6 генерација борец. Борбен авион: слики и спецификации

Air Force - еден од најголемите семејствата на Русија војници. Технолошката супериорност на авионот - најважниот критериум на борбената способност на воздухопловните сили. И така на војска напредни светски сили - Русија, САД, Кина - бараат во врска со ова да биде еден чекор понапред од остатокот од планетата. И затоа бараат не само да ги вооружат своите војници sovremennymii примероци опрема, но, исто така, да се вклучат во напредни развој. Вклучувајќи авијација.

Кој е во прегратката на многу глобални инженеринг канцеларии основана 6 генерација борец. Машини "помлади" редови веќе се произведени и лета. Тие имаат издадено Русите и Американците, и, според некои извештаи, кинески. И бидејќи клучен фактор на конкурентноста на националната армија на воздухопловните сили ќе биде завршувањето на борци од горенаведените. Кога да се очекува појава на овие машини?

Критериуми за 6 генерации

Всушност, врз основа на кои критериуми, нов борбен може да се припише на воздухоплови на 6 генерација? Меѓу главните, дека тие се нарекуваат експерти - автономни лет. Тоа е, машината нема да управуваат со луѓе и компјутер - автоматски или со далечински интеракција со луѓе. Сепак, постојат експерти во областа на воздухопловството, кои велат дека борец генерацијата 6 може да биде тестиран. Тоа е можно, експерти признаваат дека најновата класа на автомобили ќе биде достапен во две технологија имплементации во исто време.

Постои верзија која е поблиска до американските авијатичари беспилотни концепт и Русија, пак, е оној во кој авионот ќе биде контролирана од страна на човекот. Дизајнери од САД, како што е наведено во број на извори се пресметува со што даде борци неверојатно висока отпорност на преоптоварување, бидејќи робот ќе биде во можност да ги издржи без никакви проблеми. Русите, пак, имаат тенденција да се верува дека нема компјутер не може да работи на машина на човечкото ниво. Сепак, во услови на авиони од Русија и многу поддржувачи и беспилотни концепти. Сепак, како што е наведено од страна на некои експерти, во овој дел на руски инженери се малку инфериорен во однос на западни колеги. Во потврда на тоа се неуспешни тестови на најновите модели на беспилотни возила создадена во Руската Федерација. И бидејќи борец 6 генерација на Русија, велат експертите, со некои веројатно да се создаде врз основа на концептот, кои ќе управуваат со луѓе со авион.

Меѓу другите важни критериуми ветува машини како што експертите го нарекуваат вонредна низок профил. Сегашното ниво на технологијата "стелт" авион обезбедува заштита од системи за противвоздушна одбрана не е 100%. Покрај тоа, ако се земе повеќето современи ракетни системи за воздушна одбрана, како што се, на пример, рускиот С-400, на "Стелт" на сегашното ниво - е тешко пречка за нив. Сепак, 6 генерација на борбени се очекува експертите, ќе бидат во можност да ја напушти надвор од работа, дури и на повеќето технолошки напредни системи за противвоздушна одбрана на сметка на Стелт. Патем, на горенаведените критериуми можат да се надополнуваат анти-воздушна одбрана (анти-ракети, мамки, итн.)

Следниот критериум - несразмерно повисока стапка на борец во споредба со претходната генерација на машини. Ако сега најбрзо воени авиони летаат со индекс околу 3 Мах, развојот на 6-генерација, се очекува да биде во можност да се надминат прагот на 5. економска брзина (без вртење на удар на afterburner) од најновите борци, велат експертите, тоа дефинитивно ќе биде суперсоничен. Исто така, тоа ќе биде во можност да се добие многу побрзо. Сосема е можно, брзината на крстарење на иднината борец ќе бидат идентични брзина денес afterburning - Мах 1,5-2. Еден од интернет веројатно перформанси кои се инсталирани на ultrafast борци - многу висока ефикасност. Благодарение на неа, авионот може да лета без гориво за долго време, и затоа го носат на патролираат голем релативните растојанија на нивните бази.

Од структурен аспект на гледање 6 генерација машина, како што веруваат експертите, ќе биде многу ергономски. Можно е дека крило, на пример, е во најголем дел е спакувани во трупот на авионот. Постои можност, експертите велат дека борците кои припаѓаат на 6 генерација на светот нема да бидат опремени со вертикална опашка површини. Можеби во срцето на дизајн на авионот е концептот на "летечки крило" (како на футуристички изглед Б-2, која стои на воздухопловните сили на САД).

