Сите сезона гуми: осврти, селекција, карактеристики

Сите сезона гуми се најпознатите разноврсна и ефективни решенија за одржување на возилото точка на гледање. Сопственикот на гуми не треба да се направи ажурирање два пати годишно, што резултира со значително намалување на трошоците. Сепак, да се познати и оперативните аспекти, кои го прават рестрикции за користење на овој тип на гума. Но, тоа зависи од регионот, кој се користи во гумите на сите-сезона.

Рецензии, кои велат дека тешка зима не придонесуваат за овозможување на работа на автомобилите со универзален гуми. На крајот, ние треба да се најде компромис меѓу климатски ограничувања и финансиска и практична изводливост.

Општи информации за сите сезона гуми

Според класичната дефиниција, на сите временски услови гумите - гума способен за обезбедување на доволно перформанси во услови на температура повисока од 0 степени. употреба пракса не е толку јасно во заклучоците, но во почетокот тоа е потребно да се придржуваат кон ова правило, игнорирањето на повеќе суптилни нијанси. Фактот дека сите сезона гуми во текот на зимата не е во можност да ја покажат оптимално спојување со проблематична покриеност се должи на недостатокот на трње. Конфигурацијата на такви гумени ѓон, а се фокусира на дренажа. На површината може да се открие богатството на разгранета жлебови и ламели, со намера да обезбеди спарување во сообраќајот на водената површина на пролет или есен.

Друга карактеристика - тоа зголемување на цврстината на конструкцијата. За зимски користи мека скок гуми кои имаат доволно издржливост и флексибилност за одредени движења на мраз и снег. Во овој случај, сепак, се смета за типичен скандинавски споите гуми без изрази заштитници. Да се ослободиме од шила веќе поврзана со фактот дека vsesezonki исто така наострен да се работи во летни услови, каде што не е потребно такво вклучување. Затоа, може да се разгледа ова како компромис гума универзална верзија, но не се специјализирани за одредени временски услови.

различни модели

Во внатрешноста на сегментот сезона гуми се разликуваат во вид на т.н. шарата. Во суштина тоа значи насочен шара. Најчестите симетрична шема без насока, се карактеризира со удобност во контрола и ниско ниво на бучава. Ова решение е погодна за премија семејството или бизнис модели, кои не треба изразени од страна на спортски квалитети. Omnidirectional асиметрични дизајн обезбедува стабилен контакт со патот во услови на интензивни товари - на пример, кога прави остар пресврт. Поради тоа оваа опција е идеална ако се потребни гуми на сите-сезона за спортски автомобили кои бараат построги контрола механика. Бочна стабилност, исто така, им овозможува на употреба на такви гуми во некои модели на спортски сегмент.

Насочено симетрични упатуваа специјално дизајнирани за услови за лизгање. Тоа е, ако во редовното работење на машината е планирана на мокра, одговараат само фокусирани на целата сезона гуми. Осврти покажуваат дека широк дивергенција симетрична браздите на шарата обезбеди ефективна дренажа од контакт со патот. Ова отелотворување често се препорачува за задните тркала модели, бидејќи за време на минување на проблем област ги шарите на предното тркало "суво" слој, кој овозможува понатамошно лесно контрола на задните тркала на подготвената сајт.

Универзална off-road гуми

Постои одредена класа на гуми етикетирани А / Т Во согласност со строга класификација на такви гуми не се вклучени во вкупната група на сите-сезона модели, но и двата вида имаат многу сличности. Особено, сите сезона гуми за возила и пресметува за работа на цврста површина, а во off-road чакал, нечистотија, и така. Д. Таквите гуми комбинира избалансиран квалитет на ракување и удобност. Всушност, тоа има слични својства и гуми A / T, што е повеќе нагласена шарата.

Главната работа што го спречува универзална атрибут сегмент на off-road гуми, - конфигурација на цртежот. Во овој случај, шарата е поголема висина, ширина и контакт област. Во оваа модификација канџите квалитет A / T обезбеди повисоко ниво, која веќе е условено од тежината на автомобилот. Дури и сите-сезона гуми на "терен" скромни димензии R15 обезбеди доволно спојување со проблематична слој поради карактеристиките на шарите.

