто така вреди да се напомене дека неодамнешните пумпа распространета гориво што го регулираат времето на вбризгување со електронска инјектори.

Во зависност од дизајнот на неколку видови на гориво пумпи:

• Ред.
• Дистрибуција.
• Багажникот.

Во согласност инекција пумпа уред е како што следува. Тој инјектира дизел гориво во цилиндарот со помош на посебен елемент пумпа. Со дизајн, тоа е најстариот едноставна. На пример, електрични пумпи имаат во нивната структура неколку клипот. Тие пумпа и дистрибуција на гориво во сите цилиндри.

Обично, пумпа за дистрибуција заврши со еден пар на plungers. Поради тоа, тие се обезбеди порамномерна набавка на гориво. Спротивно на тоа, во линија, овие пумпи се разликуваат по својата мала тежина и помала големина. Затоа, деталите на пумпата за дистрибуција често не може да издржи товар и не успеваат. Овие пумпи често составени од автомобили работи на дизел гориво.

Багажникот инекција пумпа

главниот уред пумпа е значително различен од претходните дизајни. Таквите инекција пумпа се користат во системот "Заеднички Ryle", каде што ја вршат функцијата на инјектирање дизел гориво во железничкиот сообраќај. Багажникот пумпи произведуваат најголем притисок во системот. Некои уреди обезбеди притисок на вбризгување од 190 MPa. Уред пумпа "Мерцедес Aktros", на пример, вклучува присуство на до 3 пара plungers. Нивната желба е направено од страна на специјални камери или прстен на вратило.

Тој ги имаше сите видови на модерна пумпа. Апаратот на секој од нив, како што веќе видовме, вклучува присуство на најмалку една пумпа елемент, за висината и карактеристики што зависи од единството на снабдување систем за инјектирање и гориво.

Ако на пумпата не функционира, набавка на гориво на комората за согорување престанува. Затоа е важно да се следи состојбата на механизмот. И на крај, гледаме некои знаци со кои може да се утврди грешка инекција пумпа:

1. Уредот има механизам за зголемена бучава за време на операцијата.
2. Со менувачот пумпа на слајдови надвор од појас.
3. Од нарушен пумпа за снабдување на инјектори.
4. Тешко палење.
5. Зголемената потрошувачка на гориво.
6. Од издувната цевка подригнување густ црн чад. Обично, тоа е знак филтер затнувањето, но по замена, проверете ја вашата пумпа.