Како тоа ќе изгледа на најновите борец? Фотографија, која е пониска, може да ни даде приближна ориентација.

најверојатно 6 машина генерација ќе маневрирање (вклучувајќи состојба лет на огромна брзина). За да го направите ова, сите модели се опремени со мотори со vectoring удар. Авионот мора да биде лесно да се движи во аглите околу 60 степени. Зошто е квалитетот на авионот, ако воздух битки краток опсег, најверојатно, ќе биде веројатно? Главната точка на гледање на овој резултат - маневрирање овозможува борци да се движат во рамките на таканаречената "ракетна одбрана" траектории. Тоа е, кога впечатлива главата на пристап од Сем, машината може драматично да се повлече. Противавионски проектили, на тој начин, не може да се пресмета овој маневар паѓа далеку од вистината.

Што друго ќе биде додадена на најновите борец? Ние може да се очекува појава во нив подобро, во споредба со постојните, механизмот на интеракција со домашен објекти. И не само земјата, но исто така и на морето, простор, па дури и под вода. Најдобар борец во последната генерација, велат експертите - е оној кој, пред сè, да биде во можност да комуницира побрзо од другите тактички и стратешки податоци од командниот центар и други авиони, да добијат информации од сателитите. Сето ова ќе им овозможи на пилотот да се понапред на противникот во клучните одлуки кои влијаат на успехот на мисијата на борба.

Исто така, најверојатно, воени ловци 6 генерација ќе бидат опремени со оружје со многу поголем радиус на борба за вработување од денес им овозможи примероци. Постои верзија дека тоа се должи на ресурси за да се вклучат целите од далечина на автомобилот може да издржи конфронтација со најновите системи за воздушна одбрана. На пример, варијантата ќе биде можно да се бори против ракета лансирањето, дури и пред радар детектира зенитот комплексната рамнина. Веројатно најновите машини ќе биде опремена не само со проектили, кои главно се користат сега, но, исто така, ласерски инсталации. И многу различна цел: како оние што се наменети за радио-електронски војување (оневозможување на непријателот Авионика) и ласери, кои може да се погоди цели. Можно е дека оружјето ќе исто така електромагнетни. Тие ракети, тоа би требало да се стави на машината 6 генерација ќе лета во таква стапка дека системот за воздушна одбрана едноставно не може да им треба "да се задржи."

Ќе најдобар борец во светот?

Друго интересно прашање. Некои експерти сметаат дека - тоа е веројатно дека некој од дизајнерите на авионот може да се создаде објективно најдобар борец во светот. Од страна на време машина шест генерација ќе биде ставена во функција, на ниво на технологија во нив би требало да биде за истото. За оваа ситуација сега со борците на 5-ти генерација. Руската Т-50 и американски Ф-22, како целина, според многу експерти, имаат многу слични способности и слично ниво на технологија. А ова и покрај фактот дека борците на 3-ти и 4-та генерација, произведени во Русија (и пред тоа - во Советскиот Сојуз), во некои случаи, како и голем број експерти веруваат, беше глава повисок од американски колеги, и обратно. Во врска со 6 генерации, се верува дека експерти, дури и ако некои авиони ќе доведе, на пример, во брзина, не постои гаранција дека другите компоненти (на пример, маневрирање), тие не ќе им даде на учесниците. А многу важен фактор е поддршка на машината од другите гранки на услуга - простор, воздушната одбрана, морнарицата, во одредени задачи - исто така на земјата.

Дали ми е потребен руски авион 6 генерации?

Животната средина во експерти во воздухопловството имаат мислење дека 6-генерација борец, и не треба модерните воени сили, вклучувајќи ги и руски јазик. Во поддршката што ја дава два основни видови на аргументи. На првиот од нив - системи за противвоздушна одбрана ќе се развива уште поинтензивно од крилести техника. И затоа се потполно несоодветно, што веруваат експертите, да се создаде една флота од најновите и повеќето од сите, исклучително скапи борец откако тие многу веројатно соборен за време на битката.

