модел на предните тркала на семејството "Moskvich" е ставен во производство на AZLK склопување во 1986 година. Приказната за Moskvich 2.141 поврзани со радикални промени во Советскиот автомобилската индустрија, кога AZLK целосно го променивме насока, а новиот тим се обиде да создаде голем број на проекти врз основа на италијанските и француските модели. Но, резултатите од разговорите со странските партнери се нула, а започнатите проекти, или подобро кажано, рефлектори, морав да се стави на полица. Сепак, тоа е потребно да се направи нешто, и дизајн канцеларии дигна развој на ново возило со погон на предните тркала наречен Moskvich 2141. Моделот ветува дека ќе добијат перспектива, и модерен дизајн на телото, и главните технички карактеристики.
Но, во тие години во Советскиот автомобилот беше заедничка тренд копија постоечките странски брендови. Министерот и тој рече дека тимот AZLK - велат, се уште не се успее во создавање на конкурентен болид, а тоа е подобро да се земе соодветен аналогна во странство, да ја копирате да се поврзе со Советскиот технологија и стави во производство. Така што тие се, иако ја одбрале е веќе застарена, но под наслов "Најдобар автомобил на 1976 година" модел на американската филијала на Крајслер Европа под името на Simca 1308. По проучувањето на состојбите, отиде на работа. Тоа беше купена од неколку машини, некои затворена за агрегати, два прочистена тело беше сече на парчиња и наскоро почна да се обликуваат иднината контурите на автомобил Moskvich 2141, чии карактеристики, кои се, исто така, се очекува да се позајмуваат Simca 1308.
Телото се покажа успешна. Впечаток расипан само премногу долго пред настрешница, но овој недостаток мораше да се стави, бидејќи моторот не е дозволено да се скрати на предната страна. Остатокот од Moskvich 2141 изгледаше доста органски, пропорциите беа совршени, салон, за разлика од претходните модели AZLK погледна пространа, па дури и удобно. Багажниот простор соодветствува на класичниот изглед на хечбек, и аголот на наклон на задната врата на изненадување на програмерите. задната врата стакло е поставен така добро што дури и во дождливото време не поздравниот нечистотија и остана релативно чист. Така, Moskvich 2141, прегледи на кои веќе има добиено позитивни стана првиот автомобил во светот со хечбек, кој не треба бришачот на задната врата.
Димензии Moskvich 2141 година беа како што следи: должина - 4850 мм, ширина - 1692 мм, висина - 1410 мм. Должина - 2580 mm тло - 165 мм. Автомобил тежи 1.080 кг. На посебна динамика на возилото не се разликуваат, забрзување од нула до 100 km / h се 19 секунди, што одговара на параметри на автомобили повеќето ниско-моќ средината на опсег. Сепак Moskvich 2141 е модел на последната генерација со голем број на предности во форма на независна пред рака суспензија тип "PHERSON" назад "Торзија Krank" крило волан и модерен браници, целосно интегрирана во делови на телото. И карактеристично, Moskvich 2141 година во многу аспекти остави зад себе својот прототип Simca 1308. Бензин трошат многу помалку во аеродинамиката напред во маневрирање не беше инфериорен. И во почетокот на деведесеттите години тој слезе критериумите за силата на моторот, како за автомобил од 1991 година, а до крајот на 1998 година, инсталиран FORD RTF американски моторс, која, исто така, произведува Форд Фиеста, Форд Сиера и Ford Escort.