Форд Мустангот BOSS 302 - Враќање на легендата

Благодарение на филмот "Поминаа во 60 секунди", со сите познати Мустангот. Убава автомобил чудо предизвика симпатии на главниот лик - историјата на колички може да го долови духот на повеќе или помалку образувани познавач на автомобили. Во текот на својата 42-годишна историја, Мустангот може да освои многу трки, освои неколку престижни титули. На пример, рејтингот на списанието "Форбс", овој автомобил е еден од десет автомобили кои го промени светот. Тоа е призната како најпопуларните историја мускулите автомобил. И сите, благодарение на добро обмислени рекламна кампања. Позиционирање и промоција на Mustangs првата генерација се најуспешните во светот на автомобилската индустрија. Како резултат на таквата сериозен пристап беше спроведувањето на еден милион автомобили до осумнаесет месеци од продажбата.

Но доволно за историјата - време за да одите директно на автомобилот.

Мустангот Форд шеф 302 е модификација на редизајн на поранешниот Мустангот. 302 броеви означува титула големината на моторот. Преведени на повеќе разбирлив јазик ние "302" се однесува на капацитетот на моторот од 4,9 литри. Тие се фокусираат на промена на универзална употреба на смена на трки трки. Измена на "бос 302" се разликува скоро приемник мотор, што го зголемува капацитетот за речиси 10% (440 КС при "бос" против 412 во мозоци GT-верзија). Моторот работи со менувач со шест степени. Сето ова значи дека автомобилот "Форд Мустангот бос" е способен за сосема сигурни патот држење со брзина до 250 километри на час. Патем, Ford Mustang BOSS 302 - ова е првиот во серијата на модел кој е во можност да се развие странично забрзување во износ поголем од 1,0 g (не вклучувајќи го суперавтомобил СВТ).

Одличен разбирање на важноста на добра шасија и системот за сопирање производители не им недостасува и внимание. На сопирачките chetyrohporshnevymi потоа имплементиран од "Brembo", 19-инчни тркала на обуени во гуми марка "Пирели" импресивни димензии: задниот крпа тука 285h35 и пред - 255h40.

На Ford Mustang BOSS 302 инсталиран поцврста извори со прилагодливи амортизери. Благодарение на нив, "бос" подолу акции "Mustang" од 11 милиметри пред и 1 мм во задниот дел. Во принцип, суспензија и систем за сопирање во Ford Mustang BOSS 302 е направен на ниво, и тивко чека во крилја, се крие во длабочините на машината.

За оние кои се малку и ова сјај, производителот произведува ексклузивни верзија - Ford Mustang BOSS 302 Лагуна Сека. Именуван по легендарниот модификација пат е дизајниран да ги задоволи повеќето незаситна апетит за дербито. Се разбира, тоа не чини повеќе, но за овој дополнителен трошок ќе се стави неколку паметни мазните гуми, подобрување на сопирачките, подобрување на преден сплитер и стрмни, голем спојлер. Покрај тоа, на стандардната икона ќе го замени ексклузивни плакета "Лагуна Сека", за да ги споделите со сите знаат кои се занимаваат!

Да резимираме, можеме да кажеме дека новиот "Ford" излезе многу интересен, дури и без да се земе во предвид нејзината историја. Ова неочекувано удобно тркачки автомобил со добра динамика. И најинтересно е тоа што и покрај фактот дека моторот е во "konyachki" речиси 5 литри, тоа е еколошки и економски - потрошувачка на гориво од само 14 литри во градот и на автопатот 9.

Препорачај го овој автомобил може да се опседнати со слика и \ или возачи.