Друг аргумент - технологија на изградба на модерни воени авиони, во принцип, го достигна такво ниво што направи машина која ќе биде навистина проблематично. Руската машина Т-50 американски борец Ф-22, и тоа е веројатно веќе се подготвува за ослободување на кинескиот авион 5-ти генерација, во принцип, да бидат доволно практично изводливо да се обезбеди војски треба во децениите што доаѓаат, велат експертите. Особено, како параметар како контрола на вектор на потисок, кој се очекува да биде обврзувачка за авиони на 6-генерација, е присутна во многу современи машини. И тоа е за маневрирање, која зборувавме погоре, има дури и некои борци 4 генерација. Да не зборуваме за современи Т-50 и Ф-22. Покрај тоа, kreysersaya брзина на двата авиони, според некои експерти, и може да се постигне суперсоничен вредности.

Пред своето време

Постои верзија дека сегашните модели борец се наменети за вршење на должност на 50 години. Ова е индиректно потврдено од страна на фактот дека авиони дури и претходниот, 4-та генерација, развиена во средината на 60-тите години, успешно служат во војската од водечките воени сили на светот до сега. База на нивните карактеристики - брзина борец, вооружување, маневрирање - таа е одговорна, велат експертите, за модерните проблеми. За оние, особено, вклучуваат такви автомобили како руски Су-30 американски Ф-14.

Исто така, постои мислење дека дури и некои авиони на 4-та генерација може да се натпреварува доста успешно во некои компоненти на ветувачки развој на настаните. Особено со оние на некои експерти сметаат руски борбени - Су-35, Миг-29, во најновите верзии. Покрај тоа, постоечките машини (и 4 и 5 генерација) имаат, според многу експерти, огромен потенцијал за модернизација. И бидејќи многу од функциите меѓу оние кои ќе се види во авиони перспектива, тоа може да биде "измамен" на примероци од борците претходната генерација.

Кога новите машини ќе биде?

Кога ќе има нова класа на авион? Експертите предвидуваат дека се е можно во текот на следните 10 години на студии за тестирање на такви машини, на промоцијата на вистински за 20. Постои верзија на авионот на првата генерација да се гради 6 Американци. Покрај тоа придонесува пред огромен воен буџет на САД, на моменти супериорен во однос на онаа која е на располагање на Русија и Кина, дури и да ги резимираме. Исто така, во САД има завидна, според многу експерти, технолошкиот потенцијал.

Иако, како што е наведено од страна на некои експерти, не сите Американци се толку позитивни. Особено, многу експерти се од клучно значење постоечки напреден дизајн на САД - исто Ф-22, како и перспектива Ф-35 (која, патем, не пет генерација која индиректно може да се потврди отсуството на интерес на дизајнерите во производството на ниво 6).

Постоечките прототипови: американскиот концепт

Кои се прототипови на машини 6 генерации? Што би требало да биде најдобар борец во светот на модерната класа?

За оние, некои експерти сметаат Проектот Ф / А-XX, развиен од страна на Боинг. Се претпоставува дека тоа ќе биде превозникот со седиште во борец за американската морнарица, која може да се користи во широк спектар на борбени мисии. машина Прототипот беше претставен на инженери светот Боинг во 2008 година. функција авион дизајн е во тоа што нема вертикална опашка, додека тие имаат речиси сите современи борци. Фото необичен Ф / А XX подолу.

апарати крилја, како експертите се напомене, слични на оние елементи на Ф-22. Во пилотската кабина на авионот ветувачки во поглед на изгледот, постојат две места за пилоти. Прво, како што веруваат експертите, ќе управуваат борец и вториот - да се насочи беспилотни летала, вклучени во комплетот за вооружување. Многу експерти, сепак, збунети одлична апликација тежината на машината - 45 тони. Сепак, постои мислење во овој поглед - на хард тело може да биде помоќен мотор, а со тоа зголемување на севкупниот потисок-машина. На моторот, кои може да се стои на F / A-XX - исти како и дека во собата да F-35. Со што уште еднаш го потврдува фактот дека многу од денешните технологија веќе ги исполнуваат критериумите за 6 генерации. Очекува лансирањето на Ф / А-XX во производството - средината на 2020s.

Неколку години по концертот првиот F / A-XX јавноста Боинг воведе во светот на ажурирана верзија на концептот неговата машина 6 генерација. Според нацрт, авионот претпоставува произведува исто во двете верзии на технологијата - без екипаж и една каде што контролната единица ќе бидат луѓето. Се очекува дека авионот ќе биде во можност да го замени борци четвртата генерација како Ф-18 години во текот на следните децении.