Карактеристики повеќевискозни гума

Главна карактеристика - тоа е веќе спомната големина. На пазарот може да се најдат на гума со дијаметар R14-R17 во средниот опсег. Од гледна точка на безбедноста, важно е да далечина и запирање на далечина. Сите сезона гуми на некои индикатори се сметаат за помалку сигурни, бидејќи тие имаат најдолго растојание на сопирање. Ова се однесува, на пример, за сопирање на сува површина - во просек 50-52 m задолжително, освен ако зимски гуми во такви услови укажуваат на помалку атрактивни резултат на 57 м не е најдобар показател во услови на снег - .. 42 до 29 метри, зимските гуми се потребни за да се запре. Сепак, многу зависи од параметрите на шарите. Значи, за конвенционалните автомобили и мотоцикли на неговата длабочина може да биде 0,8-1 мм. Ако сакате да ја сезона гуми на "терен" или мал ван, тогаш можеме да зборуваме за 1,5 мм. За автобуси и камиони препорачува гума со длабочина од 2 mm шема.

Goodyear гуми разгледува Вектор 4Seasons

Според многу возачи тоа е најдобрата опција, ако се планира да се вози на сува и снежни површини. Креаторите на гума се предвидени разновидни ја карактеристики, што во крајна линија влијае на рамнотежата точно реакции и општи сигурноста на управување. Само големите растојание за сопирање е сериозен недостаток, кој се карактеризира со тоа сите сезона гуми. Осврти на чисто зима работа истакна дека гумата е погодна за региони со Европската поштеда мразови. Сепак, тоа не е препорачливо да се експериментира во груби сибирски услови.

Како и за влажни есенски капут, однесувањето на гумите Вектор 4Seasons е во согласност со типичен летните гуми. Но, главниот фокус е уште програмери имаат направено во светлината снежна покривка, која може да се справи не секоја гума-велкро мулти-цел.

осврти гуми "Кама евро-224"

Во Русија, ова е една од најпопуларните опции, што претставува сегментот на сите-сезона гуми. Членови укажуваат на две главни предности - оптимална потпора во сите услови и сила карактеристики. Од друга страна, сите сезона гуми "Кама" е многу бучно и дава чувство на вкочанетост, која, исто така, не е погодна за удобност, особено ако слој е нерамна и мора да се справи со мали јами и испакнатините.

Условите на сезонски операција, оваа одлука тешко може да се нарече универзална. И однесувањето во снег и возење означени недостатоците на сува патека. На пример, свеж снег може да ги заглави на шарите, што резултира со спојување ќе бидат заборавени. Во летната сезона гуми "Кама" се однесува со достоинство, ако не се земе предвид одредени нијанси со akvaplaniroovanii. Влажни асфалт дава гума тешко, но без да се губи добар контакт со обложување.

Осврти на гуми Yokohama Geolandar

Во оваа модификација на линија забележлива H / TS G051. На нормален пат гуми да покажат соодветна насока стабилност, добри ракување и оптимално лизгање на блендата. Комбинацијата на овие предности кои може да се пофали на секои сите сезона гуми.

Осврти за недостатоците на овој модел, но, исто така. Тие укажуваат на потешкотии при возење во кал и снег. Тоа го означи губење на спојување поради пониските стабилност. Во принцип, off-road и суровата зима, оваа опција нема да работи. Потпрете се на мирна и стабилна ракување може да биде само на сува или влажна асфалт. За такви облоги, можеби, е најдобрата сезона гуми од постоечките понуди на пазарот.

прашањето цена

квалитет гуми чини околу 4-6 илјади рубли на собата. На пример, рече промена е на располагање од Goodyear 4,5 илјади во просек. Вие исто така може да се најдат модели чини околу 1,5-2 илјади. Но, важно е да се разбере дека сите сезона гуми, цени кои се под нивото од 3000, поверојатно е направена врз основа на низок квалитет мешавини. Во пракса, ова значи намалување на издржливост, сигурност и издржливост.

Како да се избере најдобрата опција?

Според намената на овие гуми се универзални. Сепак, недостатокот на волја да се појавуваат во секоја сезона, целосно да ги исполнат условите и зимски и летен работа е едноставно невозможно.

На пример, најдобар на сите сезона гуми во зима - оној чија површина има тесни гази цел да се задржи доволно за спојување, а не обременет со снег. Во текот на летото и дождливо време, пак, бара модел со широк ламели за ефикасно одводнување. Како резултат на тоа, изборот треба да се ограничи на одредени нијанси на перформанси и потребата да се жртвува една или други карактеристики.