Хеликоптер "ANSAT": технички спецификации и фотографии

Хеликоптер "ANSAT" е светлина модел на мулти-цел, наменети за граѓанските, специјализирани и воени апликации. Домашните аналогни "Еурокоптер" е развиен од страна на авијација фабрика Казан. Хеликоптерот може да имаат различни верзии: од превоз на патници и товар, за патрола и спасувачки операции.

Историја на создавањето

Хеликоптер "ANSAT", чии карактеристики не се инфериорни во однос на производството на странски аналози започна со изработка на Kaz 1996 година. првиот прототип беше формирана една година подоцна, полетување 1999/08/17 година. Казан Авијација растенијата се обложуваат на овој модел, се фокусира на создавање на основните средства на претпријатието.

Неколку години работат на сертификација. Во 2013 година на Меѓународниот aviakomitet направи модел авион регистрирани со право на превоз. Во 2014 година дојде тоа, дозволувајќи им на хеликоптер да функционира "ANSAT" Русија за превоз на патници. Во 2015 година нов уред тестирани Медведев. Според Дмитриј Anatolyevich, автомобилот му се допаѓа. Гулаб новина ценети, шеф на руската влада изрази подготвеност во иднина да лета овој хеликоптер.

опис

Хеликоптер "ANSAT" произведени во просториите на Казан хеликоптер фабриката, која е дел од комбинирана холдинг компанијата "Руски хеликоптери". Двумоторен машина изградена според класичната шема на еден ротор со опашка роторот, има неколку предности во однос на слични модели. Авионот има добиено сите-метал шасија, композити не се носечки елементи и фиберглас сечила.

верзија за патници на хеликоптерот има најмногу изобилуваат со кабина во својата класа. И кабината може брзо да се трансформира. Оваа способност е важно ако е потребно веднаш да конвертирате хеликоптер за специјални задачи.

Во прилог на / превоз на патници "ANSAT" товарот може да се користи за набљудување, пребарување и спасување, противпожарни операции. Најновата верзија, која ја доби дополнување на сертификат во мај 2015 година, е опремен со WC.

Хеликоптер "ANSAT": технички спецификации

Првично, на хеликоптер беше создадена со систем за контрола на жица (CCS-А), со што стана првиот уред во светот со таков систем. Подоцна беше одлучено да се создаде една верзија на традиционалниот систем на хидро-механичка контрола. Како што беше претходно објаснето извршен директор Вадим KHP лига, причината е заострување на условите за сертификација на цивилни автомобили со KSU-А. Сепак, замена на системот за контрола не се засегнати ниту масата на машина или на неговите карактеристики:

• Вкупна должина - 13.54 м.
• Висина со завртки - 3,5 m.
• Широчина - 2,6 м.
• Crew - 1 или 2 пилоти.
• Носивост - до 7 (10) патници или 1,3 тони товар.

Светлина хеликоптер "ANSAT" ги има сите-метал трупот на авионот. Не носи елементи направени од композитни материјали. Пропелер се направени од фиберглас. Главната роторот центар направени од hingeless коло, кој обезбедува висок степен на контрола и зачувате на оперативните трошоци.

мотори

Првично, на хеликоптер "ANSAT" беше опремен со еден пар на модел производство turboshaft мотори PW207K Прат Витни Канада. Тие се опремени со две-канален дигитален систем за контрола (FADEC). Кога неуспех се јавува на еден од нив е во состојба да се задржи на хеликоптерот да полета.

Моќта на секој од моторите во режим на полетување достигнува 630 литри. а. Крстарење машина брзина достигнува 250 km / h. Машината, која е опремена со главен резервоар, е способен да лета на растојание од 510 км.

Терминот хеликоптер "Ansat" се пренесува (целосно или делумно) со поставување на енергија од домашно производство. Во моментов, се тестираат мотори В.К.-800V, која е изградена на АД "Климов". Овие мотори ќе стане основа за сите видови на светлината руски авиони. На турбопропелер извршување на својот план да се, исто така, да се инсталира на беспилотни летала, авиони. На VK-800V е целосно развиена и одобрена техничка документација, идеен проект е замислен. единица на власт беше успешно тестиран.

изведба на лет

Перспектива хеликоптер "ANSAT" чија фотографија објавено голем број на медиуми, има одлична способност за маневрирање. Релативно мали димензии дозволуваат да го користите на хеликоптер во градски превоз.

Максималната брзина со која може да лета "Ansat" е 275 km / h (крстарење - 250 km / h). Уредот е во можност да се земе на одборот 1 234 кг товар или до седум (опционално до десет) патници.

Машината е опремена со Авионика, контрола на летање и навигација систем, информативниот систем, мулти-индикатор и оштетувања во системот за предупредување. Хеликоптер може да се контролира со рачен или автоматски режим. Хеликоптер да лета во едноставни и тешко метеоролошки услови.

изгледите

Хеликоптер "ANSAT" чија фотографија смирувачки визуелни леснотијата и брзината на изградба, се отвора нова пресвртница во домашниот авио-индустријата. Руски дизајнери имаат докажано дека тие може да произведат агилни, ефективни, едноставни за одржување хеликоптери за цивилна употреба.

Во мај 2015 година на "ANSAT" првиот комерцијален нарачки беа поставени. Три автомобили се задржани авиокомпанија "Tulpar", две одбор нареди на авиокомпанијата "Вектор". За да го поставите директен контакт со операторите на хеликоптер во јуни 2015 година во KHP одржа официјална презентација на "Ansat", на кој присуствуваа повеќе од 70 специјалисти на руски авиокомпании и авиони за посебни намени. Во рамките на регионалната соработка, Kaz во 2016 година го даде на Министерството за здравство на Татарстан апарат, опремен со најсовремената медицинска единица.

До 2017 година, на воздухопловните сили на земјата стекнато околу 40 единици "Ansat-У", модифицирани за употреба во војската. Тие се користат за обука на пилоти, демонстрација летови, патроли и други цели.

Голем договор потпишан со кинески колеги. Во 2018 година испораките ќе се врши два "Ansat" опремени медицинска единица. До 2019 година, "Руски хеликоптери" ветија дека ќе помине уште 6 цивилни единици. Од посебен интерес се измени во ВИП-верзија за превоз на важни гости, директори на корпорации, високи функционери.