Боинг, пак, има уште една генерација борец концепт 6. Оваа машина клаузула. Таа е наменета за не би бил за морнарицата, а особено за американските воздухопловни сили. Се очекува дека авионот ќе го замени F-22. Главната предност на машината се нарекува многу голема брзина.

Познато е дека уште еден американски aviagigant - Локхид Мартин - исто така, изготви свој концепт. Сепак, фактите на иднината авиони од оваа фирма е се уште многу малку. Постои, можеби, единствената информација дека автомобилот ќе се произведуваат од страна на интегриран аеродинамичен концепт.

Американците, како што некои експерти се приближни насоки за термини од 6 генерација на борбени пуштање во употреба. Максимална многу подготвени да чекаат за САД - пред крајот на 2030s. За возврат, повторно опремување на армијата на Американците се планира за 20 години по лансирањето на авионот во сериско производство.

Авионот од Европа

Меѓу европските прототип авион значајни 6 генерација - развојот на групата Дасо неврон. Сепак, сето тоа додека инженерите се пофали на оваа компанија - добар беспилотни летала, создадени со користење на "Стелт" -technology. Тој беше прикажан на светот во 2012 година. Сепак, инженерски остварувања на кои се имплементирани во него, сметаат експертите, може да стане основа за целосна машини 6-генерација.

Кинески проектот

Во моментов, Кина авиони дизајнери на финализирање борец 5 генерации. Станува збор за Ј-20 и J-31 авиони. Досега, експертите веруваат дека кинеските инженери не се премногу расеан од страна на долгорочен развој, но постојат докази дека некои интерес на дизајнери од Кина во создавањето на 6 генерација машина. Како и Европејците, кинески инженери се создаде високо-технолошки дрон, кој беше именуван Lijian, се карактеризира со ниска видливи со радар. Врз основа на овој развој, велат експертите, ветувачки борбен авион може да биде изграден целосно. Можно е дека тоа ќе до одреден степен да одговараат на 6 критериуми генерација.

Јапонски прототип

Дизајнерите од Јапонија, како што е соопштено во голем број извори, исто така, се ангажирани во развојот на нов класа борец. Се верува дека основата за автомобилот ќе биде експериментален авион ATD-X. Постои верзија дека борецот на шестата генерација јапонците ќе градат во сојуз со дизајнери од САД. Експертите го нарекуваат ATD-X модел, кој може да стане основа за имплементација на најнапредните технологии на иднината. Вклучувајќи го и развојот на борец на шестата генерација.

Руски концепт

Како се работи во домашното училиште за дизајн? Дали постои шанса рускиот борец на шестата генерација наскоро да се појави? Се знае само дека военото раководство на земјата планира да создаде таква машина. Има некои информации дека развојот во оваа насока е ангажиран во компанијата Сухој. Сепак, малку е познато за можните датуми за почеток на развојот и пуштањето во работа на таквиот авион во производството. Денес, сите ресурси на руски програмери се фрлени на други руски борци - Т-50, кои припаѓаат на 5-тата генерација, како и модернизација на автомобили кои припаѓаат на постари модели. Меѓу експертите постои и верзија дека Т-50 може да стане основа за создавање на авиони од 6 генерација.

Погоре веќе кажавме дека руските дизајнери можат да почнат да создаваат ветувачка машина и на беспилотни бази и врз основа на технологии кои вклучуваат учество во управувањето со човечки авион. Ако првата основа е избрана како основа, тогаш уредот тип "Skat", создаден од MiG OKB, може да се користи како основа за развој. Технологиите што се користат во него, според експертите, би можеле добро да помогнат да се осигура дека руската борец на шестата генерација се појави во догледна иднина.

Во исто време, има извештаи во медиумите дека првиот прототип на шестата генерација на машина, креиран од инженери од Руската Федерација, ќе се појави во следните 10-12 години. Ова, најверојатно, ќе се занимава со Обединетата авионска корпорација. Во исто време, се забележува дека руските дизајнери на авиони имаат шанса да ги надминат САД, кои планирале да создадат рамнина на слична класа за 2030-тите. Во исто време, како што велат експертите, инженерите од Руската Федерација сé уште не се одлучиле за точниот концепт на потенцијален борец, верувајќи дека нејзиниот развој е повеќе научно прашање од дизајнот.